Pemerintah wajib tambah KA ekonomi saat mudik Lebaran
Merdeka.com - Wakil Ketua Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Djoko Setijowarno meminta pemerintah dalam hal ini Kementerian Perhubungan untuk menambahkan sarana kereta api (KA) ekonomi. Langkah ini perlu dilakukan pemerintah mengingat semakin meningkatnya jumlah pengguna KA ekonomi saat musim mudik Lebaran.
"Penambahan sarana KA ekonomi mutlak diadakan pemerintah melalui penyertaan modal ke operator," ujarnya dalam siaran pers, Jakarta, Sabtu (8/7).
Menurutnya, penambahan sarana ini juga disebabkan bus Antar Kota Antar Propinsi (AKAP) mengalami penurunan pada masa angkutan Lebaran. Djoko menilai menurunnya tingkat keterisian penumpang bus juga disebabkan oleh buruknya fasilitas dan infrastruktur transportasi umum di daerah, termasuk infrastruktur bus AKAP di sejumlah terminal.
-
Apa itu kereta api wisata? Kereta api wisata bisa menjadi pilihan rekreasi menarik untuk dicoba.
-
Dimana Pertamina menambah layanan untuk mudik Lebaran 2024? Sesuai fokus Satgas RAFI 2024, periode 1 April-21 April, Pertamina menyediakan layanan tambahan di wilayah jalur mudik, daerah wisata, daerah rawan banjir dan daerah rawan bencana.
-
Dari mana keberangkatan kereta api Lebaran di Jakarta? Pertama, keberangkatan Kereta Api (KA) lebaran dari Jakarta dilakukan dari empat stasiun, yakni Stasiun Pasar Senen, Stasiun Gambir, Stasiun Manggarai, dan Stasiun Bekasi.
-
Bagaimana Kemenhub meningkatkan kualitas transportasi darat? Dengan tujuan menjadikan jalur darat sebagai akses utama bagi masyarakat, pemerintah terus berupaya untuk meningkatkan layanan dan mengatasi berbagai tantangan, seperti kemacetan lalu lintas dan polusi. Hal ini menunjukkan komitmen pemerintah dalam menciptakan sistem transportasi yang lebih baik untuk masa depan.
-
Mengapa Kemenko Perekonomian mendorong peningkatan konektivitas udara? Seluruh upaya tersebut dilakukan juga untuk turut mendukung pertemuan ASEAN selama Keketuaan ASEAN Indonesia tahun ini.
-
Mengapa KAI meluncurkan kereta ekonomi new generation? Sejumlah rangkaian kereta api kelas ekonomi mengalami penampilan baru setelah PT Kereta Api Indonesia (KAI) meluncurkan kereta ekonomi new generation.
"Terminal harus dibenahi senyaman stasiun atau bandara. Sistem pembelian tiket harus dibenahi, diupayakan seperti moda transportasi lain, karena mudah didapatkan tidak terkena calo. Sistem pengendalian dan pengawasan bus AKAP sudah harus berbasis IT," ungkapnya.
Menurut Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2015-2019 sesuai direktif Presiden terkait program pembangunan infrastruktur transportasi tercantum ada 34 kota yang akan membangun bus rapid transit (BRT) sejumlah total 3.170 bus.
Pemerintah juga akan membangun dan mengembangkan Terminal Penumpang Tipe A pada 47 lokasi. Selain itu dalan RPJMN juga tercantum bahwa pemerintah ingin melaksanakan penerapan teknologi Area Traffic Control System (ATCS) di seluruh Ibu Kota dan Provinsi.
"Sekitar 95 persen kepala daerah tidak peduli terhadap transportasi umum, pemerintah pusat dapat ambil alih. Kepedulian kepala daerah dapat dilihat dari APBD yang dialokasikan ke Dishub, kurang 1 persen hanya dua Pemda yang di atas 3 persen, yakni Surakarta dan Jakarta," ucap Djoko.
Lanjut Djoko, penambahan sarana KA ekonomi lebih manusiawi ketimbang usulan Wakil Ketua Komsi V DPR Muhidin Muhamad Said yang meminta pemerintah menghidupkan kereta api (KA) sapu jagad untuk mengangkut pemudik seperti sebelum 2009 silam.
Menurut dia, KA sapu jagad layak lantaran PT KAI menggunakan gerbong barang untuk mengangkut para pemudik. Tidak ada tempat duduk, tidak pula toilet, ventilasi udara pun seadanya.
"Masa kereta barang untuk angkut orang? Kecuali anggota DPR mau mencoba lebih dulu," kata Djoko.
Dia menyarankan, daripada DPR mengusulkan KA sapu jagad, lebih baik mengusulkan pemberian penyertaan modal negara (PNM) kepada PT KAI untuk memberi kereta. Hal itu bisa dilakukan bila DPR menginginkan sarana KA diperbanyak agar mampu menampung banyak pemudik.
(mdk/sau)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
KAI juga telah menyiapkan armada kereta tambahan yang difokuskan untuk mengangkut para pemudik
Baca SelengkapnyaTiket KA tambahan tersebut dapat dipesan melalui aplikasi Access by KAI, web kai.id, dan seluruh channel penjualan online resmi lainnya.
Baca SelengkapnyaKAI Tambah 344 Perjalanan Kereta Api dari Stasiun Gambir dan Stasiun Pasar Senen, Cek Rutenya di Sini
Baca SelengkapnyaMenhub berjanji akan memaksimalkan Pelabuhan Panjang, Lampung sebagai jalur alternatif penyeberangan untuk melayani pemudik
Baca SelengkapnyaPemerintah kembali menggelar mudik gratis agar masyarakat tidak pulang kampung menggunakan sepeda motor.
Baca SelengkapnyaJika lebih, akan dikenakan biaya tambahan sesuai dengan kelas kereta api yang dinaiki.
Baca SelengkapnyaKA Perkotaan Bandung dipilih menjadi salah satu proyek yang ditawarkan mengingat perannya sangat strategis menghubungkan layanan Kereta Cepat Whoosh.
Baca SelengkapnyaArmada kapal yang disiapkan antara lain KMP Panorama Nusantara dan KMP ALS Elvina pada 12 April 2024, serta KMP Panorama Nusantara, KMP ALS Elvina.
Baca SelengkapnyaKAI memberikan potongan harga sebesar 20 persen bagi masyarakat yang membeli tiket di akhir masa arus balik
Baca SelengkapnyaAturan baru ditetapkan pada 4 Juli 2023 lalu dan diberikan waktu 30 hari untuk penyesuaian tarif.
Baca SelengkapnyaTempat duduk tambahan ini untuk meningkatkan pelayanan sekaligus mengakomodir penumpang kembali menuju Jakarta.
Baca SelengkapnyaUsulan tersebut disampaikan Ara saat meninjau proyek apartemen yang dikelola Perumnas bersama Menteri BUMN Erick Thohir.
Baca Selengkapnya