Pemerintah berencana jadikan KAI salah satu pemilik proyek LRT
Merdeka.com - Pemerintah berencana melibatkan PT Kereta Api Indonesia sebagai investor untuk mendanai pembangunan prasarana proyek kereta jenis Light Rail Transit (LRT) rute Jakarta-Bogor-Depok-Bekasi (Jabodebek). Keterlibatan KAI ini disebut dapat memaksimalkan eksistensi KAI.
Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi, mengatakan penunjukan PT KAI sebagai investor masih dalam proses. Sebab, saat ini pemerintah masih melakukan proses perhitungan terkait dengan skema pembiayaan.
"Belum diputuskan, masih dalam proses. Ini harus dihitung angka yang akurat supaya bagaimana, berapa, dan apanya itu ditetapkan secara pasti. Baru nanti dibuat suatu kontrak untuk siap saja itu, baik KAI atau siapa pun itu," ujar Menteri Budi di Hotel Borobudur, Jakarta, Selasa (21/2).
-
Apa yang baru dari PT KAI? Menjelang musim libur Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2024/2025, PT Kereta Api Indonesia (KAI Persero) menghadirkan inovasi baru untuk para penumpang dengan menambah armada New Generation.
-
Mengapa PT KAI meluncurkan kereta baru? KAI berharap, dengan kehadiran armada baru ini dapat memberikan pengalaman perjalanan yang lebih nyaman, asyik, dan modern.'Seiring dengan perubahan sarana di beberapa kereta api ini, diharapkan bisa memberikan perjalanan baru yang lebih nyaman dan menyenangkan,' tulis KAI dalam akun Instagram resmi @kai121_, dikutip Jumat (6/12).
-
Bagaimana PLN menarik investor di proyek kelistrikan? Dua prinsip tersebut diterapkan PLN untuk menarik minat para investor agar akses listrik untuk seluruh masyarakat bisa dieksekusi dengan cepat,“ katanya.
-
Bagaimana PT KAI mempersiapkan akses penumpang baru di Stasiun Manggarai? Persiapan yang dilakukan mencakup pembongkaran partisi, pemasangan akses ramp perlintasan penumpang sementara, pengaktifan lift peron I.
-
Siapa saja investor yang terlibat di IKN? Agung menyebutkan sepanjang tahun 2023 ada sekitar 23 investor pelopor dari dalam negeri yang melakukan Groundbreaking di IKN dengan Investasi non-APBN senilai Rp41 triliun.
-
Gimana proses pembangunan BRT di Medan? Salah satu percepatan pembangunan yang akan dilakukan, kata Suhartono, pengadaan infrastruktur terutama konstruksi yang semula akan dilakukan di Januari 2024 sudah dapat dikerjakan di triwulan akhir tahun 2023. Selanjutnya mengenai masalah operasional, ungkap Suhartono, kebutuhan bus untuk Mebidang (Medan, Binjai dan Deliserdang) sebanyak 551 armada. Dikatakannya, BRT yang akan beroperasi di Mebidang nanti sama dengan di Jakarta.
Namun demikian, Menteri Budi berharap PT KAI dapat benar-benar berperan serta terlibat dalam proyek besar ini, agar mampu sejajar dengan perusahaan sejenis di negara lain, seperti Jepang. Tidak hanya itu, keikutsertaan tersebut juga dapat mendatangkan untung besar bagi KAI.
"Karena kalau kita melihat perusahaan kereta api yang ada di Jepang contohnya, itu perusahaannya untung dan memiliki margin yang baik. Oleh karenanya, saya pikir, apa yang kita lakukan ini harus juga memberikan kepada perusahaan dalam negeri untuk eksis dan ikut dalam proses-proses itu. Tapi ini kan belum final, kalau saya sih mendukung," ungkapnya.
(mdk/bim)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Secara garis besar, pembangunan LRT Bali rencananya akan dimulai di 2024 dengan masa pengerjaan sekitar 3 tahun.
Baca SelengkapnyaPenggabungan itu dinilai bisa mempermudah koordinasi antara keduanya.
Baca SelengkapnyaPemerintah telah menyuarakan kepada publik global soal rencana proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya.
Baca SelengkapnyaHolding kedua perusahaan di BUMN sektor perkeretaapian tersebut untuk memperkuat bisnis satu sama lain.
Baca SelengkapnyaBesaran penjaminan akan disesuaikan dengan kemampuan keuangan PT PII.
Baca SelengkapnyaMenko AHY tidak menjawab secara gamblang terkait kelanjutan pembangunan Kereta Cepat Jakarta - Surabaya.
Baca SelengkapnyaKomite Kereta Cepat Jakarta-Bandung tetap meminta Kementerian BUMN untuk membuat skema pengawasan keuangan di tubuh PT KAI.
Baca SelengkapnyaGroundbreaking dijadwalkan pada September 2024 dengan nilai investasi total USD 20 miliar.
Baca SelengkapnyaMahendro menyampaikan, perusahaan yang mendapat naming rights nantinya akan mendapat hak nama untuk sebuah stasiun LRT Jabodebek.
Baca SelengkapnyaPihaknya sudah mendapatkan tiga kajian untuk mengakuisisi KCI.
Baca SelengkapnyaPemerintah perlu menyampaikan roadmap perkeretaapian Indonesia tentang kebutuhan transportasi penduduk.
Baca SelengkapnyaKAI Commuter terus mengupayakan peningkatan layanan untuk 900-950 ribu lebih penumpang KRL Jabodetabek.
Baca Selengkapnya