Organda Ingin Jalan Tol Layang Jakarta Cikampek Boleh Dilalui Bus Umum
Merdeka.com - Ketua Bidang Angkutan Orang DPP Organda, Kurnia Lesani Adnan meminta kepada pemerintah agar memperbolehkan bus dan angkutan umum lainnya untuk dapat melintas di Jalan Tol Jakarta - Cikampek (Japek) II Elevated atau Tol Layang Jakarta-Cikampek. Seperti diketahui, saat ini hanya kendaraan golongan I saja yang dapat melintas jalan tol layang terpanjang di Indonesia itu.
"Semoga ada kebijakan Tol Elevated bisa untuk angkutan orang," kata dia dalam acara diskusi persiapan angkutan mudik Nataru di Jakarta, Rabu (18/12).
Menurut dia, seharusnya pemerintah memprioritaskan angkutan umum agar bisa melintas di jalan tol ketimbang kendaraan pribadi. Sebab, kemacetan bukan dikarenakan kendaraan umum seperti bus, melainkan kendaraan pribadi yang jumlahnya kian meningkat.
-
Kenapa kereta api lebih prioritas? Ternyata yang benar adalah, kendaraan damkar yang harus mengalah dan mendahulukan laju kereta api meski terjadi kondisi kebakaran yang darurat. Ini tertuang dalam Undang-Undang nomor 2 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas Angkutan jalan.
-
Apa transportasi utama di Jakarta? Transformasi Transportasi Umum di Jakarta Sebagai pusat ekonomi dan pemerintahan dibutuhkan angkutan massal yang menopang mobilitas warga di DKI Jakarta Angkutan massal di DKI Jakarta mengalami transformasi sebelum memiliki sistem transportasi umum yang canggih dan terintegrasi seperti saat ini.
-
Apa penyebab kemacetan parah di Jakarta? 'Kalau kemarin itu karena banjir di beberapa titik banjir. Kalau tadi malam hanya kepadatan karena aktivitas masyarakat untuk buka puasa, itu saja,' jelasnya.
-
Apa yang menyebabkan kemacetan Jakarta meningkat? Berdasarkan data TomTom Traffic Index pada Februari 2023, terjadi peningkatan signifikan kepadatan lalu lintas di Jakarta. Angkanya mencapai 53 persen.
-
Bagaimana transportasi di Jakarta berkembang? Pelbagai angkutan umum berteknologi manual hingga mesin pernah menghiasi jalanan ibu kota. Selain kereta yang semula berfungsi mengangkut hasil bumi dan menjadi alat transportasi, angkutan umum di DKI Jakarta masih mengandalkan tenaga manusia dan binatang yakni delman dan becak.
-
Kenapa transportasi darat penting bagi masyarakat? Mengingat transportasi darat sangat penting bagi mobilitas sehari-hari masyarakat, maka setiap 22 November diperingati sebagai Hari Perhubungan Darat Nasional.
Dia menyebut alasan pemerintah melarang angkutan umum seperti bus dikarenakan kontruksi bangunan tidak kuat. Sehingga kendaraan golongan II dan III tidak diizinkan untuk melewati jalan tol layang tersebut.
Tol Layang Jakarta Cikampek Kuat untuk Golongan V
Operation & Maintenance Management Group Head Jasa Marga, Fitri Wijayanti membantah hal tersebut. Dia memastikan seluruh kontruksi bangunan tol layang tersebut dirancang untuk semua jenis kendaraan baik golongan I maupun V.
"Tidak hanya untuk golongan I, sampai golongan V sudah dites dan dapat sertifikat layak fungsi dan operasi," tegas dia.
Sementara terkait dengan aturan melintasnya angkutan umum di Jalan Tol Layang Jakarta Cikampek, Direktur Angkutan Jalan dan Multimoda, Kementerian Perhubungan, Ahmad Yani mengatakan akan mengkaji lebih dalam. Menurutnya, permintaan dari pengusaha bus sudah dibahas di kementerian terkait.
"Kita buat FGD dan lain-lain khusus untuk angkutan umum, selanjutnya bus naik elevated, sementara kemarin operasional elevated, hanya, nanti kita lihat bareng-bareng, menurut saya sih mungkin tapi overload tetap tidak boleh masuk," tandasnya.
(mdk/idr)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Anies memandang perlunya kendaraan ditambah untuk sesuai dengan kebutuhan yang ada.
Baca SelengkapnyaKata Jokowi Jakarta telah memiliki sejumlah transportasi massal tapi masih aja macet
Baca SelengkapnyaAnies mengusulkan sistem transportasi umum yang diterapkan di seluruh Indonesia bisa mencontoh Jakarta.
Baca SelengkapnyaHal ini juga dinilai menjadi salah satu hambatan upaya mengurangi tingkat emisi karbon dari sektor transportasi.
Baca SelengkapnyaPembatasan kendaraan pribadi di Jakarta bertujuan untuk mendorong penggunaan transportasi umum, mengatasi kemacetan, dan mengurangi emisi gas buang.
Baca SelengkapnyaZulkifli menjabarkan dampak kerugian yang timbul akibat kemacetan yang ada di Jakarta tembus Rp100 triliun per tahun.
Baca SelengkapnyaPresiden Jokowi mengakui kemacetan lalu lintas kini merata di semua kota
Baca SelengkapnyaKondisi ini berakibat pada mengepulnya polusi di langit ibu kota.
Baca SelengkapnyaKota berorientasi transit, juga dapat mendorong penggunaan transportasi publik oleh masyarakat.
Baca SelengkapnyaCalon Gubernur Jakarta nomor urut 3, Pramono Anung mengatakan, akan menghidupkan kembali sejumlah trayek JakLingko yang ditutup.
Baca SelengkapnyaMasalah sosial lebih mengemuka ketimbang persoalan teknis.
Baca SelengkapnyaMenurut Ganjar perlu adanya transisi energi yang bersih. Tetapi prosesnya tidak bisa instan. Perlu adanya kesiapan.
Baca Selengkapnya