Ini syarat dari Menteri Basuki agar tarif tol bisa turun seperti permintaan Jokowi

Merdeka.com - Presiden Joko Widodo (Jokowi) memanggil sejumlah menteri dan operator jalan tol ke Istana kemarin. Pemanggilan tersebut salah satunya bertujuan untuk membahas tarif tol yang berlaku saat ini.

Menanggapi hal tersebut, Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) akan memperpanjang masa konsesi jalan tol dan menjaga kestabilan tingkat pengembalian modal alias internal rate of return (IRR) agar penurunan tarif tol bisa efektif.

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengaku mendukung kebijakan penurunan tarif tol asalkan IRR harus tetap dijaga, jangan sampai turun.

"Kalau IRR turun, fiinancial-nya tidak baik, itu pasti investor akan mempertanyakan. Supaya IRR-nya tetap tapi tarifnya turun, adalah dengan memperpanjang konsesi," tutur dia di Kementerian PUPR, Jakarta, Jumat (23/3).

Dalam rencananya, Menteri Basuki akan menambah masa konsesi tol, dari kisaran 35-40 tahun menjadi paling maksimum 50 tahun. Perpanjangan konsesi itu dimaksudkan untuk mengurangi biaya pembayaran tol per km.

"Maksimum itu 50 tahun. Karena kalau tambah 10 tahun lagi jadi 60 tahun, turunnya (tarif) jadi tidak efektif," jelasnya.

Selain masa konsesi tol, Kementerian PUPR juga akan mengerucutkan jenis angkutan logistik yang ada di jalan tol. Jika sebelumnya kendaraan besar itu dikelompokkan menjadi empat golongan, yakni golongan II, III, IV, dan IV, nanti akan dijadikan hanya 2 golongan saja yaitu golongan II dan III.

Menteri Basuki menegaskan, langkah itu dilakukan untuk memangkas tarif tol untuk kendaraan-kendaraan bermuatan super besar yang termasuk dalam golongan IV dan V.

Penurunan tarif tol akan dilakukan dengan mempertimbangkan faktor-faktor seperti kemampuan bayar masyarakat (ability to pay) dan kemauan bayarnya (willingness to pay)."Jadi pemerintah bukan serta merta menurunkan (tarif tol), tapi dihitung dengan kunci IRR-nya enggak boleh turun dari business plan sebelumnya," kata dia.

Menteri Basuki memberikan contoh mengenai penerapan tarif tol yang dipangkas sebagai dampak jika masa konsesi bisa diperpanjang sampai 50 tahun.

"Misalnya, Tol Ngawi Kertosono. Ini contoh IRR 15 persen dengan perpanjangan 50 tahun. Tarif tol bisa turun, dari Rp 1.200 per Km bisa sampai Rp 1.000 per Km. Rata-rata bisa turun Rp 200 per km kalau memperpanjang konsesi," ungkapnya.

"Kita juga ingin menurunkan lagi (tarif tol) sampai di bawah Rp 1.000, itu lagi kita hitung," tambah dia.

Penurunan rata-rata Rp 200 itu diproyeksikan hanya untuk kendaraan golongan I. Untuk golongan lain yang lebih besar, hitungan tarif tol yang terpangkas dapat lebih besar.

"Nanti golongan II bisa 1,5 kali dari itu. Golongan III 2,5 kali itu, sampai golongan IV lebih besar lagi (penurunannya)," tutupnya.

Reporter:Maulandy Rizky Bayu Kencana

Sumber: Liputan.com