Asosiasi: Sepeda motor tak bisa pakai 100 persen produk dalam negeri
Merdeka.com - Ketua Umum Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) Gunadi Shinduwinata mengaku sulit bagi industri sepeda motor untuk menggunakan bahan baku dari dalam negeri hingga 100 persen. Alasannya, bahan baku lokal saat ini masih sulit bersaing dari segi harga dan kualitas.
Saat ini, penggunaan bahan baku lokal untuk sepeda motor dari dalam negeri telah mencapai 85 persen. Sisanya, komponen sepada motor masih impor dari negara lain.
"Yang enggak masuk lokal mungkin banyak bahan baku yang terpaksa harus impor karena Krakatau Steel tidak produksi. Ada komponen kecil dari negara tertentu diproduksi massal, kalau diproduksi dalam negeri ini enggak ada skala ekonomisnya. Jadi enggak ada TKDN 100 persen," ujar Gunadi di kantor KPPU, Jakarta, Selasa (6/9).
-
Mengapa Kemenkop UKM mendukung pengembangan industri sepeda motor listrik lokal? 'Pemerintah berkomitmen untuk terus memperkuat UMKM melalui pengembangan ekosistem yang mendukung, memajukan industri sepeda motor listrik lokal dan meningkatkan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN), serta kapasitas produksi nasional,' kata Deputi Bidang UKM KemenKopUKM Hanung Harimba Rachman, saat memberikan sambutan pada acara INABUYER EV Expo 2023 di Gedung SMESCO Jakarta, Selasa (28/11).
-
Kenapa motor jadi populer di Indonesia? Sepeda motor semakin diminati dari hari ke hari karena menjadi salah satu alat transportasi utama bagi masyarakat Indonesia, yang dinilai lebih efisien dalam penggunaan waktu.
-
Di mana posisi Indonesia dalam volume produksi otomotif? Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) mencatat, industri otomotif Indonesia berada di peringkat ke-11 dunia dari sisi volume produksi dengan 1,47 juta unit per tahun.
-
Motor Listrik apa yang dibuat di Indonesia? Kehadiran sejumlah brand lokal tidak terlepas dari upaya pemerintah Indonesia dalam mengembangkan industri otomotif berbasis elektrifikasi untuk mengurangi emisi karbon dioksida.
-
Bagaimana sepeda menjadi populer di Indonesia? Secara perlahan, bersepeda menjadi hobi baru warga dunia, termasuk Hindia Belanda (Indonesia saat dijajah Belanda).
-
Kenapa industri otomotif penting bagi Indonesia? Industri otomotif Indonesia adalah sektor manufaktur strategis bagi ekonomi nasional sejak 1970-an.
Gunadi mencontohkan, salah satu bahan baku yang masih diimpor adalah jarum speedometer. "Kita impor dari Jepang dan China yang sudah memproduksi jutaan dengan kualitas dan harga yang baik," katanya.
Gunadi menegaskan, di belahan negara manapun, sulit bagi industri motor untuk 100 persen menggunakan bahan baku dari dalam negeri. Bukan tidak bisa, hanya saja pemerintah perlu membuat kebijakan dalam mendorong peningkatan kualitas dan harga yang bersaing untuk menelan biaya produksi sepeda motor.
"Ini upaya kita. Karena kapasitas pengolahan dalam negeri tidak cukup maka kami terpaksa mencampurkan yang import dan lokal. Kalau baja memang banyak yang belum diproduksi dalam negeri, ini masih tergantung dari import. Saya garis bawahi bahwa tidak ada satu merek di dunia yang bisa melakukan lokalisasi 100 persen," pungkasnya.
(mdk/sau)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Khusus industri minuman, Kemenperin menargetkan penggunaan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) bahan baku menjadi 25 persen.
Baca SelengkapnyaPenjualan motor listrik di Indonesia memang terus meningkat dari tahun ke tahun.
Baca SelengkapnyaPopulasi sepeda motor di Indonesia berbanding lurus dengan jumlah penduduk.
Baca Selengkapnya