Garap rel ganda Sumatera, KAI minta tambahan modal Rp 2,7 triliun

Merdeka.com - PT Kereta Api Indonesia (Persero) berencana mengajukan penyertaan modal negara (PMN) sebesar Rp 2,75 triliun untuk kebutuhan tahun ini. Dana itu rencananya akan digunakan untuk menyelesaikan proyek pembangunan rel ganda atau double track di Sumatera. Perseroan membutuhkan dana untuk mengintegrasikan rel yang selama ini tidak tersambung.

"Dananya untuk mengembangkan track Sumatera," ujar Direktur Utama KAI Edi Sukmoro di Jakarta, Rabu (14/1).

Namun, besaran pengajuan tambahan modal masih bisa berubah mengingat sampai saat ini masih dalam kajian internal. Apalagi, kata dia, KAI juga membutuhkan banyak dana untuk membangun jalur kereta di Kalimantan dan Papua, serta peremajaan kereta.

Tahun ini KAI mendapatkan subsidi khusus penumpang KA kelas ekonomi sebesar Rp 1,523 triliun. Angka ini naik Rp 240 miliar dibandingkan tahun sebelumnya, yakni Rp 1,224 triliun. "Kondisi ini disebabkan adanya inflasi, kenaikan TDL, dan harga BBM," jelas dia.

Dia mengaku telah menandatangani kontrak PSO tersebut. Adapun rincian kontrak PSO adalah KA jarak jauh berlaku pada 1 Maret 2015, KA jarak sedang di Jawa mulai 1 Maret 2015, dan KA jarak sedang di Sumatera mulai 1 Januari 2015.

KA jarak dekat dan KRD ekonomi berlaku mulai 1 Januari 2015. Commuter line Jabodetabek berlaku mulai 1 Januari dengan tarif yang tidak berubah dari tarif sebelumnya.

Khusus commuter line Jabodetabek, untuk 1-5 stasiun pertama diberikan PSO sebesar Rp 3.000 per penumpang dan untuk tiga stasiun berikut dan kelipatannya diberikan PSO sebesar Rp 500 per penumpang.

Sementara itu, KA angkutan lebaran 2015, subsidi diberikan kepada penumpang KA ekonomi seperti KA Pasundan, KA Kertajaya, Tawangjaya, Matarmaja, Mantab, Kutojaya Utara, dan Kutojaya Selatan selama 16 hari pada Juni 2015.