Begini konsep jalan tol Bandung-Tasikmalaya-Cilacap-Yogyakarta-Solo
Merdeka.com - Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Basuki Hadimuljono mengatakan, pihaknya akan melakukan pembangunan jalan tol dari Bandara Kulon Progo ke Kota Yogyakarta. Rencana pembangunan jalan tol dari Bandara Kulon Progo ke Kota Yogyakarta merupakan bagian dari rangkaian proyek pembangunan jalan tol Bandung-Tasikmalaya-Cilacap-Yogyakarta-Solo.
"Proyek pembangunan jalan tol dari Cilacap ke Yogyakarta akan dibelokkan jalurnya melalui utara Bandara Kulon Progo. Kalau tidak dibelokkan nanti akan menabrak Bandara Kulon Progo. Kalau dibelokkan ke selatan tidak mungkin karena sudah mentok laut," terang Basuki di UGM, Sabtu (12/8).
Basuki menjabarkan, proyek penyambungan jalan yang menghubungkan Cilacap ke Yogyakarta atau dari Bandara Kulon Progo ke Kota Yogyakarta jika dibuat dengan konsep elevated road atau jalan layang akan menghabiskan dana besar. Sehingga konsep elevated road tidak akan digunakan dalam proyek tersebut.
-
Mengapa pembangunan Tol Yogyakarta-Kulon Progo dirasa perlu? Selain itu, pembangunan jalan tol tersebut juga memberikan pilihan transportasi dengan biaya lebih rendah dan waktu tempuh lebih cepat. “Ini dipastikan dapat meningkatkan produktivitas dan daya saing melalui pengurangan biaya distribusi dan menyediakan akses ke pasar regional maupun internasional. Serta mendorong pertumbuhan ekonomi dan kesejahteraan masyarakat.
-
Apa tujuan utama pembangunan Tol Yogyakarta-Kulon Progo? Pembangunan Jalan Tol Solo-Yogyakarta-Kulon Progo Seksi Yogyakarta-Kulon Progo berfungsi untuk meningkatkan aksesibilitas dan konektivitas serta kapasitas jaringan jalan antar wilayah di DIY.
-
Di mana saja wilayah yang dilalui Tol Yogyakarta-Kulon Progo? Rencananya seksi pembangunan tol itu akan melewati Kabupaten Sleman dan Bantul.
-
Bagaimana Tol Jogja-Solo diantisipasi? Langkah antisipasi itu tertuang dalam draf rencana operasional antisipasi angkutan lebaran 2024.
-
Bagaimana pembangunan Tol Jogja-Solo di Ring Road Utara? Di kawasan Ring Road Utara Yogyakarta, jalan tol itu rencananya dibuat melayang.
-
Bagaimana tol Solo-Yogyakarta untuk arus balik? Sedangkan tanggal 12-15 April diberlakukan sebaliknya, untuk arus balik dari Yogyakarta ke Solo.'Tol fungsional Solo-Jogja akan kita buka mulai pukul 6.00 pagi sampai 5 (17.00) sore,' ungkapnya.
"Kita targetkan pembangunan jalan tol dari Cilacap ke Yogyakarta yang akan melalui Bandara kulon Progo bisa dimulai pada 2018. Proyek ini akan menggandeng pihak swasta. Mereka (swasta) sudah memasukkan (proposal) dan sekarang sedang dievaluasi. Habis itu baru nanti kita usulkan penetapan lokasi (penlok)-nya, baru pembebasan lahan, baru mulai (pembangunan)," urai Basuki.
Basuki menyampaikan, sebelum pengerjaan proyek jalan tol Cilacap-Yogyakarta, akan lebih dulu dikerjakan jalan Yogyakarta ke Solo. Pasalnya, jalur Yogyakarta-Solo akan menjadi satu proyek jalan tol dari Bandung sampai Solo.
"Pengerjaan jalan Yogyakarta ke Solo akan menggunakan konsep elevated road. Karena Yogyakarta-Solo sudah padat ya salah satu alternatifnya dengan elevated seperti Cikampek-Jakarta," terang Basuki.
Basuki yakin bahwa rencana pembangunan jalan tol tak akan bertentangan dengan keinginan daerah. Yang dikehendaki Gubernur DIY, Sultan HB X, lata Basuki adalah proyek jalan tol yang menghubungkan Bandara Kulon Progo ke Candi Borobudur.
"Yang beliau (Sultan) tidak berkenan itu kalau tolnya dari Bandara ke Borobudur dan memang tidak ada rencana membangun itu (jalur tol Bandara-Candi Borobudur). Akan tetapi kalau (jalan tol) dari Cilacap-Yogyakarta-Solo, sudah oke," tutup Basuki.
(mdk/rnd)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Rute jalan tol direncanakan melewati empat kecamatan dan 12 kelurahan.
Baca SelengkapnyaLokasi tol itu nantinya akan melewati kawasan permukiman penduduk yang sangat padat.
Baca SelengkapnyaSejumlah antisipasi disiapkan Dishub DIY untuk mengurai kepadatan di sejumlah titik rawan pada lebaran 2024 nanti
Baca SelengkapnyaProyek tol ini dibangun untuk melakukan percepatan pembangunan kawasan Jawa Barat bagian Selatan.
Baca SelengkapnyaJokowi mengatakan pembangunan jan tol sepanjang 22,3 kilometer ini menghabiskan anggaran Rp5,6 triliun.
Baca SelengkapnyaKonstruksi jalan tol Jogja-Solo tahap 1 segmen Kartasura - Klaten sepanjang 22,3 kilometer telah selesai dan dalam waktu dekat akan diporasikan.
Baca SelengkapnyaDibangunnya jalan Tol ini akan membantu wisatawan sehingga tidak terjebak macet saat ke puncak.
Baca SelengkapnyaJalan Tol Puncak-Cianjur, memerlukan kajian mendalam dalam aspek dampak lingkungan dan potensi kebencanaan.
Baca SelengkapnyaKemudian aksesnya dipindahkan ke GT Banyudono Jalan Tol Jogja-Solo yang berjarak 2 Km dari GT Colomadu.
Baca SelengkapnyaAdapun rutenya melalui Ciranjang Kabupaten Cianjur dan Padalarang, Kabupaten Bandung Barat.
Baca SelengkapnyaRencana pembangunan tol ke stasiun masih tahap pengukuran.
Baca SelengkapnyaAdanya jalan tol fungsional tersebut mampu memangkas beberapa titik sumber kemacetan di jalan arteri.
Baca Selengkapnya