Better experience in portrait mode.
Iklan - Geser ke atas untuk melanjutkan

Blak-blakan Waskita Karya soal penyebab banyak kecelakaan proyek miliknya

Blak-blakan Waskita Karya soal penyebab banyak kecelakaan proyek miliknya Tiang girder Becakayu roboh. ©2018 Merdeka.com/Iqbal S Nugroho

Merdeka.com - PT Waskita Karya (Persero) mengakui kelalaian pada pengerjaan sehingga terjadi sejumlah kecelakaan pada proyek yang tengah digarapnya. Salah satunya tidak memperhatikan kecepatan angin pada pengerjaan proyek elevated atau melayang.

Direktur Operasi II Waskita Karya, Nyoman Wirya Adnyana, menjelaskan kecepatan angin sangat berpengaruh dalam proses pemasangan girder terutama girder non standard.

"Misalnya, kita lalai memperhitungkan kecepatan angin. Kalau dulu girdernya standard, kecepatan angin barangkali tidak terlalu signifikan. Kalau sekarang karena girder tidak standard. Kalau kita lihat sepintas pendek, tapi kalau kita berdiri itu tingginya 3 meter," jelas dia di Jakarta, Kamis (22/2).

Untuk diketahui, girder yang disebut standard memiliki panjang di bawah 40 meter. Sementara girder tidak standard memiliki panjang di atas 40 meter.

"Lebar beda-beda, tergantung dari panjangnya. Untuk panjang non standar 50,8 meter itu tingginya 2,3 meter, lebarnya 75 centi. Secara desain memang cukup langsing."

"Jadi ini jadi pengingat kepada kita semua aspek termasuk angin ini harus jadi pertimbangan," ujarnya.

Waskita Karya untuk sementara memutuskan bahwa untuk pemasangan girder nonstandar dengan panjang di atas 40 meter hanya akan dilakukan sampai pada pukul 17.00 WIB. "Kita akan pasang girder nonstandar hanya sampai pukul 17.00 WIB saja," katanya.

Dia mengatakan setelah kecelakaan pihaknya telah melakukan evaluasi secara menyeluruh. Hasil evaluasi merekomendasikan adanya perbaikan dalam SOP.

"Sehingga dari hasil perbaikan-perbaikan SOP kemarin dengan para expert dan PUPR, didapatkan kecepatan angin tidak boleh melampaui dari 30 Km per jam," kata dia.

"Seandainya lebih dari 30 km per jam langkahnya apa, pertama tidak usah kita pasang, kedua kala terjadi erection langkahnya apa, dan yang paling penting dampaknya erection pada grider non standard," tandasnya.

(mdk/bim)
Geser ke atas Berita Selanjutnya

Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya

Buka FYP
VIDEO: Perancang Jembatan LRT Jabodebek Blak-blakan Dituding Wamen BUMN Salah Desain
VIDEO: Perancang Jembatan LRT Jabodebek Blak-blakan Dituding Wamen BUMN Salah Desain

Perancang jembatan lengkung LRT, Arvila Delitriana blak-blakan, tidak ada kesalahan dalam perancangan bangunan ini.

Baca Selengkapnya
Viral Atap Stasiun Kereta Cepat Halim Bocor, KAI Minta Wika dan Adhi Karya Bertanggung Jawab
Viral Atap Stasiun Kereta Cepat Halim Bocor, KAI Minta Wika dan Adhi Karya Bertanggung Jawab

KAI, KCIC, LRT Jabodebek bersama para kontraktor juga akan menyisir dan mengidentifikasi titik-titik lainnya di seluruh stasiun LRT Jabodebek.

Baca Selengkapnya
Kereta Cepat Jakarta-Bandung Dituding Rugikan WIKA hingga Rp7,2 Triliun, Begini Penjelasan KCIC
Kereta Cepat Jakarta-Bandung Dituding Rugikan WIKA hingga Rp7,2 Triliun, Begini Penjelasan KCIC

PT KCIC membantah proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung membuat PT Wika merugi hingga Rp7,2 triliun.

Baca Selengkapnya
FOTO: Ini Potret Longspan LRT Gatsu-Kuningan yang Disebut Salah Desain, Kalau Lewat Harus Pelan
FOTO: Ini Potret Longspan LRT Gatsu-Kuningan yang Disebut Salah Desain, Kalau Lewat Harus Pelan

Rangkaian kereta harus mengurangi kecepatannya ketika melintasi longspan LRT Gatsu-Kuningan. Simak selengkapnya!

Baca Selengkapnya
Kejagung Tahan 1 Lagi Tersangka Korupsi Proyek Jalur Kereta Api Besitang-Langsa
Kejagung Tahan 1 Lagi Tersangka Korupsi Proyek Jalur Kereta Api Besitang-Langsa

Kejagung menetapkan satu lagi tersangka kasus dugaan tindak pidana korupsi proyek pembangunan jalur kereta api Besitang-Langsa pada tahun 2017 sampai 2023.

Baca Selengkapnya
LRT Jabodetabek Salah Desain, Ini Kata Jokowi
LRT Jabodetabek Salah Desain, Ini Kata Jokowi

Desain yang salah diduga terletak pada jembatan lengkung bentang panjang LRT Jabodebek.

Baca Selengkapnya
Penyebab Crane Jatuh di Kejagung Belum Diketahui, Hutama Karya Lakukan Penyelidikan
Penyebab Crane Jatuh di Kejagung Belum Diketahui, Hutama Karya Lakukan Penyelidikan

Kecelakaan kerja terjadi pada proyek gedung Kejaksaan Agung.

Baca Selengkapnya
Viral Stasiun Kereta Cepat Halim Bocor saat Hujan Deras, Begini Penjelasan PT KCIC
Viral Stasiun Kereta Cepat Halim Bocor saat Hujan Deras, Begini Penjelasan PT KCIC

Limpahan air berasal dari saluran air yang tidak mampu menahan debit air karena intensitas hujan yang sangat tinggi.

Baca Selengkapnya
Longspan LRT Jabodebek Disebut Salah Desain, Ini Sederet Faktanya
Longspan LRT Jabodebek Disebut Salah Desain, Ini Sederet Faktanya

Kesalahan diduga ada pada lebar lintasan yang membuat LRT Jabodebek harus mengurangi kecepatan saat melaju.

Baca Selengkapnya
Kejagung Periksa Empat Direktur Perusahaan Sebagai Saksi Kasus Korupsi Jalur Kereta Api Medan
Kejagung Periksa Empat Direktur Perusahaan Sebagai Saksi Kasus Korupsi Jalur Kereta Api Medan

Empat direktur perusahaan itu diperiksa sebagai saksi untuk tujuh tersangka.

Baca Selengkapnya