Dari nyaris bangkrut, Waskita bangkit akuisisi jalan tol mangkrak
Merdeka.com - PT Waskita Karya Tbk (WSKT) sempat menyandang status perusahaan BUMN 'sakit' karena nyaris bangkrut. Kini, perusahaan berusaha bangkit dengan masuk ke bisnis jalan tol.
Direktur Utama Waskita, M. Choliq mengatakan, pihaknya berupaya keras mencari terobosan baru guna menyelamatkan keberlangsungan usahanya. Melalui upaya mencari terobosan itu, diperoleh ide untuk masuk ke bisnis mengakuisisi jalan tol yang mangkrak.
"Grafik penjualan Waskita pada tahun 2009 sampai 2014 terus decline. Nah kita harus cari terobosan. Makanya kita coba melalui developer melalui jalan tol," kata Choliq di Hotel Dharmawangsa, Jakarta Pusat, Kamis (10/12).
-
Apa yang dimaksud dengan jalan tol? Ide tentang jalan tol pertama kali muncul dari kepala Piero Puricelli, seorang insinyur asal Italia. Tepatnya pada tahun 1924, jalan tol pertama Italia sekaligus di dunia dibangun yang dikenal dengan nama 'Autostrada A8' atau 'Autostrada dei Laghi'.
-
Dimana puncak kepadatan jalan tol? Untuk mengantisipasi terjadinya lonjakan di sejumlah ruas tol, seperti tol arah Jawa Timur maupun arah Merak, Polri dan Jasa Marga telah menyiapkan upaya.
-
Bagaimana jalan tol terpanjang di dunia dibangun? Pembangunan proyek jalan tol ini di mulai pada tahun 1923 yang membentang dari Buenos Aries di Amerika Selatan hingga Edmonton di Amerika Utara.
-
Apa itu jalan tol terpanjang di dunia? Pan American Highway, mencakup seluruh sistem jalan raya antar negara bagian AS. Ini menjadikannya sebagai jalan tol terpanjang di dunia yang mencakup panjang sekitar 48.000 km.
-
Bagaimana pembangunan Tol Cipularang? Pada akhirnya tahun 2003, proyek pembangunan Tol Cipularang berhasil dikerjakan dalam dua tahap. Diresmikan Megawati Proyek Tol Cipularang diprakasai oleh Presiden Megawati Soekarnoputri dalam rangka menyambut hari jadi ke-50 Konferensi Asia-Afrika (KAA) dan dikelola oleh PT. Jasa Marga. Tahap pertama diresmikan oleh Presiden Megawati pada 24 April 2004 dengan menelan biaya sebesar Rp745 miliar. Pada peresmian tahap pertama, Presiden Megawati menginginkan proyek tahap dua segera dikerjakan. Dalam pidatonya, Presiden meminta agar penyelesaian pekerjaan Cipularang Tahap II dipercepat dari jadwal yang telah ditetapkan sehubung dengan pelaksanaan Konferensi Asia Afrika ke-50 yang akan berlangsung pada April 2005.'Saya minta pelaksanaan proyek ini bisa dilembur dengan secepat-cepatnya, agar cepat selesai,' ujar Presiden Megawati dalam peresmian Tol Cipularang Tahap I.Tahap kedua, selesai pada 2005 dengan biaya sebesar Rp1,6 triliun. Tol Cipularang kemudian diresmikan oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono pada 2005.
-
Bagaimana proses pembangunan jalan tol pertama? Begitu idenya diterima dan mendapatkan izin dari pemerintah, Puricelli memulai proses konstruksinya yang berhasil diselesaikan daam waktu 15 bulan. Tercatat tepat di tangga 21 September 1924, jalan tol pertama ini resmi dibuka di kota Lainate yang sekaligus menjadi jalan tol pertama di dunia.
Lebih lanjut Choliq memaparkan, pihaknya secara khusus membidik proyek-proyek jalan tol yang mangkrak. "Kami akuisisi jalan tol yang bermasalah. Jadi tol yang lama mangkrak kami ambil alih. Walaupun katanya kalau perusahaan itu berkembang melalui anak cucu akan sulit dikontrol dan katanya akan menghilangkan aset negara. Namun saya tidak setuju karena semua aset kami diperoleh dari swasta," paparnya.
Kondisi keuangan perusahaan kembali sehat karena aset-aset tersebut bisa dijual satu persatu atau bundling. Selain itu, melalui proyek-proyek jalan tol, perusahaan banyak memperoleh nilai tambah. "Sehingga kamu berani kan diri masuk ke jalan tol. Soalnya biasanya masuk jalan melalui tender. Namun yang kami lakukan kemarin adalah akuisisi," imbuhnya.
Pandangan Choliq, proyek jalan tol yang mangkrak merupakan proyek yang terbaik karena dirancang untuk jangka panjang. "Jalan tol yang terbaik adalah yang mangkrak karena itu sudah didesain 20 tahun lalu sehingga kalau dibuka pasti padat," imbuhnya.
Waskita membidik ruas tol yang mangkrak bertahun-tahun untuk diakuisisi seperti seperti Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi (Bocimi), Kanci-Penjagan, Pejagan-Pemalang hingga Pasuruan-Probolinggo.
(mdk/idr)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Tol Cipularang memang dikenal rawan kecelakaan. Kemarin, Senin (11/11) sore, terjadi kecelakaan di Tol Cipularang KM 92 yang melibatkan sejumlah kendaraan.
Baca SelengkapnyaKondisi jalan begitu parah, yakni berlubang dan bergelombang besar. Akibat kerusakan ini, beberapa pengguna roda dua yang melintas sampai mengalami kecelakaan.
Baca SelengkapnyaWSKT tidak akan sampai menjadi pasien PT Perusahaan Pengelolaan Aset (PPA) lantaran masih punya aset bernilai bagus, termasuk jalan tol.
Baca SelengkapnyaPemerintah harus membuktikan Jalan Tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan (Cisumdawu) berdampak positif pada Bandara Kertajati yang masih mati suri.
Baca SelengkapnyaHasil pengujian itu pun dibenarkan oleh Andreas lantaran sesuai dengan perbandingan yang ia lakukan, mutu beton Tol Layang MBZ tidak sesuai spesifikasi.
Baca SelengkapnyaRangkaian kereta harus mengurangi kecepatannya ketika melintasi longspan LRT Gatsu-Kuningan. Simak selengkapnya!
Baca SelengkapnyaPembangunan Jalan Tol Cimanggis-Cibitung sepanjang 26,18 km dikerjakan Waskita Karya dengan investasi Rp10,6 triliun.
Baca SelengkapnyaPengalihan PMN ini dilakukan dalam proses restrukturisasi keuangan Waskita.
Baca SelengkapnyaIni Penyebab Jalan Pasar Kembang di Surabaya Meletus
Baca SelengkapnyaRel bahkan sudah ditumbuhi pohon di bagian tengahnya yang berarti usia rel sudah lebih tua dari tumbuhan besar tersebut.
Baca SelengkapnyaJalan aspal di Surabaya tiba-tiba pecah mengerikan. Meski demikian, warga diminta tak khawatir.
Baca SelengkapnyaLebar jalan yang amblas mencapai 30 meter dengan kedalaman longsor 50 meter.
Baca Selengkapnya