Kadin harap Pelabuhan Kuala Tanjung tekan biaya logistik
Merdeka.com - Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Indonesia berharap keberadaan Pelabuhan Kuala Tanjung, Sumatera Utara, bisa menekan biaya logistik. Selama ini, infrastruktur pelabuhan tak memadai menjadi salah satu penghambat pertumbuhan ekonomi.
"Dengan program poros maritim dan tol laut lewat pengembangan pelabuhan bisa mendorong pertumbuhan ekonomi nasional, karena ada semacam jaminan bagi investor yang akan menanamkan modalnya di daerah kawasan pelabuhan," ujar Ketua Komisi Tetap Bidang Perhubungan Laut Kadin Indonesia Darmansyah Tanamas, Jakarta, Rabu (20/1).
Atas dasar itu, lanjutnya, Kadin mendorong pemerintah mempercepat pembangunan infrastruktur pelabuhan, terutama di Kuala Tanjung. Sebab, pelabuhan itu bisa menjadi solusi menekan biaya logistik tinggi.
-
Dimana Pelabuhan Kamal berada? Sejak tahun 1940-an, Pelabuhan Kamal di Kabupaten Bangkalan merupakan jalur penyeberangan utama yang menghubungkan Pulau Madura dengan Pulau Jawa, tepatnya dengan Pelabuhan Ujung di Kota Surabaya.
-
Siapa yang mengoperasikan kapal di Pelabuhan Kamal? Mengutip asrtikel Pelabuhan Kamal Tahun 1996-2009 karya Arifatul Jannah (Jurnal AVATARA Unesa, 2016), pada tahun 1949 Pelabuhan Ujung-Kamal membangun Dermaga Couster. Ada empat kapal yang beroperasi yakni KMP Bangkalan, KMP Paramaria, KMP Pamekasan, dan KMP Dahlia.
-
Dimana kapal transit? Pukul 14.09, kapal feri tiba di Pelabuhan Tarebung, Pulau Sapudi. Di pulau ini, kapal akan transit selama satu jam.
-
Kapan Terminal Pulo Gadung mulai beroperasi? Dikutip berbagai sumber, Terminal Pulo Gadung dibangun pada awal 1970-an, dan resmi beroperasi mulai 14 Mei 1976 sebagai terminal Bus dalam kota, Bus antar kota.
-
Apa tujuan utama Pelabuhan Kamal saat awal dibangun? Sejarah Keberadaan Pelabuhan Kamal pertama kali bertujuan untuk operasional kapal-kapal tambang yang berlayar antara Kamal Bangkalan dan Ujung/Perak Surabaya, serta antara Kalianget dan Panarukan.
-
Kapan pelabuhan Merak mulai beroperasi? 'Pelabuhan Merak pertama kali dioperasikan pada tahun 19121 oleh pemerintah Hindia Belanda dengan tujuan menghubungkan Pulau Jawa dengan Pulau Sumatera,' ujarnya
"Kurangnya pelabuhan yang memadai masih selama ini menjadi penyebab tingginya biaya logistik," jelas dia.
Direktur Utama Pelindo I Bambang Eka Cahyana mengatakan pengembangan Pelabuhan Kuala Tanjung menjadi salah satu inti tol laut. Untuk menggarap proyek tersebut, Pelindo I menggandeng Port Of Rotterdam International (Belanda)
Di Pelabuhan Kuala Tanjung, Pelindo I bakal membangun terminal multiguna senilai USD 400 juta. Untuk itu Perseroan menggandeng PT PP dan PT Waskita Karya untuk membentuk perusahaan patungan.
Perusahaan patungan ini bakal memenuhi 30 persen biaya pembangunan. Sisanya sebesar 70 persen mengandalkan pinjaman.
"Konstruksi awal dimulai Februari 2015. Karena skema kerjasamanya adalah spesial purpose vehicle SPV)."
Nantinya, Pelindo I memegang 55 persen saham, PP sebesar 30 persen, dan Waskita Karya 15 persen.
"Saat beroperasi penuh pada 2018, Pelabuhan Kuala Tanjung akan memiliki terminal curah cair berkapasitas 3,5 juta ton per tahun, curah kering 1 juta ton per tahun, peti kemas 400.000 TEUs per tahun, dan penambahan panjang dermaga 400 meter," tambahnya.
Tahun ini, Pelindo I menargetkan pendapatan sekitar Rp 2,3 triliun, tumbuh sekitar 12 persen dari realisasi tahun lalu.
Sedangkan laba bersih perusahaan pengelola lima pelabuhan tersebut diperkirakan mencapai Rp 605 miliar, tumbuh dari laba tahun lalu sebesar Rp550 miliar.
(mdk/yud)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Menhub berharap Nusantara bisa turut menjadi pintu gerbang pengiriman barang ke wilayah Indonesia Timur.
Baca SelengkapnyaSoft launching stasiun Tanah Abang yaitu penambahan jalur, peron, dan integrasi antarmoda.
Baca SelengkapnyaJokowi berharap kehadiran Makassar New Port bisa meningkatkan nilai efisiensi bagi biaya logistik di Tanah Air.
Baca SelengkapnyaPembangunan diharpkan dapat mendorong pertumbuhan ekonomi, dengan memfasilitasi perdagangan dan distribusi barang.
Baca SelengkapnyaErick mengatakan bahwa sejauh ini Indonesia telah mampu menekan biaya logistik hingga 13-14 persen.
Baca SelengkapnyaPembangunan Nusantara Logistik Hub ini akan mendukung keberadaan IKN.
Baca SelengkapnyaDalam mengurai kepadatan di Pelabuhan Merak, pihaknya akan memaksimalkan Pelabuhan Panjang.
Baca SelengkapnyaMenhub berjanji akan memaksimalkan Pelabuhan Panjang, Lampung sebagai jalur alternatif penyeberangan untuk melayani pemudik
Baca SelengkapnyaPresiden Joko Widodo (Jokowi) meresmikan pelabuhan baru di Indonesia Timur, Makassar New Port (MNP)
Baca SelengkapnyaPT KAI (Persero) terus berbenah jelang uji coba LRT Jabodebek pada 12 Juli hingga 15 Agustus 2023.
Baca SelengkapnyaJokowi sendiri telah melakukan pendaratan perdana di Bandara Nusantara, dengan menggunakan pesawat kepresidenan-1 RJ85.
Baca SelengkapnyaKeberadaan jalan tol Balikpapan-IKN juga mempersingkat waktu tempuh dari 2 jam lebih menjadi hanya 40 menit.
Baca Selengkapnya