Merpati hancur digerogoti pegawainya sendiri

Merdeka.com - Pengamat kebijakan publik, Agus Pambagyo angkat bicara mengenai kondisi maskapai Merpati Nusantara Airlines (MNA) yang semakin sekarat. Menurut Agus, satu satunya cara menyelamatkan Merpati adalah dengan membangkrutkannya atau pailit.

Agus menilai kondisi Merpati sekarang sudah tidak bisa lagi di tolong. Hancurnya Merpati juga karena banyaknya pegawai yang nakal dan bekerja tidak benar.

"Tutup saja. Utang selesaikan, bangun lagi perusahaan baru. Merpati pailitkan. Merpati sekarang begitu juga karena pegawainya sendiri," ucap Agus ketika dihubungi merdeka.com di Jakarta, Minggu (9/2).

Bukan hanya itu, operasional Merpati saat ini dinilai juga sangat tidak efisien. Kurang menguntungkannya rute ditambah pesawat MA 60 milik Merpati yang tidak disuka calon penumpang semakin membuat kinerja maskapai tersebut berat. Agus menegaskan tidak ada alasan untuk mempertahankan Merpati tetap hidup.

"Pegawai dibayar saja pesangon sesuai peraturan kepegawaian. Sekarang sudah pasti rugi, pesawat begitu, rute engga bagus," tegasnya.

Setelah Merpati dibangkrutkan, Agus menyarankan agar membuat Merpati baru yang lebih kompetitif dengan pegawai baru. Pegawai yang sekarang disarankan tidak lagi dipakai karena telah terbukti membuat Merpati bangkrut.

"Nanti setelah bangkrut kasih rute baru, pesawat baru, pegawai disaring. Sekarang itu Merpati digerogoti pegawai sendiri. Pesawat sekarang kembalikan semua. Kekayaan semua. Gak bisa ditolong kok, perlu uang berapa lagi," tutupnya.

Sebelumnya, Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Dahlan Iskan sempat melontarkan pernyataan yang menyebut bahwa siapapun direktur utama Merpati Nusantara Airlines (MNA) selalu menyulut kontroversi. Pernyataan itu disampaikan Dahlan menanggapi desakan Forum Pegawai Merpati yang meminta Dirut Merpati Asep Eka Nugraha mundur dari jabatannya.

Dari pengakuan pegawai Merpati, pernyataan Dahlan tersebut tidak benar. Tidak semua direktur utama Merpati bermasalah dan kontroversial. Hanya dua direktur utama yang menurut mereka bermasalah. Keduanya merupakan pilihan Dahlan yakni Rudi Setyopurnomo dan Asep Eka Nugraha.

"Hanya Dirut tertentu saja yang kontroversial. Kalau bisa penuhi hak normatif karyawan, semua berjalan baik ya adem-adem saja," ujar Ketua Forum Pegawai Merpati Sudiyarto kepada merdeka.com, Jumat (31/1).

Dia menceritakan, kondisi buruk dialami Merpati di era kepemimpinan Rudi Setyopurnomo. Kinerja perusahaan jeblok, utang menumpuk, dan kondisi internal tidak kondusif. Rudy beberapa kali bersinggungan dengan karyawannya. Karyawan punya cap sendiri terhadap Rudy yang dikenal sebagai orang yang sukses menutup perusahaan maskapai penerbangan.

"Di era Pak Rudi malah sudah dapat suntikan modal dari Penyertaan Modal Negara, tapi tetap kinerja tidak bagus," jelas Sudiyarto.

Hal serupa juga terjadi di era kepemimpinan Asep Eka Nugraha yang baru enam bulan duduk sebagai bos perusahaan maskapai pelat merah ini. Dalam pandangan karyawan, lantaran latar belakang Asep yang dulu pernah menjabat sebagai direktur operasional, Asep kurang mahir ketika harus menjadi direktur utama. Dia dinilai tidak bisa mengambil keputusan-keputusan dan kebijakan yang tidak populis. Dalam penilaian karyawan, Asep disebut sebagai safety player.

"Pak Asep mungkin bisa dibilang yang paling hancur lebur, direktur paling hancur yg dimiliki Merpati. Makanya kami mengajukan ke Menteri BUMN untuk diganti dengan direktur yang pernah pimpin Merpati yaitu Pak Jhony," katanya. (mdk/bim)