Follow
Menko Luhut sebut biaya pembangunan LRT Jabodetabek bertambah Rp 5 triliun
Merdeka.com - Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman, Luhut Binsar Panjaitan menyebut adanya tambahan investasi sebesar Rp 5 triliun dalam proyek pembangunan LRT Jabodebek. Semula, pembangunan tersebut diperkirakan akan memakan dana sekitar Rp 26 triliun, kini dana investasi dipatok sebesar Rp 31 triliun.
Luhut menjelaskan, tambahan dana tersebut dikarenakan adanya penambahan dua stasiun yaitu stasiun Cikoko dan stasiun Halim. Selain itu, adanya perubahan sistem persinyalan.
"Perubahan (sistem persinyalan) dari fix block jadi moving block," ujarnya di Jakarta, Senin (20/11).
-
Apa dampak pembangunan Stasiun Kutaraja? Dengan berdirinya Stasiun Kutaraja beserta dengan jalur relnya, tentu memberi dampak besar di dunia transportasi saat itu. Orang-orang sangat mudah untuk melakukan perjalanan dari dan ke Kutaraja, bahkan untuk mereka yang harus ke Pelabuhan Ulee Lheue.
-
Bagaimana Stasiun Tuntang direnovasi? Awalnya stasiun ini hanya melayani lori wisata Ambarawa-Tuntang. Tetapi pada tahun 2009 stasiun tersebut direnovasi dan kemudian melayani kereta uap lagi.
-
Apa yang terjadi pada bangunan stasiun? Karena rusak, bangunan stasiun ikut dirobohkan.
-
Kenapa Stasiun Cikajang dibangun? Dilansir dari Wikipedia, Stasiun Cikajang dibangun bersamaan dengan pembangunan lintas Garut Cikajang, sebagai hasil dari percobaan jalur kereta api ekstrem lintas pegunungan serta menjaring pusat perekonomian ketiga di Garut, yaitu di daerah Cikajang.
-
Kenapa Pertamina menambah 2 tanker gas? Kedua kapal ini, lanjutnya, hadir di momen yang tepat dan memainkan peran penting dalam menyalurkan LPG, energi yang lebih ramah lingkungan untuk industri dan rumah tangga.
-
Apa yang dibangun di MRT Jakarta Fase 2A Bundaran HI-Kota? Pembangunan Fase 2A MRT Jakarta, yang akan menghubungkan Bundaran HI-Kota, diharapkan selesai pada 2027 untuk segmen pertama.
Meski demikian, Luhut menegaskan bahwa perubahan tersebut juga bisa meningkatkan jumlah penumpang. "Penumpang jadi tambah dari 260.000 ke 430.000-an. Karena dengan begitu penambahan penumpang kan juga revenue nambah. jadi kita ingin cash flownya lebih bagus."
Luhut mengungkapkan, banyak perbankan yang menawarkan diri untuk pembiayaan. Namun, teknisnya masih perlu dibahas lebih lanjut.
"Kalau perbankan kan sudah mau ya kayak CIMB Niaga dia sudah mau (investasi) Rp 4 triliun, yang lain juga gitu jadi mestinya engga ada masalah. Ada 9 bank lagi yang pengen masuk, tapi yang ini gak mau share karena buat dia kan untung government garansi, NPL nya kan bisa turun."
(mdk/idr)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Rekomendasi
Pembangunan LRT Jakarta Phase 1B akan memakan waktu tiga tahun dari 2024 hingga 2026. Dengan total dana Rp5,5 triliun.
Baca Selengkapnya
Tarif maksimal LRT Jabodebek sebesar Rp20.000 untuk jarak terjauh dan di bawah Rp20.000 untuk selain jarak terjauh.
Baca Selengkapnya
Tarif komersial ini ditetapkan seiring akan dioperasikan LRT Jabodebek pada Agustus tahun 2023.
Baca Selengkapnya
Heru berpesan agar proyek dikerjakan dengan sebaik-baiknya.
Baca Selengkapnya
Warga yang tinggal di sekitar stasiun LRT cukup antusias untuk menjajal transportasi berbasis rel tersebut.
Baca Selengkapnya
Pembebasan lahan untuk pembangunan LRT Jabodebek menelan biaya sebesar Rp1,3 triliun.
Baca Selengkapnya
Peletakan batu pertama masih belum dapat dilakukan dalam waktu dekat.
Baca Selengkapnya
Jokowi mengatakan besaran tarif akan dihitung terlebih dahulu oleh Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi.
Baca Selengkapnya
Dengan penambahan 2 rangkaian kereta, penumpang LRT Jabodebek tembus 77.000per hari.
Baca Selengkapnya
LRT Jabodebek akan menambah alternatif transportasi publik dalam kota bagi pelanggan KA Jarak Jauh di wilayah kerja KAI Daop 1 Jakarta.
Baca Selengkapnya
Pengguna transportasi umum keberatan dengan tarif yang mengalami kenaikan.
Baca Selengkapnya
LRT fase 1B ini akan menjadi percontohan yang baik bagi kota-kota di provinsi lain dalam hal transportasi publik.
Baca Selengkapnya