Pemerintah putuskan Kawasan Ekonomi Khusus di Bitung dan Palu
Merdeka.com - Pemerintah akhirnya menetapkan Bitung (Sulawesi Tenggara) dan Palu (Sulawesi Tengah) menjadi Kawasan Ekonomi Khusus (KEK). Total investasi yang diperlukan untuk mengembangkan keduanya mencapai lebih dari Rp 50 triliun.
Menteri Koordinator Perekonomian Hatta Rajasa mengatakan, pengerjaan konstruksi pertama atau groundbreaking KEK Bitung bisa dimulai akhir tahun ini. Investasi yang dibutuhkan sekitar Rp 12 triliun- Rp 13 triliun.
"Jalan tol Bitung sudah dilakukan tahun ini, awal Januari sudah tender, serta perusahaan-perusahaan yang akan masuk tentu saja juga sudah siap," ujar Hatta di kantornya, Jumat (26/7).
-
Siapa yang mengeluarkan dana Rp 30 miliar? Pengusaha asal Amerika Serikat, Bryan Johnson menghabiskan USD2 juta atau Rp30,9 miliar per tahun demi memuluskan blueprint yang dia sebut mengembalikan usia muda.
-
Siapa yang meminta anggaran Rp20 triliun? Jelang rapat, Menteri HAM Natalius Pigai sempat dicecar terkait permintaan anggaran Rp20 triliun.
-
Di mana kawasan potensial untuk investasi di Jakarta? Dia bilang, jika IKN benar-benar menjadi ibu kota, maka kawasan sekitar Monas, Masjid Istiqlal dan Bundaran Hotel Indonesia (HI) direncanakan menjadi area potensial untuk investasi dan perubahan peruntukan menjadi wilayah komersial.
-
Apa target pertumbuhan ekonomi Indonesia? Badan Anggaran (Banggar) DPR RI dan Pemerintah menyepakati target sasaran pertumbuhan ekonomi Indonesia di tahun 2025 mendatang berada pada rentang 5,3 persen sampai 5,6 persen.
-
Siapa yang punya investasi lebih besar? Hargreaves menunjukkan bahwa pola investasi ini telah berlanjut selama 30 tahun dan rata-rata wanita yang berinvestasi akan berakhir dengan portofolio senilai 25% lebih banyak dibandingkan pria.
-
Mengapa Jakarta butuh investasi? Oleh karena itu, dibutuhkan investasi dari dalam dan luar negeri untuk membiayai pembangunan DKI Jakarta.
Adapun untuk groundbreaking KEK Palu yang menelan biaya investasi sekitar Rp 40 triliun masih membutuhkan waktu. Ini lantaran pembangunan jalan akses Palu-Parigi sepanjang 35,7 kilometer masih terhambat.
Akses yang terletak di Provinsi Sulawesi Tengah, tersebut menghubungkan perairan Selat Makassar dengan perairan Teluk Tomini dengan jarak tempuh terpendek, kurang dari 60 menit. Selat Makassar di Palu dan Teluk Tomini di Parigi menjadi kunci dinamisasi transaksi ekonomi intra dan inter koridor.
"Terkait ruas jalan Parigi ke Teluk Tomini, itu problem tersendiri. Tapi dari seluruh prasyarat Palu sudah memenuhi dan siap," kata Hatta.
Selain Bitung dan Palu, Hatta juga mengisyaratkan ada lokasi lain yang bakal ditetapkan menjadi KEK, semisal Maloy (Kaltim) dan Tanjung Api-Api (Sumsel). Hanya saja, pemerintah pusat belum menerima rencana pengembangan terperinci dari masing-masing pemerintah daerah
(mdk/yud)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Jokowi tetap optimistis target investasi di IKN dapat tercapai pada tahun 2024.
Baca SelengkapnyaKEK berhasil mencatatkan realisasi investasi senilai Rp 205,2 triliun.
Baca SelengkapnyaProyek-proyek itu terbagi dalam beberapa kategori, mulai dari pengerjaan bendungan dan irigasi, jalan tol, pembangunan kawasan, bandara dan pelabuhan dll.
Baca SelengkapnyaKEK ini mulai dikembangkan sejak tahun 2009 dan konsep dasar dari pengembangan KEK ini adalah bottom-up.
Baca SelengkapnyaSumber energi terbarukan di Indonesia yang potensi ketersediaannya mencukupi dan melimpah untuk dijadikan sumber listrik .
Baca SelengkapnyaDalam beberapa waktu ke depan, akan ada sejumlah perusahaan yang mulai beroperasi.
Baca SelengkapnyaAndre menyatakan bahwa proyek yang dijamin mulai dari sektor ketenagalistrikan, air minum.
Baca SelengkapnyaTotal investasi komitmen pasti dari penandatangan WK ini senilai USD 96,92 juta, atau setara Rp1,56 triliun (kurs Rp16.130 per USD).
Baca SelengkapnyaPemerintah terus memberikan dukungan untuk mengakselerasi perkembangan KEK melalui pemberian sejumlah insentif fiskal dan non-fiskal
Baca SelengkapnyaTidak hanya itu Balai Jalan Nasional juga akan melakukan pembangunan jalan di Pesisir Selatan dan Pesisir Utara Pulau Taliabu.
Baca SelengkapnyaSecara rinci, realisasi pembebasan lahan di IKN untuk Januari 2024 hingga 4 Oktober 2024 sebesar Rp1,43 triliun.
Baca SelengkapnyaPenambahan anggaran terkini digunakan untuk memenuhi kualitas pembangunan infrastruktur IKN.
Baca Selengkapnya