Follow
Alasan KAI naikkan harga tiket mulai 1 Januari 2015
Merdeka.com - PT Kereta Api Indonesia (KAI) dipastikan akan menaikkan tarif atau harga tiket kereta api mulai 1 Januari 2015 mendatang. Kenaikan tarif harus dilakukan karena pemerintah tidak lagi memberikan subsidi atau dana PSO (Public Service Obligation) untuk PT KAI pada tahun depan.
Juru Bicara PT KAI Makmur Syaheran mengatakan kenaikan tarif tersebut bakal berlaku untuk kereta ekonomi jarak jauh dan jarak sedang.
"Memang tarif kereta jarak jauh dan menengah tahun ini mendapatkan subsidi. Untuk 2015 itu, tarif kereta ekonomi jarak jauh dan menengah yang tadi itu tidak dapat subsidi. Sehingga, harganya balik ke normal," ujar dia kepada merdeka.com di Jakarta, Rabu (03/12).
-
Kenapa KAI kasih diskon tiket kereta? Komitmen tersebut ditunjukkan melalui salah satu program unggulan, yaitu pemberian hak reduksi atau diskon harga tiket kereta api bagi pelanggan tertentu. Ini bertujuan untuk meringankan beban biaya perjalanan bagi kelompok masyarakat yang memenuhi kriteria.
-
Apa solusi KAI kalau tiket kereta habis? Apabila tiket yang diinginkan sudah habis, pelanggan dapat memilih tanggal dan rute alternatif atau memanfaatkan fitur Connecting Train di aplikasi Access by KAI yang akan membantu memberikan opsi perjalanan dengan mengombinasikan jadwal kereta yang bersifat persambungan.
-
Mengapa harus membatalkan tiket kereta api? Membatalkan tiket kereta api terkadang menjadi kebutuhan mendesak bagi calon penumpang. Entah karena perubahan jadwal mendadak atau alasan lainnya, proses pembatalan tiket perlu dilakukan dengan benar agar dana dapat dikembalikan.
-
Mengapa PT KAI meluncurkan kereta baru? KAI berharap, dengan kehadiran armada baru ini dapat memberikan pengalaman perjalanan yang lebih nyaman, asyik, dan modern.'Seiring dengan perubahan sarana di beberapa kereta api ini, diharapkan bisa memberikan perjalanan baru yang lebih nyaman dan menyenangkan,' tulis KAI dalam akun Instagram resmi @kai121_, dikutip Jumat (6/12).
-
Kenapa pemerintah mau kurangi subsidi BBM? 'Jadi yang teman-teman pantas membutuhkan subsidi ini kita tentunya akan jaga. Jadi masyarakat yang ekonominya rentan pasti akan terus berikan, kita tidak mau naikan harganya,' tegasnya di Jakarta, Senin (5/8).'Tapi mungkin ada teman-teman juga yang ke depannya sebenarnya harusnya sudah enggak butuh lagi subsidinya, itu bisa diarahkan untuk tidak menggunakan,' kata Rachmat.
-
Mengapa KAI meluncurkan kereta ekonomi new generation? Sejumlah rangkaian kereta api kelas ekonomi mengalami penampilan baru setelah PT Kereta Api Indonesia (KAI) meluncurkan kereta ekonomi new generation.
Dia mencontohkan, kereta ekonomi Progo jurusan Pasar Senen - Lempuyangan yang harga tiketnya hanya Rp 50.000 sebenarnya mendapat subsidi dari pemerintah. Jika tidak disubsidi lagi maka tarif kereta tersebut akan mencapai Rp 75 ribu hingga Rp 140 ribu.
"Dari contoh ini sebenarnya itu harga normalnya segitu. Karena dapat subsidi, ya tapi harga normal memang segitu. Tarifnya bukan naik tapi balik ke normal. Yang dicabut PSO-nya. Dengan tarif itu, penumpang bayar Rp 50.000 dan sisanya dibayar pemerintah. KAI tetap mendapatkan harga normal," kata dia.
Selain kereta jarak jauh dan pendek, KAI juga menaikkan tarif kereta perkotaan sebesar Rp 3.000 dan tarif kereta api diesel juga naik sebesar Rp 2.000. Namun demikian, kereta api ekonomi di bagian Sumatera tetap mendapatkan subsidi dari pemerintah.
"Ini mulai 1 januari 2015. Berarti dari sisi penumpang memang naik tetapi dari kita tetap normal cuma PSO-nya dicabut," tutupnya.
(mdk/idr)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Rekomendasi
Ketentuan tarif KRL Jabodetabek merupakan kewenangan Kemenhub selaku regulator.
Baca Selengkapnya
KAI menjelaskan bahwa kebijakan ini diberlakukan untuk menjaga kenyamanan bersama serta menegakkan tata tertib di dalam kereta api.
Baca Selengkapnya
Pemberian PSO agar tarif transportasi umum bisa lebih terjangkau.
Baca Selengkapnya
Promo tidak berlaku pada tarif khusus dan tidak dapat digabung dengan reduksi.
Baca Selengkapnya
Penumpang bisa sampai kena blacklist bila tak turun di stasiun tujuan.
Baca Selengkapnya
Pemerintah akan memberikan subsidi dengan skema PSO (Public Service Obligation) untuk harga tiket kereta cepat Jakarta-Bandung.
Baca Selengkapnya
Aturan baru ini sebagai bagian komitmen KAI dalam menyediakan layanan transportasi kereta api yang nyaman, aman, dan selamat.
Baca Selengkapnya
Erick mengakui volume penumpang Kereta Cepat Whoosh terus mengalami tren kenaikan. Apalagi, menjelang perayaan Nataru.
Baca Selengkapnya
Promo ini berlaku untuk keberangkatan dari Stasiun Gubeng, Stasiun Pasar Turi, dan Stasiun Malang.
Baca Selengkapnya
Hingga akhir Juli 2023, KAI Daop 1 Jakarta mencatat 58 temuan penumpang turun di stasiun dengan kelebihan relasi, atau lebih jauh dari yang mereka pesan.
Baca Selengkapnya
Ada 35 ribu tiket perjalanan kereta api yang didiskon 20 persen untuk kelas eksekutif, bisnis dan ekonomi.
Baca Selengkapnya
Promo ini berlangsung pada tanggal 12 hingga 13 Desember 2023.
Baca Selengkapnya