Follow
Menhub Budi targetkan kereta kapsul Bandung rampung di 2018
Merdeka.com - Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menargetkan proyek kereta kapsul Bandung dapat rampung pada 2018. Kereta api tersebut terdiri dari commuter dari Cicalangka hingga Padalarang.
Untuk kereta kapsul akan melalui Stasiun Kota Bandung, Alun-Alun Bandung hingga Tegalega. Namun, untuk tahap awal proyek akan dibangun dari Stasiun Kota sampai Alun-Alun Bandung.
"Kereta kapsul ini akan ada di Stasiun Kota terus ke Alun-Alun, kemudian ke selatan lagi, lima kilo itu kira-kira, untuk awal seperti itu. Yang satu-dua kilo dulu yang sampai Alun-Alun ini selesai 2018," kata Budi usai melaporkan proyek ini ke Presiden Jokowi di Istana Kepresidenan, Jakarta, Senin (27/2).
-
Kenapa rel kereta api dibangun di Bandung? Agar mudah diangkut dengan biaya murah dan jarak yang dekat, pemerintah melalui perusahaan jawatan kereta api membangun jalur rel.
-
Kapan kereta api ini diresmikan? Kereta api uap ini diersmikan pada tahun 2009 oleh Menteri Perhubungan saat itu, Jusman Syafi'i Djamal.
-
Kapan kereta api Padang Panjang-Bukittinggi dibangun? Dari Padang Panjang dibuatkan sebuah jalur menuju Fort de Kock atau Bukittinggi pada 1 November 1891.
-
Apa itu kereta api wisata? Kereta api wisata bisa menjadi pilihan rekreasi menarik untuk dicoba.
-
Kapan jaringan kereta api di Madura selesai dibangun? Lalu lintas orang dan barang ke Surabaya dan sekitarnya meningkat pesat setelah jaringan kereta api di wilayah Madura selesai dibangun pada tahun 1913.
-
Kapan Kereta Cepat Jakarta Bandung mulai beroperasi komersial? Jadwal Kereta Cepat Jakarta Bandung akan beroprasi secara komersial mulai 1 Oktober 2023.
Budi menjelaskan proyek kereta kapsul Bandung akan dikerjakan oleh PT Pembangunan Perumahan (PP) yang bekerjasama dengab PT Industri Kereta Api (INKA). Nilai investasi dalam proyek ini, kata Budi, mencapai Rp 1 triliun.
"Ini (kereta kapsul) merah putih buatan Indonesia, ini PP sama INKA," katanya.
Mantan Dirut PT Angkasa Pura II ini menjelaskan, kereta kapsul ini nantinya akan mampu menampung penumpang sekitar 11 ribu per jamnya. Penumpang akan dikenakan biaya sekali naik sekitar Rp 5.000-7.000. Sementara itu, Budi menyebut proyek kereta kapsul ini memiliki investasi yang menjanjikan. Dia menyebut kota-kota lain telah tertarik untuk membangun proyek kereta api meski berbeda jenis.
"Surabaya inginnya trem. Bisa saja nanti di Yogyakarta," pungkasnya.
(mdk/sau)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Rekomendasi
Saat ini, kereta api jalur Timur-Barat sudah tersedia dan memerlukan beberapa perbaikan.
Baca Selengkapnya
Soft launching stasiun Tanah Abang yaitu penambahan jalur, peron, dan integrasi antarmoda.
Baca Selengkapnya
KA Perkotaan Bandung dipilih menjadi salah satu proyek yang ditawarkan mengingat perannya sangat strategis menghubungkan layanan Kereta Cepat Whoosh.
Baca Selengkapnya
Kemenhub bersama KCIC memastikan kesiapan feeder yang menghubungkan Stasiun Padalarang-Bandung.
Baca Selengkapnya
Budi menyampaikan, pengoperasian kereta cepat Jakarta-Bandung dimulai pada 1 Oktober 2023.
Baca Selengkapnya
Proyek kereta cepat sampai Surabaya dimungkinkan baru terealisasi pada periode pemerintahan berikutnya.
Baca Selengkapnya
Presiden Jokowi dijadwalkan melakukan uji coba Kereta Cepat Jakarta-Bandung besok, Rabu (13/9).
Baca Selengkapnya
Kereta Bandara ini bertujuan sebagai moda transportasi makro berbasis transit yang menghubungkan IKN dan Balikpapan,
Baca Selengkapnya
Saat ini, Kereta Cepat Whoosh memiliki 4 stasiun yakni Halim-Jakarta, Karawang, Padalarang dan Tegalluar.
Baca Selengkapnya
Mulai 18 Oktober, layanan kereta ini mulai berbayar dengan tarif promosi Rp300.000.
Baca Selengkapnya
Menteri Perhubungan telah melakukan pengecekan dan pemeriksaan terhadap kereta otonom tanpa rel di Kaltim.
Baca Selengkapnya
Depo Tegalluar menjadi tempat perawatan rangkaian Kereta Cepat Jakarta-Bandung.
Baca Selengkapnya