Menko Rizal Ramli kepincut rayuan China soal kereta cepat
Merdeka.com - Akhir pekan lalu Menteri Koordinator bidang Kemaritiman Rizal Ramli menerima kunjungan delegasi Jepang membahas rencana proyek kereta cepat Jakarta-Bandung. Hari ini, Senin (31/8) giliran delegasi China menyambangi kantor Menko Rizal di Gedung BPPT.
Dalam pertemuan tertutup, China kembali 'merayu' Menko Rizal Ramli. Usai pertemuan, Menko Rizal mengaku kepincut dengan presentasi yang dilakukan Dubes China untuk Indonesia Xie Feng.
"Banyak hal yang dibahas dan saya sangat terkesan dengan dubesnya karena pengetahuannya ternyata luas soal teknis, financial, bermacam aspek pembangunan kereta api cepat," puji Menko Rizal.
-
Apa yang ditawarkan mobil China ke konsumen Indonesia? Kedatangan merek-merek baru ini memberikan alternatif pilihan bagi konsumen Indonesia dengan menawarkan harga yang bersaing, fitur-fitur canggih, dan desain yang menarik.
-
Kenapa merek mobil China masuk ke Indonesia? Produsen mobil China kini memperluas pasarnya ke berbagai negara di Asia Tenggara, termasuk Indonesia.
-
Siapa saja merek mobil China yang sudah di Indonesia? Setelah kehadiran Wuling, DFSK, Chery, dan BYD di Indonesia, banyak merek mobil China lainnya yang dikabarkan akan menyusul untuk memasuki pasar otomotif Tanah Air.
-
Kapan pendatang asal Cina mulai masuk ke Indonesia? Mengutip jadesta.kemenparekraf.go.id, para pendatang asal Cina sendiri mulai masuk ke Indonesia pada kisaran abad ke-14 sampai abad ke-17 silam.
-
Apa yang dimiliki China? Tidak mengherankan, mengingat populasinya yang besar, China memimpin dengan jumlah pengguna internet global, diperkirakan mencapai 1,05 miliar.
-
Bagaimana kemendag memperkuat kerja sama dengan Tiongkok? Para menteri juga mencatat implementasi Program Kerja 2022-2026 untuk memperdalam kerja sama Perdagangan dan Ekonomi ASEAN China FTA, termasuk kerja sama finansial dan dukungan untuk usaha mikro, kecil, dan menengah (UMKM) ASEAN dan dukungan Tiongkok untuk promosi ekspor produk ASEAN.
Rizal menuturkan, baik China maupun Jepang masih mempunyai kesempatan dan peluang sama. Pemerintah meyakini persaingan kedua negara dalam perebutan proyek kereta api masih sehat. Lagi-lagi, Menko Rizal menganalogikan persaingan ini layaknya kisah cinta anak muda. China dan Jepang diibaratkan dua pemuda yang berebut mendapatkan gadis idamannya yakni Indonesia.
Merasa di atas angin, Indonesia memanfaatkan kesempatan ini dengan memberikan segudang persyaratan bagi pihak China maupun Jepang. Beberapa syarat yang diajukan Rizal salah satunya soal pembiayaan. Kedua pihak setuju tidak melibatkan anggaran negara dalam proyek ini.
"Jadi, baik Jepang maupun China ini tidak gunakan anggaran APBN," ungkapnya.
Meski tidak menggunakan uang negara, pemerintah meminta garansi dari kedua negara itu. Selanjutnya, masalah jangka waktu pembiayaan (terms of financing) dari kedua negara juga masih dibahas pemerintah.
"Kita akan bahas untuk tentukan mana yang lebih murah bunganya, mana yang terms lebih lunak untuk Indonesia," ungkapnya.
Pemerintah juga menyoroti masalah pengelolaan, transfer teknologi dan penguatan konten lokal dalam proyek ini, sehingga para pengusaha dalam negeri tidak kehilangan kesempatan bergabung dalam proyek ini.
Xie Feng menanggapi dengan menyatakan siap memenuhi 60 persen konten lokal masuk dalam proyek. Sisanya bakal mengandalkan produk asli China. "Kami menghormati kedaulatan Indonesia," jelas Xie Feng.
Besarnya gejolak anti China di Indonesia tidak membuat pihaknya mundur. "Kami heran kenapa isu (anti China) baru dihembuskan belakangan ini," singkatnya. (mdk/noe)
Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Untuk pengadaan impor KRL, PT KCI telah mengantongi dana sekitar Rp8,65 triliun.
Baca SelengkapnyaLuhut tak banyak berbicara soal isu bahwa impor 3 KRL China ini merupakan jebakan utang dari pengadaan Kereta Cepat Whoosh.
Baca SelengkapnyaHal itu disampaikan Jokowi saat menggelar pertemuan dengan Perdana Menteri RRT Li Qiang di Diaoyutai State House, Beijing, RRT.
Baca SelengkapnyaSelain harga, alasan KCI memilih KRL baru impor buatan CCRC Sifang terkait spesifikasi teknis.
Baca SelengkapnyaProses pengadaan impor tiga rangkaian KRL baru asal China tersebut dilakukan sesuai aturan yang berlaku tanpa ada tekanan dari pihak manapun.
Baca SelengkapnyaMenko Luhut sebut hubungan Indonesia dan China makin harmonis dibawah kepemimpinan Prabowo Subianto dan Gibran Rakabuming Raka.
Baca SelengkapnyaPemerintah berencana membangun kereta cepat Jakarta-Surabaya.
Baca SelengkapnyaKementerian Keuangan (Kemenkeu) meminta masyarakat tidak khawatir APBN jadi jaminan untuk proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung
Baca Selengkapnya3 trainset KRL impor baru ini ditargetkan bisa beroperasi pada 2024-2025.
Baca SelengkapnyaKereta Cepat Jakarta-Bandung ini telah resmi beroperasi pada 2 Oktober 2023, dan saat ini Kereta Cepat Whoosh sudah bisa dinikmati masyarakat umum.
Baca SelengkapnyaKomite Kereta Cepat Jakarta-Bandung tetap meminta Kementerian BUMN untuk membuat skema pengawasan keuangan di tubuh PT KAI.
Baca SelengkapnyaPengadaan armada KRL baru sebagai upaya KCI Commuter untuk meningkatkan pelayanan bagi pengguna.
Baca Selengkapnya