Hindari sapi, India bangun kereta peluru melayang
Merdeka.com - India berencana membangun kereta peluru layang pertamanya senilai sekitar USD 16 miliar. Alat transportasi tersebut bakal menghubungkan Mumbai dengan Ahmedabad sepanjang 508 kilometer.
Demikian diberitakan Bloomberg, Selasa (31/5), berdasarkan keterangan sumber anonim yang dinilai mengetahui rencana proyek tersebut.
India ogah membangun kereta peluru di darat. Sama seperti Indonesia, Negeri Bollywood itu juga memiliki persoalan klasik dalam pembebasan lahan.
-
Apa yang akan dibangun dengan anggaran Rp16 triliun di IKN? 'Dugaan saya secara politik ini adalah komitmen prabowo terhadap IKN, setelah Pak Jokowi selesai nanti. Tapi disisi lain secara realitas uangnya juga enggak ada, nggak banyak uang yang bisa diinvestasikan ke situ,' Eko menilai anggaran sebesar Rp16 triliun paling tidak hanya bisa membangun kantor para menteri.
-
Jembatan apa terpanjang di dunia? Jembatan Besar Danyang-Kunshan, China Panjangnya mencapai 164,8 Km, membentang di atas sungai Yangtze, salah satu sungai terpanjang di dunia.
-
Dimana jembatan terpanjang di dunia? Jembatan Besar Danyang-Kunshan, China Panjangnya mencapai 164,8 Km, membentang di atas sungai Yangtze, salah satu sungai terpanjang di dunia.
-
Apa itu jalan tol terpanjang di dunia? Pan American Highway, mencakup seluruh sistem jalan raya antar negara bagian AS. Ini menjadikannya sebagai jalan tol terpanjang di dunia yang mencakup panjang sekitar 48.000 km.
-
Bagaimana pembangunan jembatan ini dilakukan? “Pembangunan ini akan menambah akses jembatan baru, sehingga menjadi dua akses jembatan. Selain itu, akan dilakukan diperkuat jembatan eksisting yang sudah ada,“ jelas Gubernur Andi.
-
Kenapa pembangunan jembatan ini dilakukan? Hadirnya pembangunan jembatan ini menjadi keluhan masyarakat karena kondisi sering terjadi kemacetan parah di jembatan ini.
Selain itu, kecepatan kereta di darat juga tak bisa dioptimalkan karena berpotensi terganggu lalu-lalang orang dan binatang. Terutama sapi, notabene dianggap hewan suci oleh masyarakat Hindu India.
Atas dasar itu, India memilih jalur layang. Akibatnya, biaya pembangunan membengkak sebesar 78 miliar rupee dari sebelumnya 980 miliar rupee atau setara USD 14,6 miliar.
Konstruksi kereta peluru bakal digarap JR Tokai, mulai 2018. Perusahaan kereta Jepang yang memproduksi Shinkansen itu bakal menggandeng sejumlah kontraktor lokal untuk pengadaan trek dan stasiun.
Proyek diperkirakan bakal menyerap 2 ribu pekerja tersebut ditargetkan beroperasi 2023.
Jepang menawarkan pinjaman sebesar 81 persen dari total investasi proyek. Itu berdurasi 50 tahun dengan tingkat bunga pinjaman 0,1 persen.
(mdk/yud)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Proyek kereta cepat sampai Surabaya dimungkinkan baru terealisasi pada periode pemerintahan berikutnya.
Baca Selengkapnyae&, Telecom Egypt, Telin dan Operator India tandatangani MoU Pengembangan SKKL ICE IV.
Baca SelengkapnyaPT KCIC telah menerima pinjaman sebesar USD4,55 miliar yakni sekitar Rp69,33 triliun dari China Development Bank milik pemerintah.
Baca SelengkapnyaPerpanjangan proyek Kereta Cepat Whoosh hingga Surabaya juga secara nilai ekonomis lebih menguntungkan.
Baca SelengkapnyaChina berhasil menguji sistem Maglev Hyperloop dengan target kecepatan 1.000 km/jam, mendekati masa depan transportasi ultra-cepat yang semakin nyata.
Baca Selengkapnyajika Kereta Cepat Jakarta Surabaya dibangun, rutenya akan melewati KCJB terlebih dahulu.
Baca SelengkapnyaPemerintah VOC, kongsi dagang Hindia-Belanda, membangun sarana kereta api untuk pengiriman hasil tani yang kemudian akan diperdagangkan.
Baca SelengkapnyaSetelah diresmikan, jembatan ini diserahterimakan kepada pemerintah kabupaten bersama dengan PT Kereta Commuter Indonesia untuk dikelola bersama.
Baca SelengkapnyaKereta api menjadi salah satu moda transportasi favorit masyarakat, karena dengan menggunakan transportasi ini perjalanan jadi lebih efisien tanpa hambatan.
Baca SelengkapnyaWakil Menteri BUMN Kartika Wirjoatmodjo memastikan cost overrun atau pembengkakan biaya pada proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung sudah tertutupi.
Baca Selengkapnya