Menengok kecanggihan dan mewahnya LRT di Indonesia
Merdeka.com - Indonesia terus berbenah dalam menyiapkan transportasi massal untuk warganya. Salah satu yang sedang terus dikebut pengerjaannya yakni Light rail transit (LRT) Jabodebek dan LRT Palembang. LRT ini nantinya sebagai penunjang transportasi yang akan digunakan untuk ASIAN Games, Agustus tahun ini.
Dengan begitu, pembangunan LRT tidak main-main. Semua aspek dari teknologi sampai kenyamanan dan keamanan setara dengan kelas dunia. Penasaran dengan kecanggihan dan kemewahan dari LRT, merdeka.com merangkumnya sebagai berikut:
Dilengkapi dengan teknologi canggih
-
Apa tujuan utama dari LRT Jabodetabek? Light Rail Transit (LRT) Jabodetabek menjadi solusi baru yang positif bagi kawasan metropolitan Jakarta, Bogor, Depok, dan Bekasi. Resmi dibuka pada 28 Agustus 2023 oleh Presiden Joko Widodo, LRT Jabodetabek memberikan pilihan transportasi modern yang diharapkan dapat mengurangi kemacetan serta memudahkan mobilitas bagi para pekerja dan penduduk di sekitar stasiun.
-
Apa tujuan dari pembangunan LRT Jakarta Fase 1B? Pembangunan jalur LRT Jakarta Fase 1B (Velodrome – Manggarai) bertujuan mendukung Manggarai sebagai stasiun sentral.
-
Bagaimana cara pembangunan jalur LRT bawah tanah cma bali? Pembangunan jalur bawah tanah nantinya menggunakan jalur ganda dengan ukuran standar 1.435 mili meter.'Total dari nilai investasi dari dua fase pertama adalah USD 10,8 miliar (Rp167 triliun) dan untuk keseluruhan empat fase adalah sebesar USD 20 miliar,' ungkapnya.
-
Siapa yang membangun LRT Jakarta Fase 1B? BUMD Provinsi DKI Jakarta PT Jakarta Propertindo (Jakpro) menyatakan LRT Jakarta Fase 1 B Veledrom-Manggarai yang progresnya mencapai 26,6 persen pada akhir Agustus, siap untuk menjalani uji lintasan pada akhir September.
-
Bagaimana rel kereta di stasiun ini? Jalurnya yang berkelok-kelok menambah kesan dramatis, terutama saat kereta api melintas di antara Gunung Kaledong dan Gunung Mandalawangi.
-
Bagaimana LRT Jabodetabek membantu mengurangi kemacetan? Sebagai bagian dari inisiatif untuk meningkatkan sistem transportasi publik, LRT Jabodetabek dirancang agar dapat memberikan layanan yang cepat, efektif, dan efisien. Dengan hadirnya LRT, perjalanan antar titik di wilayah Jabodetabek menjadi lebih praktis dan nyaman.
LRT Jabodebek yang nantinya mampu mengangkut penumpang mencapai 279 penumpang dalam satu gerbong kereta, tentunya banyak memiliki banyak keunggulan. Kereta LRT yang telah tiba di Jakarta ini merupakan kereta pertama di Jakarta dan Jawa yang menggunakan sistem third rail.
Direktur Utama Jakarta Propertindo Satya Heragandhi mengatakan dengan sistem ini, aliran listrik akan disalurkan melalui rel ketiga yang terhubung ke bagian bawah kereta. "Jadi enggak ada kabel-kabel di atas yang menjuntai tuh enggak ada," kata Satya.
Badan kereta LRT berupa aluminium double skin
Bukan hanya di Jabodebek, LRT juga dibangun di Palembang, Sumatera Selatan. Yang bikin kagum, untuk LRT Palembang keretanya dibuat oleh BUMN yakni PT INKA. Awal April lalu telah dikirim sebanyak 4 trainset dan akan menjalani uji dinamis di lintas. Selain menggunakan motor listrik sebagai penggerak, dilengkapi third rail sebagai sumber daya listrik serta menggunakan material carbody (badan kereta) berupa aluminium double skin atau ekstrusi. Dalam satu rangkaiannya terdapat 3 kereta dengan susunan 2 motor car atau kereta dengan roda penggerak sekaligus menyatu dengan kabin masinis dan 1 kereta sebagai trailer car.
Stasiun-stasiun LRT dengan fasilitas modern
Light rail transit Jabodebek atau LRT Koridor I Fase Kelapa Gading â Velodrome dilengkapi dengan fasilitas-fasilitas yang modern. Nantinya LRT Kelapa Gading - Velodrome memiliki enam stasiun layang, ini yang akan membuat penumpang nyaman dan aman tak kalah dengan negara-negara maju. "Stasiun dilengkapi dengan lift, eskalator, dan fasilitas modern seperti yang digunakan di stasiun-stasiun MRT atau LRT luar negeri seperti sistem Automated Fare Collection dan Platform Screen Doors," kata Direktur Proyek LRT Jakarta Allan Tandiono beberapa waktu yang lalu.
(mdk/has)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Budi mengatakan dalam proses produksinya, pemerintah berprinsip konservatif dan hati-hati agar LRT bisa melayani kepentingan publik dengan baik.
Baca SelengkapnyaLRT Jabodebek menggunakan teknologi yang lebih tinggi dari MRT Jakarta ataupun LRT Sumsel, yaitu generasi ke-3 atau grade of automation (GoA) Level 3.
Baca SelengkapnyaLRT pertama di Indonesia sudah beroperasi sejak Rabu 1 Agustus 2018 silam.
Baca SelengkapnyaPerawatan ini dilakukan untuk memastikan keselamatan penumpang serta kelancaran operasional LRT Jakarta.
Baca SelengkapnyaModa Transportasi Lintas Raya Terpadu (LRT) Jabodebek resmi ditetapkan sebagai Objek Vital Nasional Perkeretaapian.
Baca Selengkapnya"kalau kita perbandingkan dengan Eropa, Amerika, Jepang ya memang ini tidak kalah," kata Erick Thohir.
Baca SelengkapnyaMenteri BUMN Erick Thohir menilai bahwa butuh partisipasi semua orang untuk menyelesaikan isu polusi, di antaranya dengan menggunakan transportasi publik.
Baca SelengkapnyaLRT Jabodebek merupakan upaya pemerintah mengalihkan kemacetan dan polusi di Jakarta dan sekitarnya
Baca SelengkapnyaUji coba kedua yang dilakukan Presiden Joko Widodo berjalan lancar dan aman, sesuai dengan standar keamanan transportasi.
Baca SelengkapnyaStasiun Dukuh Atas BNI menjadi salah satu contoh nyata dari integrasi antar moda transportasi.
Baca SelengkapnyaEkspresi Jokowi Jajal LRT Jabodebek ke Dukuh Atas: Saya Rasakan Semua Nyaman
Baca SelengkapnyaMeski baru diresmikan satu hari sebelumnya, LRT sudah tampak dipadati oleh pengguna. Sebelumnya di pagi hari, LRT terpantau penuh sesak.
Baca Selengkapnya