Ini resep sukses transformasi KAI di bawah komando Jonan
Merdeka.com - Ignasius Jonan dianggap punya peran besar melakukan transformasi dalam tubuh PT Kereta Api Indonesia (KAI). Di bawah komando Jonan sebagai Direktur Utama, KAI berbenah diri.
Berbagai resep rahasia Jonan mengubah wajah PT KAI dibongkar dalam buku 'KAI RECIPE' yang ditulis oleh Lembaga Management Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Indonesia (FEB UI) dari hasil kajian.
Penulis buku yang tak lain Kepala Lembaga Management FEB UI Toto Pranoto menilai, kunci sukses dan resep keberhasilan KAI berbenah diri terletak pada diri pemimpinnya. Dalam hal ini merujuk pada sosok Jonan yang dianggapnya bisa dijadikan panutan bagi anak buahnya di KAI.
-
Bagaimana KAI memodifikasi kereta ekonomi new generation? Kereta Ekonomi New Generation merupakan hasil modifikasi yang KAI lakukan di Balai Yasa Manggarai (tempat perawatan sarana perkeretaapian milik KAI di Manggarai, Jakarta Selatan).
-
Bagaimana cara menjadi masinis di KAI? Pertama, proses menjadi masinis dimulai dengan mengikuti rangkaian seleksi rekrutmen yang diadakan oleh KAI dan bersaing dengan puluhan ribu pelamar dalam proses seleksi yang cukup ketat. Setelah lolos dari seleksi rekrutmen dan sudah menjadi calon pekerja tidak serta merta langsung menjadi masinis. Calon pekerja harus menempuh pendidikan dengan total waktu sekitar 8 bulan.
-
Mengapa PT KAI memodifikasi kereta ekonomi Jayabaya? 'Salah satunya adalah melalui modifikasi kereta ekonomi new generation ini, sebagai komitmen KAI untuk meningkatkan kenyamanan pelanggan selama dalam perjalanan,' tulis @KAI121.
-
Mengapa menjadi masinis di KAI diminati? Saat ini, profesi menjadi masinis kian diminati oleh para pencari kerja. Masinis mulai dianggap sebagai pekerjaan yang kian menjanjikan.
-
Bagaimana cara memperbaiki proyek? Mendapati ketidaksesuaian ini, Rudy menegur pelaksana proyek dan meminta untuk memperbaiki sesuai dengan kontrak perjanjian proyek.
-
Bagaimana cara mengatasi kegagalan? Keberhasilan adalah kemampuan untuk melewati dan mengatasi dari satu kegagalan ke kegagalan berikutnya tanpa harus kehilangan semangat.
"Resep orang mau berubah itu, leader (pemimpinnya) harus menjadi contoh," kata Toto di Jakarta, Kamis (17/3).
Sosok pemimpin saja tidak cukup membawa angin perubahan. KAI tidak akan berhasil berbenah diri tanpa ada keberanian mengubah tradisi yang selama ini dijalankan. Ini menjadi langkah strategis kesuksesan KAI.
Dia memberi bocoran perubahan paradigma di dalam tubuh KAI. "Langkah strategis ini yang harus diapresiasi adalah bagaimana dari perusahaan yang tidak mengerti atau tidak melek teknologi menjadi teknologi minded (mengacu pada teknologi). Ini adalah kereta api," ujarnya.
Setelah kedua langkah itu, hasil kajiannya menunjukkan, kesuksesan KAI berbenah diri tak lepas dari perubahan dalam mengelola sumber daya manusia (SDM).
"Perubahan dalam pengelolaan SDM, ini juga sangat penting. perubahan mind set dari culture lama ke culture baru itu adalah sesuatu," ujarnya. (mdk/noe)
Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Situasi yang buruk ini membuat banyak orang pesimis dan mengklaim kereta api tak akan bisa jadi moda transportasi yang lebih baik.
Baca SelengkapnyaMarsdya TNI Andyawan Martono P yang sebelumnya menjabat Pangkogabwilhan II akan menjadi Wakasau.
Baca SelengkapnyaAgus Gumiwang Kartasasmita, menegaskan bahwa partainya telah berpengalaman merasakan asam garam dan melewati berbagai badai disetiap era kepemimpinan.
Baca SelengkapnyaTNI sudah melakukan reformasi internal, baik dari segi struktur, doktrin hingga kultur atau budaya.
Baca SelengkapnyaMeski ada badai ataupun pergantian kursi ketua umum, Agus Gumiwang memastikan Golkar solid dan tanpa gejolak.
Baca SelengkapnyaTimnas AMIN merespons pernyataan Kapolri Jendral Listyo Sigit Prabowo soal pemimpin pengganti Presiden Jokowi harus melanjutkan
Baca Selengkapnya