Dahlan bantah sengaja bangkrutkan Merpati
Merdeka.com - Menteri Badan Usaha Milik Negara Dahlan Iskan menampik pernyataan Kementerian Perhubungan yang menyebutkan bahwa PT Merpati Nusantara Airlines sengaja dibangkrutkan terlebih dulu, untuk kemudian dibentuk lagi. Dia menegaskan maskapai pelat merah itu tetap menjalankan restrukturisasi utang seperti direncanakan semula.
Dia balik mempersilakan konfirmasi soal wacana pembangkrutan itu kepada Direktur Jenderal Perhubungan Udara Harry Bakti yang pertama kali melontarkan kabar tersebut.
"Enggak ada (pembangkrutan Merpati). Itu tanya (Dirjen Udara) dong, jangan tanya saya. Skemanya sudah ada, tinggal pelaksananya sampai mana," ujarnya di Jakarta, Rabu (22/1).
-
Dimana pesawat Merpati dibajak? Saat berada di atas langit Pekalongan, sang pembajak ini memaksa untuk masuk ke ruang kemudi setelah berhasil mengancam sang kapten yaitu Soleh Sukarnapradja.
-
Siapa yang membajak pesawat Merpati? Pembajak yang diketahui mantan Korps Komando Angkatan Laut itu mengancam akan meledakkan pesawat dengan dua granat dan satu tas mesiu.
-
Siapa yang memimpin pelepasan merpati? Dalam prosesi tradisi ini, pengantin pria dan wanita bersama-sama memegang burung merpati dan melepasnya setelah didoakan oleh pak Lebe atau tokoh yang memandu pernikahan.
-
Kapan pembajakan pesawat Merpati terjadi? Drama pembajakan pesawat pertama di Indonesia menimpa salah satu maskapai bernama Merpati dengan nomor penerbangan MZ 171 pada tahun 1972 silam.
-
Bagaimana Garuda Mataram dikelola sekarang? Kini Garuda Mataram Motor dikendalikan Indomobil group, yang dimiliki keluarga Sudono Salim.
-
Apa makna merpati dalam tradisi Sunda? Dalam unggahan di laman napak jagat pasundan disebutkan bahwa burung merpati memiliki makna khusus bagi orang Sunda. Ia digambarkan sebagai hewan yang penuh cinta dan menjunjung tinggi rasa setia. Dalam mitologi Yunani kuno, burung merpati adalah hewan yang selalu setia dengan pasangannya. Merpati juga digambarkan sebagai burung putih kecil bernama Aphrodite, atau dewi cinta yang terbang dengan tenang.
Besok, Kamis (23/1), Dahlan berencana mendatangi kantor Merpati untuk menanyakan upaya pembentukan anak usaha dengan menggandeng swasta. Dia meyakini, maskapai spesialis penerbangan perintis itu bisa selamat dari jerat utang, asal bisa membentuk anak usaha dengan jalur yang baru.
"Besok pagi akan saya cek pelaksannaya seperti apa. Sejauh ini masih tetap seperti yang kita putuskan dulu," kata mantan dirut PLN ini.
Sebelumnya, Dirjen Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan Herry Bakti membocorkan rencana baru untuk menghidupkan kembali Merpati. Menurut Herry, dalam business plan (rencana bisnis) yang baru, Merpati sengaja dibangkrutkan.
"Merpati itu harus solusi dari BUMN, proses bisnis dibangkrutkan tapi ada prosesnya. Mereka dikecilkan bertahap dan sudah disetujui oleh PPA," ucap Herry di Ritz Carlton, Pasific Place, Jakarta, Senin (21/1).
Herry menjelaskan, sesuai Undang Undang kebangkrutan maka nanti aset Merpati akan disita dan utang mereka menjadi lunas. Setelah utangnya lunas, Merpati disebut akan mendapat PMN (Penyertaan Modal Negara) dan membentuk Merpati baru.
"Kalau dari saya (Kemenhub) untuk nutup gampang tinggal cabut AOC-nya langsung berhenti. Nanti dibangkrutkan dan dihidupin lagi," tegasnya.
Herry menyebut rencana ini bahkan telah disetujui oleh Menteri BUMN Dahlan Iskan . Selanjutnya, rencana ini akan dirapatkan bersama Kementerian Koordinator Perekonomian.
Seharusnya direksi Merpati sudah menyerahkan business plan kepada pemerintah awal tahun ini. Namun, sampai sekarang BUMN yang tengah sekarat itu dikabarkan tak juga berhasil menggaet rekanan swasta.
Kementerian Keuangan sudah menegaskan tak mungkin memberi Penyertaan Modal Negara (PMN) jika neraca keuangan Merpati masih negatif.
Selain opsi mendirikan anak usaha, Merpati yang dililit utang Rp 6,7 triliun masih punya alternatif lain. Nanti utangnya dihapus, lalu digabung menjadi anak usaha PT Garuda Indonesia, sesama maskapai pelat merah. (mdk/noe)
Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Jakarta Lloyd punya utang sekitar Rp750 miliar. Jumlahnya pun beragam, ada yang ratusan juta hingga di atas Rp50 miliar.
Baca SelengkapnyaPT Sri Rejeki Isman Tbk (Sritex) dinyatakan pailit berdasarkan putusan sidang di Pengadilan Negeri Niaga Semarang.
Baca SelengkapnyaKomite Kereta Cepat Jakarta-Bandung tetap meminta Kementerian BUMN untuk membuat skema pengawasan keuangan di tubuh PT KAI.
Baca SelengkapnyaAda 6 BUMN yang dipersempit skala operasinya sebagai bentuk penyelesaian utang-utang masa lalu.
Baca SelengkapnyaSelain itu, Manajemen PT Sritex juga diminta untuk tetap membayarkan hak-hak pekerja. Terutama gaji ataupun upah.
Baca SelengkapnyaAlasan DPR RI mendukung langkah Bank Tabungan Negara (BTN) membatalkan akuisisi Bank Muamalat Indonesia.
Baca SelengkapnyaPN Jakarta Pusat telah memutus perkara permohonan Penundaan Kewajiban Pembayaran Utang (PKPU) Djakarta Lloyd.
Baca SelengkapnyaITDC berharap proses pencairan PMN ini bisa dilakukan dalam waktu dekat.
Baca SelengkapnyaPembubaran terhadap tujuh perusahaan BUMN tersebut lantaran secara bisnis sudah tidak mampu lagi bersaing.
Baca SelengkapnyaSebanyak 6 perusahaan BUMN karya membentuk perusahaan patungan bernama PT Karya Logistik Nusantara (KLN) untuk membangun IKN.
Baca SelengkapnyaPembubaran BUMN ini dilakukan hingga seluruh aset dan kewajiban kreditur selesai.
Baca SelengkapnyaBNI akan berdiskusi lebih lanjut dengan pemerintah dan kreditur Sritex lainnya menyusul ditolaknya Kasasi Pailit Sritex oleh Mahkamah Agung.
Baca Selengkapnya