Follow
Mahata Pastikan Wifi di Pesawat Tak Akan Ganggu Sinyal Penerbangan
Merdeka.com - Citilink Indonesia bekerjasama dengan PT Mahata Aero Teknologi untuk memasang wifi baru di 8 pesawat tahun ini, setelah penyambungan wifi gratis di penerbangan rute Jakarta-Denpasar. Nantinya, Citilink akan memiliki 9 pesawat dengan fitur wifi gratis.
Presiden Direktur Mahata, Muhammad Fitriansyah mengatakan, wifi di pesawat Citilink berfungsi dengan baik dan kegagalan transmit hanya di bawah 5 persen saja, sehingga mendapatkan respon positif saat uji coba bulan-bulan pertama dan memiliki tingkat realibilitas sebesar 95,1 persen.
"Dari data kami sudah 85 persen penumpang pesawat Citilink menggunakan wifi gratis. Responnya juga positif. Dalam beberapa bulan ini kita akan evaluasi baby sickness dari pemasangan wifi ini supaya tingkat reliabilitasnya semakin naik," ujar Fitriansyah di Jakarta, Kamis (21/3).
-
Bagaimana cara enkripsi data di WiFi pesawat? Penumpang dapat menggunakan jaringan virtual pribadi (VPN) untuk mengenkripsi data sehingga data tersebut terlindungi dari pihak lain.
-
Siapa yang bertanggung jawab atas telekomunikasi Indonesia? Dua orang yang bertanggung jawab atas kondisi telekomunikasi Indonesia, yaitu Mayjen TNI Soehardjono (dirjen pos dan telekomunikasi) serta Ir Sutanggar Tengker Yahya (direktur telekomunikasi di ditjen pos dan telekomunikasi yang juga mantan dirut PN Telekomunikasi Indonesia), menyadari pentingnya menggunakan satelit untuk menyambungkan komunikasi di wilayah nusantara yang begitu luas dan terpisah jarak begitu jauh.
-
Siapa yang bisa membuat jaringan WiFi palsu di pesawat? Para penjahat bisa membuat jaringan Wifi palsu dengan nama yang sama dengan nama jaringan yang diberikan oleh pihak pesawat.
-
Apa yang harus dilakukan saat mengunduh di WiFi pesawat? Jangan Unduh Berkas Apapun Ketika melakukan unduhan, dan juga unggahan, pengguna internet berarti sedang mekakukan transfer data. Data yang ditransfer dapat terkspos dengan lebih mudah dalam jaringan publik, seperti yang mungkin ada di pesawat.
-
Bagaimana Lion Air memastikan pesawat mereka aman? Pesawat memasuki bengkel atau hanggar untuk menjalani proses Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) karena alasan krusial yang berkaitan dengan keamanan, kinerja, dan keandalan pesawat.
-
Bagaimana cara Menkominfo wujudkan internet yang merata? 'Karena saya perempuan, saya juga akan menambahkan bagaimana internet ramah anak dan pembenahan ruang digital. Kemudian dalam waktu dekat, saya bersama dengan Wakil Menteri akan ke daearh 3T terutama timur Indonesia. Kita akan memerika koneksi internet di sana. Internet harus cepat dan merata. Sebagaimana diketahui, 98 persen koneksi internet merata tapi belum cepat,' jelas dia.
Untuk masalah keamanan, Fitriansyah ungkapkan tidak perlu khawatir jaringan wifi akan mengganggu sinyal pesawat. Seluruh proses instalasi wifi telah dipastikan oleh regulator di Indonesia, dalam hal ini adalah Kementerian Komunikasi dan Informatika dan Kementerian Perhubungan.
"Regulator sudah pastikan instalasi aman. Karena untuk pasang equipment kan harus ada verifikasinya, pasang kabel harus ada verifikasinya, dan sebelum pasang harus ada STCnya dan itu juga tidak general, misalnya mau pasang di A320 harus punya STC A320, jadi keamanan sudah pasti dan tidak akan mengganggu jalannya pesawat," tambahnya.
Meski begitu, penumpang diimbau untuk tetap menyalakan mode pesawat. Instruksinya ada di dalam pamflet yang disediakan di pesawat.
Mengenai keuntungan, dia menyebut Mahata masih belum menghitung pendapatan dan laba setelah penggelontoran dana USD 40 juta untuk instalasi wifi gratis di pesawat Citilink. Hingga saat ini, pihaknya masih fokus menyempurnakan sistem agar tingkat reliabilitas koneksi wifi di dalam pesawat terus meningkat.
"Kami sebenarnya sudah bisa (ambil laba), tapi untuk saat ini kami fokus develop sistem dulu. Nanti kalau sudah bagus, baru layanan e-commerce, games, video ditambatkan. Targetnya Juni tahun ini," jelasnya.
Reporter: Athika Rahma
Sumber: Liputan6.com
(mdk/azz)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Rekomendasi
Kondisi AirAsia Indonesia dan Citilink di Bandara Soekarno-Hatta yang terdampak gangguan IT CrowStrike.
Baca Selengkapnya
Menkominfo Budi dengan santai meminta sejumlah pihak tak perlu takut dengan kehadiran Starlink.
Baca Selengkapnya
Jokowi mengaku tak ada evaluasi maupun koreksi terkait Bandara IKN.
Baca Selengkapnya
Hal ini dibuktikan dari sistem yang sudah lancar di layanan autogate Bandara Soekarno-Hatta.
Baca Selengkapnya
Menhub sepakat jika harga tiket angkutan udara wajib terus dipantau agar tidak melebihi ketentuan Tarif Batas Atas (TBA) yang ditetapkan Kemenhub.
Baca Selengkapnya
Hal itu disampaikan Budi dalam Rapat Kerja bersama Komisi I DPR RI di Komplek Parlemen, Senayan, Jakarta, Senin (10/6).
Baca Selengkapnya
Kemenhub mengklaim sentral data kementeriannya selama ini berada di Pusat Data Informasi.
Baca Selengkapnya
Sebagai pengingat pada fase keberangkatan jemaah haji dari Tanah Air, baik maskapai Saudi Airlines maupun Garuda Indonesia pernah beberapa kali terlambat.
Baca Selengkapnya
Untuk tahap awal, lapangan udara tersebut masih bersifat VVIP sebagai tempat pendaratan pesawat presiden dan untuk kepentingan IKN.
Baca Selengkapnya
Bandara baru ini memiliki panjang runway 1.500 meter dan lebar 30 meter sehingga bisa didarati pesawat ATR.
Baca Selengkapnya
Operator taksi terbang di IKN wajib memiliki izin dari aviasi internasional yakni ICAO-IATA.
Baca Selengkapnya