KRL Layani Rute Yogyakarta-Solo, Bagaimana Nasib KA Prameks?
Merdeka.com - Kota Solo dan Yogyakarta akan terhubung oleh moda transportasi baru Kereta Rel Listrik alias KRL. Sebanyak 10 rangkaian kereta api akan melayani perjalanan masyarakat Solo, Yogyakarta dan sekitarnya. Awal Oktober, KRL sudah bisa melayani perjalanan dari Yogyakarta ke Klaten, dan pada akhir tahun ditargetkan sudah sampai ke Kota Solo.
Dirjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan, Zulfikri menyampaikan, keberadaan KRL akan menggantikan KA Prameks yang selama ini menjadi moda transportasi favorit untuk masyarakat kedua kota.
Lalu kemanakah KA Prameks yang sudah berpuluh tahun menjadi tumpuan transportasi kedua kota pewaris dinasti Mataram tersebut?
-
Kenapa kereta api menjadi transportasi favorit? Kereta api menjadi salah satu moda transportasi favorit masyarakat, karena dengan menggunakan transportasi ini perjalanan jadi lebih efisien tanpa hambatan kemacetan di jalan.
-
Dimana PKL itu direlokasi? PKL itu sebelumnya berdagang di trotoar rumah sakit.
-
Bagaimana Kemenhub meningkatkan kualitas transportasi darat? Dengan tujuan menjadikan jalur darat sebagai akses utama bagi masyarakat, pemerintah terus berupaya untuk meningkatkan layanan dan mengatasi berbagai tantangan, seperti kemacetan lalu lintas dan polusi. Hal ini menunjukkan komitmen pemerintah dalam menciptakan sistem transportasi yang lebih baik untuk masa depan.
-
Apa itu kereta api wisata? Kereta api wisata bisa menjadi pilihan rekreasi menarik untuk dicoba.
-
Kenapa PKL direlokasi? Inisiatif ini merupakan bagian dari komitmennya dalam mendukung misi Pemerintah Kota Bandung untuk dapat memberdayakan usaha mikro kecil dan menengah (UMKM) dengan menghadirkan lokasi berjualan yang layak dan aman bagi para PKL sekaligus tempat makan yang lebih bersih dan sehat bagi masyarakat sekitar.
-
Bagaimana cara kereta wisata beroperasi? Jenis kereta wisata ini tidak bisa bergerak sendiri dan harus disertakan dengan rangkaian kereta reguler sesuai rute yang dipilih penyewa.
"Masih banyak kebutuhan kita. Untuk bandara kita kan masih butuh juga. Untuk melayani ke bandara,"ujar Zulfikri, saat meninjau Stasiun Solo Balapan, Jumat (26/6).
Zulfikri menyampaikan, penggantian KA Prameks menjadi KRL karena beberapa pertimbangan. Selain lebih efisien dengan penggunaan listrik, KRL juga ramah lingkungan dan kapasitasnya lebih besar. Mobilitas masyarakat kedua kota saat ini juga dinilai sangat tinggi.
"Awal Oktober mungkin sudah kita operasikan secara parsial dari Jogja ke Klaten," katanya.
Tarif
Terkait tarif dan fasilitas, Zulfikri menyebut hampir sama dengan KA Prameks. Karena KRL tersebut sifatnya sebagai pengganti KA Prameks, agar pelayanan jauh lebih bagus lagi dan kapasitasnya lebih tinggi.
"Tiketnya sementara mengikuti Prameks. Sementara ini kita ujicoba dulu sampai akhir tahun, semoga Jogja - Solo sudah bisa menikmati KRL," katanya.
Zulfikri menambahkan, untuk relasi Jogja Solo nantinya akan dilayani 10 trainset. Sedangkan satu trainset terdiri dari 10 kereta. Sehingga kapasitas keseluruhan KRL jauh lebih besar jika dibandingkan KA Prameks.
(mdk/idr)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Bulan November 2024, para pengguna Kereta Rel Listrik (KRL) rute Solo-Jogja dapat menikmati kenyamanan perjalanan dengan jadwal yang telah disusun.
Baca SelengkapnyaMenyambut libur Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2024, KAI Commuter mengoperasikan 30 perjalanan setiap hari mulai Kamis (21/12/2023) hingga Rabu (3/1/2024).
Baca SelengkapnyaTerlebih, volume penumpang KRL Jabodetabek ke depan akan terus bertambah hingga mencapai 362 juta orang pada 2025.
Baca SelengkapnyaBudi menerangkan, keberadaan rel layang juga memungkinkan untuk integrasi dengan KA Bandara Adi Soemarmo.
Baca SelengkapnyaKA Perkotaan Bandung dipilih menjadi salah satu proyek yang ditawarkan mengingat perannya sangat strategis menghubungkan layanan Kereta Cepat Whoosh.
Baca SelengkapnyaPengadaan armada KRL baru sebagai upaya KCI Commuter untuk meningkatkan pelayanan bagi pengguna.
Baca SelengkapnyaPengadaan 16 trainset kereta baru KAI Commuter menyiapkan anggaran hampir Rp4 triliun.
Baca SelengkapnyaSelama musim angkutan lebaran, omzet KAI Commuter tembus Rp86 Miliar.
Baca SelengkapnyaUsulan reaktivasi jalur kereta api Purwokerto-Wonosobo juga telah dikoordinasikan ke berbagai kementerian.
Baca SelengkapnyaPengguna KRL Commuter Line yang akan masuk dan keluar di Stasiun Rangkasbitung dan jalur kereta akan disesuaikan.
Baca Selengkapnya11 rangkaian KRL baru itu untuk mengantisipasi peningkatan jumlah penumpang KRL Jabodetabek.
Baca SelengkapnyaDirektur Utama PT. Jasamarga Yogyakarta Solo (JMJ) Rudi Hardansyah memaparkan, progress dan kesiapan jalur tersebut.
Baca Selengkapnya