Pengusaha Sebut Urus Izin Andalalin Kerap Jadi Momok Mengerikan

Merdeka.com - Ketua Umum Badan Pengurus Pusat Himpunan Pengusaha Muda Indonesia (HIPMI) Mardani H. Maming menyebut kehadiran sistem Si Andalan sebagai suatu gebrakan yang luar biasa. Sebab, sistem ini mampu menjawab keinginan pengusaha atas adanya kepastian waktu dalam pengurusan perizinan analisis dampak lalu lintas (Andalalin) karena bisa diakses secara online.

"Kita bisa memohon melalui online itu menurut saya gebrakan yang luar biasa, khususnya kepada pak Menteri Budi Karya yang dilaksanakan oleh Dirjen Darat (Budi Setiyadi) yang hadir di sini. Terimakasih atas gebrakan ini. Ini juga akan mempermudah para pengusaha yamg menjadi penting disini adalah kepastian waktu," kata Mardani dalam webinar bertajuk Kemudahan Mengurus Perizinan Bersama Si Andalan, Rabu (20/1).

Dia mengungkapkan, selama ini proses pengurangan izin Andalalin kerap menjadi momok mengerikan bagi kalangan pengusaha. Menyusul adanya ketidakpastian terkait waktu penyelesaian karena proses pengurusan yang berbelit-belit.

"Saya juga pernah menjadi Bupati Tanah Bumbu, jadi saya bisa merasakan bagaimana seorang pengusaha dan bagaimana seorang birokrasi. Kadang-kadang birokrasi yang dipersulit itu adalah tidak ada kepastian waktu," terangnya.

Selain itu, proses pengurusan izin Andalalin secara luring juga dinilai sangat tidak transparan. Hal ini karena tertutupnya akses bagi pengusaha untuk mengetahui perkembangan proses perizinan.

Oleh karena itu, dia mendukung penuh implementasi si Andalan secara lebih luas dna merata di wilayah Indonesia. "Hal ini karena adanya kepastian waktu dan persyaratan kita tidak sesuai bisa dikembalikan dengan catatan apa yang tidak lengkap, sehinga bisa menjadi masukan kepada pengusaha," jelasnya.

Turunkan Angka Kecelakaan

Mardani menjelaskan, hadirnya sistem Si Andalan. Menyusul sistem ini dinilai efektif untuk menurunkan angka kecelakaan setelah pengurusan perizinan analisis dampak lalu lintas (Andalalin) karena bisa diakses secara online.

"Setelah kita mengurus perizinan andalalin maka eh kecelakaan itu bisa seminimal mungkin terjadi. Khususnya jalan khusus tambang," katanya.

Mardani mengungkapkan, tingginya angka kecelakaan di jalan khusus tambang tak lepas dari buruknya sistem pengaturan lalu lintas. Di antaranya belum tersedianya rambu-rambu lalu lintas dengan baik.

"Saya ini adalah pengusaha tambang batubara dan tambang nikel yang berhubungan dengan ada jalan khusus dan pelabuhan. Jalan khusus itu sebelum ada perizinan andalalin banyak terjadi kecelakaan. Karena tidak ada rambu yang baik, karena tidak ada orang yang mengatur itu," terangnya.

Apalagi, di jalan khusus tambang volume kendaraan juga terhitung padat. Dia mencatat, setidaknya ada ribuan armada yang lalu lalang untuk melakukan bongkar muat hasil tambang.

"Per 15 detik atau sampai 1 menit itu ada satu atau dua armada yang lewat sehingga butuh (terobosan) khusus. Seperti si Andalan yang dengan mudah apalagi dengan sekarang dikeluarkannya dengan sistem IT," tutupnya.