Laba 2013 tembus Rp 98 miliar, Perum Damri cetak sejarah
Merdeka.com - Perum Damri mencetak sejarah baru setelah berhasil melampaui target laba tahun lalu. Hingga tutup buku tahun 2013, perusahaan angkutan ini mencatat laba Rp 98 miliar dari target yang hanya Rp 69,4 miliar.
"Pertama kita menerima laporan dari direksi Damri luar biasa perkembangannya, yang tutup buku sudah melampaui target Rp 98 miliar," ujar Menteri BUMN Dahlan Iskan usai Rapim di kantor Damri, Jakarta, Kamis (23/1).
Dirut Perum Damri Agus Subrata menuturkan, RKAP tahun 2013 menargetkan laba Rp 69,4 miliar dengan pendapatan Rp 1,01 triliun.
-
Kenapa Bank Danamon ikut berinvestasi? Sejalan dengan komitmen MUFG untuk inovasi dan kolaborasi, dana ini bertujuan untuk mendukung perkembangan startup di Indonesia melalui kolaborasi strategis dengan Danamon dan Adira Finance, meningkatkan akses pasar, dan mendorong inklusi keuangan.
-
Apa alat transportasi pertama Damri? Armada pertama Damri bukan kendaraan bermotor, melainkan gerobak yang ditarik dua ekor sapi.
-
Bagaimana DANA terus bertumbuh secara signifikan? Selain melalui jumlah penggunanya, pertumbuhan yang signifikan juga ditandai dengan melonjaknya jumlah UMKM mitra DANA Bisnis yang kini mencapai 700 ribu dan rata-rata transaksi harian yang meningkat sebesar 102 persen (YoY).
-
Kapan Damri pertama kali beroperasi? Damri sudah beroperasi sejak masa pendudukanJepang di Indonesia pada 1943.
-
Bagaimana Damri berkembang setelah kemerdekaan? Pasca kemerdekaan, pemerintah mulai mengembangkan sistem transportasi yang lebih merdeka.
-
Siapa yang mengelola Damri pada tahun 1961? Pada tahun 1961, DAMRI menjadi Badan Pimpinan Umum Perusahaan Negara (BPUPN).
"Sampai semester II ini laba mencapai Rp 98 miliar, itu lebih besar 40 persen. Tapi itu belum tahu kan belum dikurangi pajak. Saya kira bisa lebih itu," katanya.
Dia mengklaim, Damri mengalami lonjakan laba yang cukup signifikan dalam kurun waktu sewindu. Pada 2004, Damri hanya mencatat pendapatan Rp 260 miliar sedangkan tahun 2012 sebesar Rp 900 miliar.
Berangkat dari kinerja yang terus meningkat, pihaknya menargetkan pertumbuhan pendapatan tahun ini sebesar 18 persen. "Laba kita lompatnya jauh,"ucapnya.
Selama tiga tahun ini, kata dia, Damri melakukan investasi besar-besaran. Pada 2012, Damri membeli armada baru sebanyak 500 unit dan memperbaiki armada sebanyak 500 unit.
"Dua tahun kemarin kita baru sampai memperbaiki armada dan meningkatkan pelayanan. Kalau armada bagus, tertarik orang," jelasnya.
Hingga saat ini Perum Damri memiliki 394 trayek dan 2600 armada yang beroperasi di seluruh Indonesia. Namun, untuk dapat bersaing dengan perusahaan swasta maka akan meningkatkan pelayanan dan diferensiasi dengan melakukan survei pada tiap 1 trayek.
"Dari semua segmen itu kita ada 7 segmen. Selama ini yang rugi bus kota. Baru 2013 ini segmen bus kota minta untung, karena kita menang di busway yang bayar Pemda yang masih masuk kategori bus kota," jelasnya.
Terkait belanja modal, tahun ini nilainya lebih rendah dibanding tahun lalu. Dia menyebutkan, untuk pengadaan armada dan tanah untuk pool tahun lalu dianggarkan Rp 424 miliar, namun tahun ini hanya Rp 242 miliar.
"Sekarang aturan BI untuk membeli bus harus DP 20-30 persen dari harga pembelian, nah itu memberatkan. Makanya kita mau cari terobosan untuk mengakali agar tidak membayar DP," katanya.
Terkait strategi ekspansi, Damri berencana melebarkan sayap bisnis dengan membuka kantor cabang di Sorong Selatan dan membangun pabrik di sana. (mdk/noe)
Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
PT Penjaminan Infrastruktur Indonesia (Persero)/PT PII mencatatkan kinerja positifnya sepanjang tahun 2023.
Baca SelengkapnyaKenaikan laba perusahaan didorong oleh pertumbuhan pendapatan di tahun 2023.
Baca SelengkapnyaTak hanya laba meningkat, PT PP meraih kontrak baru senilai Rp15,68 triliun di Juli 2023.
Baca SelengkapnyaLaba bersih berjalan yang dimiliki ADCP di tahun 2023, mencapai Rp116,2 miliar.
Baca SelengkapnyaAdapun rincian keberhasilan perseroang antara lain komitmen pembiayaan investasi sebesar Rp137,7 triliun. Total aset pembiayaam dan investasi Rp91,3 triliun.
Baca SelengkapnyaSalah satu contoh investasi PIS adalah proyek pengembangan Jakarta Integrated Green Terminal (JIGT) di Kalibaru, Jakarta Utara.
Baca SelengkapnyaKinerja BRI yang sehat dan berkelanjutan tersebut juga mendapatkan pengakuan dari dunia internasional.
Baca SelengkapnyaBus favorit di Indonesia, PO berlomba tingkatkan layanan. Pertumbuhan bisnis terlihat dari ribuan armada, memajukan transportasi darat.
Baca SelengkapnyaPelni melaporkan pendapatannya sepanjang semester I-2023 sebesar Rp2,65 triliun.
Baca SelengkapnyaStrategi diversifikasi yang dijalankan perusahaan berhasil meningkatkan pendapatan dari batu bara metalurgi hingga 19 persen.
Baca SelengkapnyaDari segi pendapatan, kata Erick, meningkat dari Rp1.930 triliun pada 2020 ke Rp2.933 triliun pada 2023.
Baca SelengkapnyaPada Semester I-2024 pendapatan PIS meningkat dari USD1,62 miliar pada Semester I-2023 menjadi USD1,72 miliar pada Semester I-2024.
Baca Selengkapnya