Bandara Kulonprogo bakal dilengkapi stasiun KRL
Merdeka.com - EVP DAOP VI YK, Hendy Helmy mengatakan pemerintah daerah Yogyakarta sedang merencanakan pembangunan stasiun baru untuk masyarakat. Stasiun itu akan dibangun di Bandar Udara Kulonprogo.
"Saat ini DAOP VI Yogyakarta sedang mengadakan pengembangan stasiun salah satunya pengembangan Bandara Kulonprogo. Akan di bangun bandara koneksi dengan kereta api," kata Hendy kepada awak media di Balai Yasa Yogyakarta, Rabu (25/11).
Nantinya, di stasiun itu akan operasikan Kereta Rel Listrik (KRL). KRL ini disediakan untuk mempermudah masyarakat yang ingin pergi ke bandara.
-
Di mana saja wilayah yang dilalui Tol Yogyakarta-Kulon Progo? Rencananya seksi pembangunan tol itu akan melewati Kabupaten Sleman dan Bantul.
-
Kenapa BRT Trans Jateng dipindahkan ke Terminal Kutoarjo? Dengan pengalihan tersebut, calon penumpang mendapat tempat yang lebih representatif.
-
Apa jenis kereta wisata yang ada di PT KAI? Jenis-jenis Kereta Wisata 2 jenis kereta wisata yang dioperasikan oleh PT KAI Pariwisata, yaitu:1. Kereta Wisata BiasaJenis kereta wisata ini tidak bisa bergerak sendiri dan harus disertakan dengan rangkaian kereta reguler sesuai rute yang dipilih penyewa. Kereta ini memiliki fasilitas seperti kamar tidur, ruang makan, ruang rapat, ruang hiburan, dan toilet. 2. Kereta Wisata Istimewa Jenis kereta wisata ini memiliki rangkaian sendiri, jadi tidak disertakan dengan rangkaian kereta reguler.Kereta ini memiliki fasilitas lebih mewah dan eksklusif seperti kamar mandi pribadi, jacuzzi, bar, karaoke, dan bioskop.
-
Apa tujuan utama pembangunan Tol Yogyakarta-Kulon Progo? Pembangunan Jalan Tol Solo-Yogyakarta-Kulon Progo Seksi Yogyakarta-Kulon Progo berfungsi untuk meningkatkan aksesibilitas dan konektivitas serta kapasitas jaringan jalan antar wilayah di DIY.
-
Jalur Kereta Api Purwokerto-Wonosobo untuk apa? Jalur kereta api Purwokerto-Wonosobo pertama kali dibangun oleh perusahaan kereta api Belanda Serajoedal Stoomtram Maatschappij (SDS) antara tahun 1896-1917. Saat itu, pembangunan jalur sejauh 88 kilometer itu dilakukan guna mengintegrasikan perusahaan-perusahaan gula di wilayah itu dan selanjutnya dikembangkan untuk pengangkutan hasil bumi seperti teh, kayu manis, dan tembakau.
-
Bagaimana PT KAI mempersiapkan akses penumpang baru di Stasiun Manggarai? Persiapan yang dilakukan mencakup pembongkaran partisi, pemasangan akses ramp perlintasan penumpang sementara, pengaktifan lift peron I.
"DAOP VI juga akan membuat KRL. Nanti akan ada dari stasiun solo sampai bandara Kulonprogo. Kereta api komuter muterin Yogyakarta dan satu lagi dari utara ke selatan," jelas dia.
Hendy menjelaskan alasan lebih memilih KRL ketimbang kereta lainnya. Dijelaskan dia, dari sisi perawatan KRL lebih mudah. Bukan hanya itu, kereta yang bergantung pada listrik ini dianggap paling sederhana.
"Fleksibilitas listrik lebih dari pada KRD (Kereta Rel Diesel). Dari sisi perawatan juga lebih mudah. Listrik lebih sederhana dan cepat lebih baik listrik," terangnya.
Lebih jauh, Hendy mengungkapkan jika stasiun yang akan dibangun pada bandara Kulonprogo itu akan dibiayai pemerintah daerah dan pemerintah pusat. Sementara, DAOP VI hanya memberi usulan perlengkapan dan kebutuhan dalam pembangunan stasiun tersebut.
Diklaim dia, jika pemerintah daerah mendukung secara matang pembangunan stasiun tersebut. Bahkan, menurut Hendy, pemerintah daerah sudah sepakat jika pembangunan dimulai pada 2019 mendatang.
"Pemerintah daerah sudah oke 80 persen tinggal bikin scheduling. Kalau dari pemerintah 2019 sudah bisa jalan," pungkas Hendy.
(mdk/lia)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Bulan November 2024, para pengguna Kereta Rel Listrik (KRL) rute Solo-Jogja dapat menikmati kenyamanan perjalanan dengan jadwal yang telah disusun.
Baca SelengkapnyaCalon penumpang dimanjakan dengan fasilitas di terminal
Baca SelengkapnyaBudi menerangkan, keberadaan rel layang juga memungkinkan untuk integrasi dengan KA Bandara Adi Soemarmo.
Baca SelengkapnyaKA Perkotaan Bandung dipilih menjadi salah satu proyek yang ditawarkan mengingat perannya sangat strategis menghubungkan layanan Kereta Cepat Whoosh.
Baca SelengkapnyaKonstruksi jalan tol Jogja-Solo tahap 1 segmen Kartasura - Klaten sepanjang 22,3 kilometer telah selesai dan dalam waktu dekat akan diporasikan.
Baca SelengkapnyaPemerintah berharap integrasi stasiun KA Bandara dengan LRT Jabodebek bisa terlaksana dalam waktu dekat.
Baca SelengkapnyaDirektur Utama PT. Jasamarga Yogyakarta Solo (JMJ) Rudi Hardansyah memaparkan, progress dan kesiapan jalur tersebut.
Baca SelengkapnyaJalan Tol Jogja-Solo akan difungsionalkan pada 12-15 April 2024 pukul 06.00-17.00 WIB
Baca SelengkapnyaSimak Perubahan Jalur dan Peron Keberangkatan di Stasiun Manggarai
Baca SelengkapnyaRelasi Jakarta-Banyuwangi akan memberikan dampak positif mulai dari aspek ekonomi maupun sosial.
Baca SelengkapnyaMenyambut libur Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2024, KAI Commuter mengoperasikan 30 perjalanan setiap hari mulai Kamis (21/12/2023) hingga Rabu (3/1/2024).
Baca SelengkapnyaSkybridge Bojonggede ini merupakan akses keluar masuk menuju Stasiun Bojonggede sisi barat dari arah Terminal Bojonggede.
Baca Selengkapnya