KAI: Jalur Rel Stasiun Cibatu Sampai Garut Tersambung, Uji Coba Akhir Januari
Merdeka.com - PT Kereta Api Indonesia (KAI) mencatat reaktivasi jalur rel kereta api sudah mulai tersambung dari Stasiun Cibatu sampai Stasiun Garut di Kabupaten Garut, Jawa Barat, yang direncanakan akan diuji coba rel pada akhir Januari 2020.
"Mudah-mudahan akhir Januari (2020) sudah bisa dilaksanakan uji coba dari Stasiun Cibatu ke Stasiun Garut," kata Manajer Humas PT Kereta Api Indonesia Daop 2 Bandung, Noxy Citra dikutip dari Antara, Selasa (14/1).
Dia menyebut, PT KAI saat ini sudah memasang rel kereta api di kawasan Stasiun Garut dan memasang rel di perlintasan jalan seperti Jalan Sudirman. Selama ini, tahapan yang sedang diselesaikan yakni menertibkan ratusan bangunan di dua kelurahan di Kecamatan Garut Kota atau sepanjang lintasan rel sekitar 8 Km.
-
Bagaimana PT KAI mempersiapkan akses penumpang baru di Stasiun Manggarai? Persiapan yang dilakukan mencakup pembongkaran partisi, pemasangan akses ramp perlintasan penumpang sementara, pengaktifan lift peron I.
-
Bagaimana rel kereta di stasiun ini? Jalurnya yang berkelok-kelok menambah kesan dramatis, terutama saat kereta api melintas di antara Gunung Kaledong dan Gunung Mandalawangi.
-
Bagaimana cara SS membangun rel kereta api di Priangan? Staatsspoorwegen (SS) pun sempat kewalahan membelah perbukitan dengan teknologi yang masih terbatas untuk membangun rel kereta yang kokoh.
-
Stasiun kereta api mana di Sumatra Utara yang terhubung dengan rute kereta api Medan? Pasalnya, Sumatra memiliki rute kereta api yang melewati Medan, Siantar, Tebing Tinggi, Kisaran, Padang Halaban, Tanjung Balai, Batang Kuis, Lubuk Pakam, serta Rantau Prapat.
-
Apa yang dilakukan PT KAI untuk akses penumpang di Stasiun Manggarai? Nantinya pengguna yang akan keluar atau masuk stasiun dari arah pintu Timur dapat melalui akses perlintasan penumpang sementara di lantai dasar Stasiun Manggarai dan menuju lantai 1 stasiun. KAI Commuter juga akan menyiagakan petugas di jam-jam sibuk untuk mengarahkan dan mengatur flow pengguna saat akan keluar dan/atau masuk stasiun.
-
Kenapa rel kereta api dibangun di Bandung? Agar mudah diangkut dengan biaya murah dan jarak yang dekat, pemerintah melalui perusahaan jawatan kereta api membangun jalur rel.
Pembongkaran itu sudah terlebih dahulu direncanakan sejak Desember 2019 dengan terlebih dahulu memberikan surat pemberitahuan untuk mengosongkan bangunan di tanah milik PT KAI. "Kami sudah melalukan sosialisasi dan pendataan, tercatat ada 112 kepala keluarga yang terdampak penertiban," katanya.
Sementara itu, kawasan Stasiun Garut sudah tampak jalur rel dan penataan bangunan stasiun maupun bangunan penunjang lainnya.
Warga Dukung Reaktivasi Jalur Kereta Api
Seorang warga Garut Ikbal mendukung adanya reaktivasi jalur kereta api Stasiun Garut-Cibatu agar masyarakat Garut dengan mudah bepergian ke Bandung maupun ke daerah lainnya.
"Mudah-mudahan secepatnya bisa beroperasi agar warga Garut bisa menggunakan kereta api untuk pergi ke kota lain," katanya.
Sebelumnya, jalur kereta api Garut-Cibatu sudah tidak aktif sejak 1982, bahkan beberapa lokasi di jalur tersebut sudah banyak bangunan rumah penduduk.
Namun saat ini bangunan sepanjang jalur rel itu sudah ditertibkan dan terbentang rel kereta api menghubungkan Kecamatan Cibatu dengan Garut Kota. (mdk/idr)
Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Rel layang akan dilengkapi dua jalur, untuk memudahkan operasional kereta api dengan rute solo-Semarang maupun sebaliknya.
Baca SelengkapnyaRencana pembangunan tol ke stasiun masih tahap pengukuran.
Baca SelengkapnyaOperasional jalur LRT tersebut termasuk jalur menuju Stasiun Halim sebagai transportasi pengumpan atau feeder bagi kereta cepat Jakarta - Bandung.
Baca SelengkapnyaPengguna KRL Commuter Line yang akan masuk dan keluar di Stasiun Rangkasbitung dan jalur kereta akan disesuaikan.
Baca SelengkapnyaStasiun Kereta Cepat Karawang akan menjadi salah satu titik strategis dalam pengembangan sistem transportasi.
Baca SelengkapnyaBudi menerangkan, keberadaan rel layang juga memungkinkan untuk integrasi dengan KA Bandara Adi Soemarmo.
Baca SelengkapnyaSalah satu moda transportasi darat yang digandrungi oleh sebagian masyarakat untuk pergi ke luar kota adalah kereta api.
Baca SelengkapnyaLRT Jabodebek akan menambah alternatif transportasi publik dalam kota bagi pelanggan KA Jarak Jauh di wilayah kerja KAI Daop 1 Jakarta.
Baca SelengkapnyaJokowi memulai perjalanan dari Stasiun KCJB Halim menuju Stasiun Padalarang.
Baca SelengkapnyaWakil Menteri BUMN I Kartika Wirjoatmodjo meyakini, persiapan jelang operasional tersebut sudah sesuai skenario.
Baca SelengkapnyaLRT fase 1B ini akan menjadi percontohan yang baik bagi kota-kota di provinsi lain dalam hal transportasi publik.
Baca SelengkapnyaSoft launching stasiun Tanah Abang yaitu penambahan jalur, peron, dan integrasi antarmoda.
Baca Selengkapnya