Follow
Garuda Indonesia tak tertarik tolong maskapai 'sekarat' Merpati
Merdeka.com - Maskapai penerbangan Garuda Indonesia mengaku tak tertarik untuk digabung bersama Merpati Nusantara Airlines. Padahal, cara ini dinilai bisa menyelamatkan Merpati dari keterpurukan.
"Garuda itu kan Tbk (sudah IPO). Kita yang penting langkah operasi memenuhi dan meningkatkan value ke kita. Saat ini belum ada apa-apa (dengan Merpati)," ucap Direktur Utama Garuda Indonesia, Emirsyah Satar, saat ditemui di kantornya, Cengkareng, Tangerang, Senin (10/2).
Menurut Emir, saat ini Garuda tengah fokus pada kinerja maskapainya sendiri. Namun demikian, Emir memasrahkan keputusan ini kepada pemegang saham dominan yaitu pemerintah.
-
Dimana pesawat Merpati dibajak? Saat berada di atas langit Pekalongan, sang pembajak ini memaksa untuk masuk ke ruang kemudi setelah berhasil mengancam sang kapten yaitu Soleh Sukarnapradja.
-
Siapa yang membajak pesawat Merpati? Pembajak yang diketahui mantan Korps Komando Angkatan Laut itu mengancam akan meledakkan pesawat dengan dua granat dan satu tas mesiu.
-
Siapa yang memimpin pelepasan merpati? Dalam prosesi tradisi ini, pengantin pria dan wanita bersama-sama memegang burung merpati dan melepasnya setelah didoakan oleh pak Lebe atau tokoh yang memandu pernikahan.
-
Kenapa Mitratel ganti susunan komisaris? Perseroan menyetujui pengangkatan Gunawan Susanto sebagai Komisaris Independen dan Mira Tayyiba sebagai Komisaris, serta menyetujui pengunduran diri Rico Usthavia Frans sebagai Komisaris Utama dan Henry Yosodiningrat sebagai Komisaris.
-
Bagaimana cara mengubah kepemilikan Perseroan Terbatas? Karena modalnya terdiri dari saham-saham yang dapat diperjualbelikan, perubahan kepemilikan perusahaan dapat dilakukan tanpa perlu membubarkan perusahaan.
-
Siapa pemilik Lion Air Group? Melansir dari laman Forbes.com, sosok ini memiliki kekayaan bersih senilai USD1,7 miliar di tahun 2015 lalu. Sosok Rusdi Kirana selama ini dikenal sebagai pemilik maskapai dengan biaya murah, Lion Air Group.
"Kita bukan apa-apa. Keputusan kita hanya meningkatkan pemegang saham asal meningkatkan value kita," tegasnya.
Terkait masalah 19 rute tunggal milik Merpati yang 'diobral' pemerintah, Garuda juga harus mengkaji terlebih dahulu jika ingin mengambilnya. Pasalnya, Garuda harus menyiapkan pesawat tambahan bila ingin terbang ke rute yang mayoritas berada di Indonesia Timur tersebut.
"Rute yang mereka punya asal kita bisa serves (layani). Kami belum tau rutenya apa, kalau menawarkan. Kalau kita bisa, kita lakukan," tutupnya.
(mdk/bim)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Rekomendasi
Prabowo satu-satunya menteri Jokowi yang berkorban untuk Garuda Indonesia.
Baca Selengkapnya
Garuda Indonesia memutuskan untuk tidak melakukan pembagian dividen kepada para pemegang saham, dikarenakan masih fokus untuk memperbaiki kondisi ekuitas.
Baca Selengkapnya
Irfan mengatakan bahwa sebagai seorang profesional, dirinya siap menjalankan amanah jika masih dipercaya menjadi dirut dan ikhlas apabila diganti.
Baca Selengkapnya
Irfan mengatakan, nilai tukar atau kurs (exchange rate) serta harga avtur yang fluktuatif menjadi tantangan bagi Garuda Indonesia.
Baca Selengkapnya
Sekarga juga sudah mendapatkan support dari federasi BUMN kemudian juga dari nasional comitee congres (NCC) Indonesia.
Baca Selengkapnya
Manajemen Garuda Indonesia dinilai melakukan upaya pemberangusan serikat pekerja maskapai pelat merah itu.
Baca Selengkapnya
Kesulitan keuangan yang menerpa MYAirline terjadi setelah CEO maskapai tersebut Rayner Teo mengajukan pengunduran dirinya minggu lalu.
Baca Selengkapnya
Sekarga berharap manajemen Garuda Indonesia memberikan kebebasan berserikat dan berkumpul kepada seluruh karyawan tanpa ada tekanan.
Baca Selengkapnya
Direktur Jenderal Penyelenggaraan Haji dan Umrah Hilman Latief menegaskan Kemenag akan melayangkan surat pernyataan kecewa dan protes keras kepada Garuda.
Baca Selengkapnya
Mandat monopoli avtur oleh Pertamina dilindungi oleh BPH Migas.
Baca Selengkapnya
Irfan menjelaskan, pihaknya sangat menyayangkan informasi tersebut disebarluaskan dan masuk ke ranah publik.
Baca Selengkapnya
Pembubaran terhadap tujuh perusahaan BUMN tersebut lantaran secara bisnis sudah tidak mampu lagi bersaing.
Baca Selengkapnya