Menteri PU: Di era SBY tiap tahun bangun 30 Km jalan tol
Merdeka.com - Kementerian Pekerjaan Umum membanggakan kinerja Kabinet Indonesia Bersatu di bawah kepemimpinan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono (SBY) di sektor pembangunan infrastruktur.
Selama 10 tahun kepemimpinan SBY, panjang jalan tol di Indonesia menjadi 918 kilometer (km). Dari total tersebut, sepanjang 38 km dibangun oleh pemerintah dan 888 km dibangun swasta.
"Selama saya menjadi Menteri PU atau periode kabinet ini, panjang jalan tol di Indonesia bertambah 300 km," ujar Menteri PU, Djoko Kirmanto saat jumpa di Kementerian PU, Jakarta, Senin (24/3).
-
Kenapa jalan tol di Indonesia terus dibangun? Pemerintah Joko Widodo (Jokowi) terus gencar membangun infrastruktur jalan tol untuk menekan biaya logistik.
-
Apa itu jalan tol terpanjang di dunia? Pan American Highway, mencakup seluruh sistem jalan raya antar negara bagian AS. Ini menjadikannya sebagai jalan tol terpanjang di dunia yang mencakup panjang sekitar 48.000 km.
-
Bagaimana Kementerian PUPR membangun tol IKN? Saat ini, Kementerian PUPR sedang melakukan pembangunan di tiga seksi, antara lain Seksi 3A Karangjoang-KKT Kariangau sepanjang 13,4 km, Seksi 3B KKT Kariangau-Simpang Tempadung 7,3 km, dan Seksi 5A Simpang Tempadung-Jembatan Pulau Balang sepanjang 6,7 km.
-
Dimana letak jalan tol terpanjang dunia? Pan American Highway, mencakup seluruh sistem jalan raya antar negara bagian di Amerika Serikat (AS).
-
Kenapa jalan tol penting bagi ekonomi Indonesia? Jokowi menilai, pembangunan jalan tol dapat menciptakan titik-titik pertumbuhan ekonomi baru selain di Jakarta atau pulau Jawa. Sehingga, biaya logistik dapat lebih murah.
-
Apa yang dimaksud dengan jalan tol? Ide tentang jalan tol pertama kali muncul dari kepala Piero Puricelli, seorang insinyur asal Italia. Tepatnya pada tahun 1924, jalan tol pertama Italia sekaligus di dunia dibangun yang dikenal dengan nama 'Autostrada A8' atau 'Autostrada dei Laghi'.
Djoko bercerita, pada 1970 pembangunan jalan tol hanya 20 km per tahun. Pada 2004 jalan tol di Indonesia panjangnya mencapai 611 km.
"Jadi jalan itu sudah lebih baik dari kabinet yang sebelumnya. Sekarang per tahun bisa bangun 30 km, itu sudah lebih baik," jelas dia.
Meski begitu dia tidak menampik dalam pembangunan jalan tol di Indonesia masih menyisakan persoalan yakni pembebasan lahan. Masalah ini menjadi kerap kali mengganggu pembangunan proyek jalan tol di Indonesia. "Jalan tol yang paling berat adalah pembebasan lahan," ungkapnya.
Beda halnya dengan pembangunan jalan tol, untuk panjang jalan nasional Indonesia hanya bertambah 4.400 kilometer. Pada 2004 panjang jalan nasional sekitar 34.000 km. Setelah 10 tahun SBY berkuasa, panjang jalan nasional hanya 38.400 km. "Dari tambahan 4.400 km itu pun bukan seluruhnya jalan baru. Ada yang tadinya bukan jalan nasional menjadi jalan nasional," papar dia.
Selain menambah panjang jalan, Kementerian Pekerjaan Umum juga mengaku melakukan peningkatan struktural, pelebaran jalan atau penguatan struktur jalan. "Lintas Sumatera jalannya tidak lebih dari 4 meter, sekarang 6 meter lebih," jelasnya.
Dalam kesempatan sama, Dirjen Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum, Djoko Murjanto menambahkan, pembangunan jalan disesuaikan dengan kebutuhan konektivitas nasional. "Pembangunan tidak hanya soal panjang jalan tapi menambah lajur, alias menambah kapasitas jalan. Oleh karena itu, jumlah panjang kilometer itu jangan jadi missleading," tambah dia. (mdk/noe)
Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Kendati demikian, Presiden membandingkan dengan China yang telah memiliki jalan tol sepanjang 48.000 kilometer.
Baca SelengkapnyaJokowi berhasil menyelesaikan pembangunan jalan tol sepanjang 2.700 kilometer (km) untuk mengurangi biaya logistik.
Baca SelengkapnyaMenariknya, kisah sukses Jokowi membangun infrastruktur tak hanya terjadi di Pulau Jawa, melainkan juga luar Jawa. Sebut saja proyek Tol Trans Sumatera.
Baca SelengkapnyaPemerintah terus mendorong peningkatan daya saing Indonesia.
Baca SelengkapnyaKementerian PUPR bersama mitra kerja BUJT terus bekerja sama melanjutkan pembangunan jalan tol. Hal ini dilakukan untuk meningkatkan kualitas pengelolaan jalan
Baca Selengkapnya"Jadi kalau kira-kira 10 tahun terakhir Menteri PUPR seperti sinterklas bagi-bagi barang milik negara itu berapa banyak nilainya."
Baca SelengkapnyaLuhut juga mengatakan bahwa dirinya bersama sejumlah menteri lainnya dalam Kabinet Indonesia Maju, akan segera pensiun dalam waktu 12 hari lagi.
Baca SelengkapnyaJokowi menuturkan perbaikan jalan Solo-Purwodadi ditujukan untuk jangka panjang.
Baca SelengkapnyaCapres Anies mengkritik pemerintahan Jokowi yang banyak melakukan pembangunan infrastruktur jalan tapi berbayar (jalan tol).
Baca SelengkapnyaJokowi pun merincikan telah membangun 366.000 km jalan desa, 1,9 juta meter jembatan desa, 2.700 km jalan tol baru, dan 6.000 km jalan nasional.
Baca SelengkapnyaPembangunan jalan tol yang jadi bagian dari tol trans sumatera ini sebentar lagi akan tembus ke kawasan Parapat dan Danau Toba.
Baca SelengkapnyaJokowi berpesan kepada kepala daerah setempat agar tol yang sudah dibangun bisa didesain
Baca Selengkapnya