Hampir seluruh maskapai di Indonesia abai faktor keselamatan
Merdeka.com - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) segera mengeluarkan kebijakan menaikkan tarif batas bawah untuk tiket penerbangan hingga 40 persen dari batas atas. Dengan begitu tidak ada lagi penawaran tiket terlalu murah kepada calon penumpang.
Namun apakah dengan kebijakan anyar tersebut menjamin maskapai penerbangan berbiaya hemat akan mengutamakan keselamatan dan keamanan penumpang?
Ketua Penerbangan Berjadwal Indonesia National Air Carries Association (INACA), Bayu Sutanto menjelaskan selama ini seluruh maskapai penerbangan tidak mengutamakan keselamatan dan keamanan penumpang. Pasalnya, standar keselamatan penerbangan Indonesia masih lemah.
-
Dimana kualitas jaringan telekomunikasi di Indonesia masih kurang? 'Penetrasi internet di masyarakat sudah 80% bisa kita bilang karena data terakhir APJII 2024, data menunjukkan 79,5%. Hanya saja, kita masih punya problem yang namanya digital divide, belum semua wilayah memiliki kualitas layanan telekomunikasi yang baik,' jelasnya.
-
Kenapa maskapai Indonesia belum masuk daftar? Hingga kini, maskapai dan bandara asal Indonesia belum masuk dalam peringkat Cirium. Beberapa faktor yang mungkin menjadi penyebabnya meliputi: Infrastruktur: Bandara di Indonesia menghadapi tantangan berupa kapasitas yang belum sebanding dengan jumlah penumpang yang terus meningkat.
-
Bagaimana Batik Air memastikan keselamatan penumpang? Terakhir, kata Danang, Batik Air telah mengikuti standar operasional prosedur yang ketat, dengan fokus utama pada keselamatan, keamanan, dan kenyamanan penumpang.
-
Mengapa Indonesia masih perlu meningkatkan kualitas layanan kesehatan? Posisi Indonesia yang berada di peringkat 39 masih menunjukkan adanya ruang untuk perbaikan, terutama dibandingkan dengan negara-negara Asia yang lebih maju seperti Taiwan dan Korea Selatan.
-
Siapa yang mendukung keselamatan pelayaran Indonesia? PT Biro Klasifikasi Indonesia (BKI) sebagai induk holding BUMN Jasa Survei atau IDSurvey, mendukung keselamatan pelayaran Tanah Air, khususnya bagi kapal-kapal niaga berbendera Indonesia.
-
Siapa yang menolak dipayungi di Bandara Indonesia? Jackie Chan (berpakaian biru putih) terlihat keluar dari pesawat. Dia telah diantisipasi oleh staf dan sekuriti. Orang-orang yang sudah menunggu kedatangan Jackie Chan langsung melihat dia tersenyum. Dengan tidak banyak basa-basi, aktor yang terkenal sering berakting tanpa menggunakan stuntman itu langsung berjalan dengan cepat.
"Indonesia itu masuk dalam kategori II karena hampir 100 persen (prosedur) keselamatan penerbangan tidak diterapkan ke seluruh maskapai penerbangan," ujarnya ketika dihubungi merdeka.com, Jakarta, Rabu (7/1).
Menurut dia, kualitas keselamatan penerbangan di Indonesia masih berada di bawah negara-negara Asia Tenggara. Bahkan, Indonesia untuk level keselamatan penerbangan masuk peringkat atau level 2. Sedangkan, seluruh negara ASEAN, sudah masuk kategori tertinggi atau level 1.
Kategori ini dikeluarkan oleh otoritas penerbangan Amerika Serikat (Federal Aviation Administration / FAA). Pemberian peringkat keselamatan penerbangan ini merujuk kepada 3 faktor yakni faktor pemerintah sebagai regulator, maskapai sebagai operator hingga bandara sebagai provider infrastruktur.
"Implementasinya seharusnya bisnis penerbangan itu utamanya safety, tapi kita sudah bertahun-tahun tidak dapat masuk kategori I dalam sisi keselamatan. Karena susah untuk audit seperti sumber daya manusia, perawatan badan pesawat," jelas dia.
Sebelumnya, Menteri Perhubungan Ignasius Jonan mengaku pemerintah akan berusaha keras memperbaiki level keselamatan penerbangan di Indonesia. Keselamatan penerbangan akan menjadi prioritas pada era kepimpinannya.
"Kita mulai akan bertahap untuk diterapkan makin lama makin baik sehingga level FAA tentang keselamatan penerbangan kita, bisa naik dari level 2 ke level 1," ujarnya di Jakarta, Kamis (13/11). (mdk/bim)
Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Penilaian AirHelp dalam menentukan daftar bandara terburuk dunia mempertimbangkan berbagai faktor.
Baca SelengkapnyaLiterasi pada sektor perasuransian hanya sebesar 31,7 persen dan inklusi sebesar 16,6 persen. Pencapaian ini masih jauh di bawah sektor perbankan.
Baca SelengkapnyaMasyarakat menyoroti tidak tersedia sabuk pengaman (seat belt) penumpang di angkutan kereta api pasca tabrakan kereta api Turangga di Bandung.
Baca SelengkapnyaDi Asia, Indonesia saat ini setidaknya sudah tercatat memiliki penerbangan carter tertinggi ketiga.
Baca SelengkapnyaMenurut Sandiaga, untuk menurunkan harga tiket pesawat, dibutuhkan tambahan 700 pesawat.
Baca SelengkapnyaData terupdate pukul 08.42 Wib, Palembang menjadi kota dengan kualitas udara sangat buruk se-Indonesia di level 181 AQI US.
Baca SelengkapnyaGlobal Airport Ranking AirHelp 2023 menyatakan 3 bandara di Indonesia berada di peringkat bawah.
Baca SelengkapnyaJakarta kembali jadi kota dengan udara terburuk sedunia. Namun, masih ada kota-kota di Indonesia yang memiliki kualitas udara yang baik.
Baca SelengkapnyaPeristiwa kecelakaan lalu lintas lebih banyak terjadi di jalan dalam kondisi baik ketimbang rusak maupun berlubang.
Baca SelengkapnyaBerdasarkan data Program Jaminan Kesehatan Nasional (JKN), kasus penyakit katastropik mengalami peningkatan sebanyak 23,3 juta kasus di 2022.
Baca SelengkapnyaBerikut adalah tiga hal yang menjadi penghambat meluasnya jaringan 5G.
Baca SelengkapnyaHarga tiket pesawat tujuan Singapura Malaysia dan Thailand lebih ramah di kantong dibandingkan tujuan wisata domestik.
Baca Selengkapnya