Mulai dilelang Mei, trem Surabaya Rp 4,5 triliun ditarget beroperasi akhir tahun
Merdeka.com - Setelah mengalami beberapa kali penundaan karena persoalan dana, akhirnya Menteri Perhubungan (Menhub), Budi Karya Sumadi akan segera mewujudkan mimpi Wali Kota Surabaya, Tri Rismaharini untuk segera memiliki moda transportasi massal atau trem di kotanya.
Rencananya, kata Budi, proyek senilai Rp 4,5 triliun itu akan segera dilelang. "Lelangnya kita rencanakan tiga bulan lagi," kata Budi usai mengisi dialog nasional di Universitas Airlangga (Unair) Surabaya, Selasa (27/2).
Proyek trem ini akan dikerjakan dengan sistem Kerjasama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU). Karena itu, lanjutnya, selain modal dari pemerintah melalui APBN, pihak swasta selaku pemenang lelang juga akan menyertakan modalnya.
-
Kapan trem mulai beroperasi di Jakarta? Era tahun 1800-1900, angkutan umum di DKI Jakarta mulai beralih ke mesin dengan menggunakan trem atau kereta dengan rel khusus di jalan ibu kota. Trem semula menggunakan kuda hingga bermetamorfosis menjadi uap.
-
Kapan proyek ini akan berlangsung? Proyek tersebut bertujuan untuk menyempurnakan dan memperkuat sistem dan kebijakan K3 di Indonesia dalam bentuk technical assistance atau bantuan teknis dari pihak KOSHA, dan akan berlangsung selama 3 tahun, yakni dari tahun 2024 sampai tahun 2026.
-
Kapan trem pertama di Jakarta mulai beroperasi? Pada 20 April 1869, trem bertenaga hewan kuda sebelumnya digagas oleh tokoh Belanda bernama Martinus Petrus agar moda transportasi umum bisa memuat lebih banyak penumpang. Benar saja, saat peluncurannya pertama kali, moda ini langsung digemari seantero warga Batavia.
-
Dimana rute trem kuda di Jakarta? 'Trem kuda saat itu dikelola oleh BTM atau Bataviasche Tramway Maatschappij, yang menghubungan antara Batavia dan Weltevreden – Amsterdamschepoort (gerbang Amsterdam Batavia – Moolenvliet atau sekarang Gajah Mada – Harmoni yang kemudian diperpanjang sampai Tanah Abang dan Meester Cornelis atau Jatinegara,' kata Adriansyah Yasin di buku tersebut.
-
Apa target Menko Perekonomian untuk transportasi di Indonesia? Pemerintah telah memprioritaskan pengembangan ekosistem Kendaraan Listrik (EV) dengan target 13 juta sepeda motor listrik dan 2 juta mobil listrik pada 2030.
-
Bagaimana trem kuda di Jakarta beroperasi? Awalnya, satu gerbong trem hanya ditarik oleh 3 sampai 4 kuda. Namun BTM menginginkan agar sistem trem makin diperluas, demi menjangkau banyak warga Belanda di pelosok Batavia hingga kebutuhan kuda semakin meningkat.
Rincian modal untuk proyek itu, kata Budi, Rp 1 triliun hingga Rp 1,5 triliun dianggarkan dari APBN, sisanya dari pemerintah daerah dan swasta. Termasuk dana dari PT Kereta Api Indonesia (KAI) selaku operator trem. "Mudah-mudahan akhir tahun ini (2018) sudah bisa beroperasi," tandas Budi.
Seperti diketahui, proyek trem ini awalnya direncanakan memiliki jalur sepanjang 17 kilometer (km), mulai dari Stasiun Wonokromo hingga Jalan Indrapura. Namun akhirnya dipangkas menjadi 9 km, mulai dari Stasiun Wonokromo membela kota Surabaya hingga Jalan Praban, lalu kembali ke Jalan Tunjungan.
Tujuan dari pembangunan trem ini adalah untuk mengurai kemacetan lalu lintas di Kota Pahlawan. Moda transportasi cepat ini akan melintas di samping jalur pendestrian agar penumpang bisa dengan mudah naik-turun trem. Moda transportasi ini juga dinilai sangat ramah lingkungan karena menggunakan energi listrik.
(mdk/azz)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Penampakan kereta tanpa rel yang akan beroperasi di IKN.
Baca SelengkapnyaGroundbreaking dijadwalkan pada September 2024 dengan nilai investasi total USD 20 miliar.
Baca SelengkapnyaPembangunan LRT Jakarta Phase 1B akan memakan waktu tiga tahun dari 2024 hingga 2026. Dengan total dana Rp5,5 triliun.
Baca SelengkapnyaPeletakan batu pertama masih belum dapat dilakukan dalam waktu dekat.
Baca SelengkapnyaWaktu tunggu kereta tanpa rel di IKN ini hanya 5 menit.
Baca SelengkapnyaPengerjaan proyek Tol Getaci diperkirakan baru bisa dimulai setahun setelahnya di 2026.
Baca SelengkapnyaPenyerahan BED merupakan salah satu batu loncatan bagi perkembangan transportasi massal berbasis rel di Indonesia, khususnya di Jakarta.
Baca SelengkapnyaSecara garis besar, pembangunan LRT Bali rencananya akan dimulai di 2024 dengan masa pengerjaan sekitar 3 tahun.
Baca SelengkapnyaPengerjaan proyek LRT Velodrome-Manggarai saat ini baru memasuki pemagaran area kerja sebagai upaya persiapan pembangunan secara matang.
Baca SelengkapnyaProgres pembangunan Light Rail Transit (LRT) Jakarta sudah mencapai 26,64 persen
Baca SelengkapnyaPengerjaan proyek Tol JORR Layang Cikunir-Ulujami dimulai tahun depan.
Baca SelengkapnyaRencananya, proyek moda transportasi ini bakal rampung dalam waktu 3 tahun atau selesai di tahun 2027.
Baca Selengkapnya