Hutama Karya ingin bangun LRT
Merdeka.com - PT Hutama Karya masih berambisi membangun moda transportasi yang disebut Light Rail Transit (LRT) setelah sebelumnya konsep kereta layang ditolak oleh Menteri BUMN Dahlan Iskan. Hutama Karya mengaku telah melakukan survei dan pra studi kelaikan (feasibility study).
Direktur Utama Hutama Karya Tri Widjajanto Joedosastro menegaskan, pihaknya ngotot mengembangkan LRT sebagai solusi pemecah masalah kemacetan. Tri juga yakin akan mendapatkan lampu hijau dari Dahlan untuk proyek ini.
"LRT ruas mana kita studi mana yang kita mau masuk. Kita studi ini dan jalurnya bisa sama bisa enggak. Kita pengembangan yang baru dan memberikan inovasi untuk solusi. Ada problem apa kita pikirkan," ucap Tri ketika ditemui di Ritz Carlton, Pasific Place, Jakarta, Kamis (30/5).
-
Bagaimana LRT Jabodetabek membantu mengurangi kemacetan? Sebagai bagian dari inisiatif untuk meningkatkan sistem transportasi publik, LRT Jabodetabek dirancang agar dapat memberikan layanan yang cepat, efektif, dan efisien. Dengan hadirnya LRT, perjalanan antar titik di wilayah Jabodetabek menjadi lebih praktis dan nyaman.
-
Bagaimana cara LRT Jakarta Fase 1B mengurangi kemacetan? 'Kami berharap pembangunan LRT Jakarta Fase 1B rute Velodrome-Manggarai menjadi solusi kemacetan dan meningkatkan penggunaan transportasi publik, sehingga mengurangi kemacetan di Kota Jakarta,' kata dia.
-
Apa tujuan utama dari LRT Jabodetabek? Light Rail Transit (LRT) Jabodetabek menjadi solusi baru yang positif bagi kawasan metropolitan Jakarta, Bogor, Depok, dan Bekasi. Resmi dibuka pada 28 Agustus 2023 oleh Presiden Joko Widodo, LRT Jabodetabek memberikan pilihan transportasi modern yang diharapkan dapat mengurangi kemacetan serta memudahkan mobilitas bagi para pekerja dan penduduk di sekitar stasiun.
-
Siapa yang membangun LRT Jakarta Fase 1B? BUMD Provinsi DKI Jakarta PT Jakarta Propertindo (Jakpro) menyatakan LRT Jakarta Fase 1 B Veledrom-Manggarai yang progresnya mencapai 26,6 persen pada akhir Agustus, siap untuk menjalani uji lintasan pada akhir September.
-
Bagaimana cara pembangunan jalur LRT bawah tanah cma bali? Pembangunan jalur bawah tanah nantinya menggunakan jalur ganda dengan ukuran standar 1.435 mili meter.'Total dari nilai investasi dari dua fase pertama adalah USD 10,8 miliar (Rp167 triliun) dan untuk keseluruhan empat fase adalah sebesar USD 20 miliar,' ungkapnya.
-
Dimana rute LRT Jabodetabek? Rute-rute yang dilalui oleh LRT Jabodetabek mencakup jalur-jalur strategis yang menghubungkan berbagai pusat aktivitas di area tersebut.
LRT adalah moda transportasi yang mempunyai daya angkut lebih kecil dibanding MRT. Perusahaan pelat merah ini tengah menjajaki partner bisnis dalam pembangunan LRT. Tri menyebut, rekan bisnis untuk proyek ini berasal dari dalam dan luar negeri.
"Kita sudah survei, kita sudah ke arah pra FS dan kita menjajaki partner. Partnernya ada asing dan nasional. Konsep LRT masih seputar itu, teknologi ramah lingkungan dan efisien. Kita turun untuk berpartisipasi," jelasnya.
Sebelumnya, Hutama Karya mempunyai konsep pembangunan kereta layang dari Bekasi-Cawang. Konsep tersebut akhirnya ditolak oleh Dahlan karena HK meminta dana subsidi dari pemerintah untuk menekan ongkos.
Setelah proyek tersebut ditolak, Dahlan justru meminta HK untuk fokus membangun jalan tol di lintas Sumatera. Jalan tol yang akan dibangun adalah yang kurang menguntungkan dari sisi bisnis, namun HK akan memperoleh tambahan modal dari pemerintah untuk membangun tol ini.
(mdk/noe)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Rangkaian kereta harus mengurangi kecepatannya ketika melintasi longspan LRT Gatsu-Kuningan. Simak selengkapnya!
Baca SelengkapnyaMenteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menilai yang sebaiknya menjadi perhatian bukan soal benar atau salah desain.
Baca SelengkapnyaJokowi menawarkan ART sebagai alternatif penyediaan transportasi publik yang relatif terjangkau.
Baca SelengkapnyaWarga DKI Jakarta yang menggunakan transportasi umum massal baru sekitar 30 persen.
Baca SelengkapnyaKesalahan diduga ada pada lebar lintasan yang membuat LRT Jabodebek harus mengurangi kecepatan saat melaju.
Baca SelengkapnyaLRT fase 1B ini akan menjadi percontohan yang baik bagi kota-kota di provinsi lain dalam hal transportasi publik.
Baca SelengkapnyaPembebasan lahan untuk pembangunan LRT Jabodebek menelan biaya sebesar Rp1,3 triliun.
Baca SelengkapnyaTahap awal operasi akan dioperasikan sebanyak 10 hingga 12 kereta/train set dan akan terus ditingkatkan jumlahnya dengan memperhatikan animo masyarakat.
Baca SelengkapnyaJalur LRT rencananya dibangun pada kedalaman 30 meter di bawah tanah.
Baca SelengkapnyaIwan juga menyebut bahwa kajian tersebut tengah dimatangkan agar dua transportasi berbasis rel ini siap dijadikan satu.
Baca SelengkapnyaWarga Jabodebek sebentar lagi dapat menikmati layanan LRT. Soft launching atau uji coba sarana transportasi ini akan dilakukan Rabu (12/7) besok.
Baca SelengkapnyaRencananya, proyek moda transportasi ini bakal rampung dalam waktu 3 tahun atau selesai di tahun 2027.
Baca Selengkapnya