Pakai OBU, bayar tol tak harus berhenti dan buka kaca jendela
Merdeka.com - PT Jasa Marga bekerja sama dengan PT Telkom Indonesia melakukan uji coba sistem pembayaran tol non tunai tanpa harus membuka kaca kendaraan. Sistem ini dinamakan JM Access OBU.
Sistem ini dikatakan satu tahap lebih baik dari sistem pembayaran tol non tunai dengan menggunakan kartu e-toll. Sebab, pengendara yang menggunakan JM Access OBU ini tidak perlu melakukan tapping atau menempelkan kartu seperti dengan menggunakan kartu e-toll.
Ketika mobil mendekati gerbang tol, maka alat transponder yang telah dipasang di kaca depan kendaraan akan dideteksi oleh transreciever yang telah dipasang di gerbang tol dan dengan demikian pintu tol otomatis terbuka dan pengendara dapat melanjutkan perjalanan tanpa harus berhenti.
-
Bagaimana cara melewati jalan tol itu? Begitu keluar tol, kendaraan langsung masuk ke jalan kabupaten. Beberapa kendaraan berplat luar kota keluar lewat tol fungsional tersebut.
-
Bagaimana cara mudah cek tarif tol? Di era digital saat ini, cara cek tarif tol secara online menjadi pilihan yang praktis dan efisien, karena dapat dilakukan kapan saja dan di mana saja.
-
Apa yang dimaksud dengan jalan tol? Ide tentang jalan tol pertama kali muncul dari kepala Piero Puricelli, seorang insinyur asal Italia. Tepatnya pada tahun 1924, jalan tol pertama Italia sekaligus di dunia dibangun yang dikenal dengan nama 'Autostrada A8' atau 'Autostrada dei Laghi'.
"Jadi bisa ya kalau pakai uang e-money itu kan bisa 4 detik (berhenti untuk tapping). Kalau dengan ini bisa lebih kalau sudah rilis seperti kita jalan biasa," ungkap Kepala Badan Pengatur Jalan Tol, Herry T. Zuna di Jakarta Utara, Jumat (15/9).
Karena itu, sistem pembayaran JM Access OBU ini sangat membantu untuk mengurangi kemacetan yang kerap kali terjadi di gerbang tol. "(Saat ini) Kita fokuskan di e-money. Kita coba ujung-ujungnya kita beri kemudahan kepada pengguna supaya kemacetan dapat kita hindari," kata dia.
Direktur Operasi I PT Jasa Marga, Mohammad Sofyan mengatakan dalam tahap uji coba, JM Access OBU ini masih digunakan secara terbatas, yaitu 17 bus yang dimiliki PT Damri yang melayani rute Bandara Soekarno-Hatta ke Stasiun Gambir.
"Secara terbatas hanya untuk bus Damri dulu terus kami evaluasi, dapat masukan dari teman, solusi bisnisnya bagaimana untuk kita lakukan lebih baik," ujarnya.
(mdk/idr)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Basuki percaya sistem pembayaran tol tanpa gerbang dan tanpa sentuh ini perlahan dapat diterima oleh para pengguna.
Baca SelengkapnyaKementerian PUPR mulai melakukan uji coba transaksi nirsentuh dengan menggunakan sistem Multi Lane Free Flow (MLFF) di tol laut Bali.
Baca SelengkapnyaMekanisme MLFF mengadopsi teknologi Global Navigation Satellite System (GNSS) yang memungkinkan transaksi melalui aplikasi smartphone dan terdeteksi via satelit
Baca SelengkapnyaBandara I Gusti Ngurah Rai Bali bakal memberlakukan pembayaran parkir secara non tunai.
Baca SelengkapnyaDirektur Utama PT RITS, Attila Keszeg menjamin bahwa penerapan sistem bayar tol tanpa kartu tersebut tidak menyebabkan kenaikan tarif tol per kilometernya.
Baca SelengkapnyaAkurasi Center Multi Lane Free Flow (MLFF) atau pembayaran tol nir sentuh sudah mencapai 95 persen.
Baca SelengkapnyaCek tarif tol dalam kota Jakarta terbaru 2024 dan manfaatnya untuk perjalanan yang lebih efisien.
Baca SelengkapnyaNamun pemerintah tak ingin perusahaan tol baik BUMN maupun swasta kesulitan secara finansial lewat sistem itu.
Baca SelengkapnyaPenerapan sistem bayar tol tanpa sentuh tersebut dinilai memberikan sejumlah dampak positif bagi Indonesia.
Baca SelengkapnyaDiharapkan uji coba akan sistem pembayaran tol nir sentuh akan dilakukan dalam waktu dekat di tahun ini.
Baca Selengkapnya