Bappenas: Ibu Kota Baru Kunci Pertumbuhan Ekonomi Lebih Cepat

Merdeka.com - Deputi Bidang Ekonomi Kementerian Perencanaan Pembangunan Nasional (PPN)/Bappenas, Amalia Adininggar mengatakan, pembangunan ibu kota baru di Kalimantan Timur menjadi game changer bagi pertumbuhan ekonomi agar mampu tumbuh lebih cepat. Pemindahan ibu kota negara juga menjadi upaya mencari sumber perekonomian baru dengan mengusung pemerataan.

"Dengan cara menyeimbangkan perekonomian yang merata, karena memang selama ini ekonomi kita terpusat, terlalu terpusat di Pulau Jawa," kata Amalia dalam Indonesia Economic Outlook, Jakarta, Rabu (26/1).

Amalia mengatakan, pemerintah menargetkan pertumbuhan ekonomi mampu mencapai 5,7 persen pasca pandemi Virus Corona. Bersamaan dengan itu, pemerintah juga punya ambisi segera keluar dari jebakan negara berpendapatan menengah atau middle income.

"Untuk itu, Bappenas telah menyusun 6 strategi besar transformasi ekonomi yang inklusif dan berkelanjutan. Dan 6 strategi ini menjadi game changer menuju ekonomi maju. Salah satunya adalah pemindahan ibu kota negara," katanya.

Amalia melanjutkan, 2022 merupakan tahun kunci pemulihan ekonomi Indonesia walaupun ditengah-tengah ketidakpastian dari berkembangnya Omicron. Tetapi tentunya pemerintah harus tetap optimistis dan sasaran pertumbuhan ekonomi Indonesia 2022 ini adalah 5,2 hingga 5,5 persen.

"Artinya, ini saatnya 2022 kita harus pulih karena kita tahu bahwa 2021 sepanjang tahun diperkirakan mungkin ekonomi Indo tumbuh 3,8 hingga 4 persen. artinya, 2022 kita harus tumbuh lebih cepat semakin bagus buat kita kemudian recover stronger," tandasnya.

PUPR: Ibu Kota Baru Bakal Punya Tol di Bawah Air

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat atau (PUPR) berencana untuk membangun tol bawah air di ibu kota baru atau Ibu Kota Negara (IKN) Nusanara di Kalimantan Timur.

"Bapak Direktur Jenderal Bina, Marga Hedy Rahadian menginginkan bahwa teknologi yang kita pakai itu adalah teknologi yang terbaik, termasuk salah satunya adalah pemanfaatan terowongan penyeberangan bawah air atau submersible crossing,” ujar Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian PUPR, Danang Parikesit dalam konferensi pers di Kementerian PUPR, di Jakarta, dikutip Selasa (25/1).

Danang mengatakan bahwa terowongan bawah air itu akan dikoneksikan dengan jalan tol Balikpapan-Samarinda.

"Nanti akan ada satu tempat di mana akan tersambung ke IKN dan di situlah nanti pada saat akan menyeberang sungai, maka akan menggunakan terowongan penyeberangan bawah air," katanya.

Terkait dengan lokasi untuk terowongan penyeberangan bawah air yang akan tersambung dengan jalan tol tersebut, Kementerian PUPR sedang menyiapkan perencanaan teknis terincinya atau Detail Engineering Design (DED).

Juru Bicara Kementerian PUPR Endra S. Atmawidjaja mengatakan bahwa rencana pembangunan tol bawah air tersebut bertujuan untuk melindungi kawasan area lindung di sekitar IKN.

"Jadi kita tidak mau area lindung itu dirusak, kemudian juga terdapat area rawa di sekitarnya. Sehingga akses konektivitas jalannya melalui tol bawah air," kata Endra.

Sebelumnya, Ketua Satgas Pelaksanaan Pembangunan Infrastruktur Ibu Kota Negara Danis H Sumadilaga mengungkapkan infrastruktur dasar akan menjadi prioritas dalam pembangunan IKN di Kalimantan Timur.

Menurut Danis, infrastruktur sumber daya air menjadi infrastruktur dasar yang disiapkan untuk pembangunan IKN.

Pembangunan Infrastruktur sumber daya air di IKN ini tentu saja memprioritaskan dua hal yakni bagaimana menyiapkan pengendalian potensi banjir melalui pembangunan drainase kawasan. Sedangkan prioritas keduanya memastikan bagaimana sumber air baku untuk IKN bisa terpenuhi secara bertahap.

Sedangkan berbicara terkait konektivitas, suatu area development harus dihubungkan dengan tempat-tempat yang lain maka dikaitkan dengan pembangunan infrastruktur jalan. Tentu saja infrastruktur jalan ini yang paling memudahkan konektivitas menuju IKN.

Selain itu, pembangunan IKN sendiri fokus kepada Kawasan Inti Pusat Pemerintahan atau KIPP, dimana akan disiapkan land development terlebih dahulu yang nanti didukung oleh utilitas, drainase lingkungan dan sebagainya.