Penjualan mobil jadi penyebab arus mudik Lebaran macet total
Merdeka.com - Wakil Ketua Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Djoko Setijowarno menilai percepatan pembangunan Tol Trans Jawa tidak menjamin memperlancar arus mudik di tahun-tahun mendatang. Sebab, setiap tahunnya penjualan kendaraan roda empat terus mengalami peningkatan yang signifikan.
"Ini sudah terbukti semakin meningkat setiap tahun, mesti secara total kepemilikan kendaraan di Indonesia terhadap jumlah penduduk masih lebih rendah dibanding negara lain," ujarnya dalam siaran pers, Jakarta, Jumat (8/7).
Menurutnya, permasalahan kemacetan yang terjadi pada musim mudik Lebaran tidak dapat dibebankan pada Kementerian Perhubungan. Sebab, kemacetan parah merupakan akumulasi kesalahan pengelolaan transportasi nasional dan lokal.
-
Di mana kemacetan parah terjadi? Viral di media sosial kemacetan horor terjadi kembali di kawasan wisata Puncak Bogor, Jawa Barat, saat libur panjang akhir pekan.
-
Apa penyebab kemacetan parah di Jakarta? 'Kalau kemarin itu karena banjir di beberapa titik banjir. Kalau tadi malam hanya kepadatan karena aktivitas masyarakat untuk buka puasa, itu saja,' jelasnya.
-
Kenapa kemacetan Jakarta makin parah? Kemacetan di Jakarta dari waktu ke waktu semakin parah. Hingga kini, macet menjadi salah satu pekerjaan rumah yang harus diselesaikan oleh pemerintah provinsi DKI.
-
Kenapa kemacetan di Jakarta semakin parah? Indeks kemacetan DKI Jakarta naik dari peringkat ke-46 menjadi posisi ke-29 kota termacet di dunia. Berdasarkan riset TomTom InterInternational.
-
Dimana kemacetan semakin parah di Jakarta? Kondisi kemacetan lalu lintas kendaraan pada jam pulang kerja di Jalan Gatot Subroto, Jakarta
-
Kapan kemacetan terjadi? Viral di media sosial kemacetan horor terjadi kembali di kawasan wisata Puncak Bogor, Jawa Barat, saat libur panjang akhir pekan. Kemacetan di Puncak terjadi sejak siang hingga tengah malam, pada Minggu 15 September 2024.
"Masih selalu beranggapan jika prasarana jalan disediakan, urusan macet pasti beres. Namun, justru makin bertambah prasarana jalan, makin terjadi kemacetan," ucapnya.
Adanya permasalahan itu, kata dia, juga menunjukkan penyediaan layanan transportasi yang humanis masih sekadar wacana. Terlebih lagi dengan belasan pemudik yang meninggal karena kelelahan mengalami macet hingga berjam-jam.
"Presidenlah yang harus mengkoordinasi ini. Berita terakhir yang diperoleh, mencapai 20 pemudik meninggal karena macet dan membuat pemudik stress. Kisah ironis pemudik ini mungkin hanya terjadi di Indonesia," jelasnya.
Meski demikian, berdasarkan data Korps Lalu Lintas Polri, angka kecelakaan pada arus mudik 2015 sebesar 1.022 kasus, tahun 2016 turun menjadi 856 kasus. Penurunan itu dinilainya dipengaruhi kondisi macet dan laju kendaraan rendah. Menurutnya, rekayasa lalu lintas yang dilakukan Korlantas tidak sekedar buka tutup dan buat contra flow. Akan tetapi untuk mengendalikan volume kendaraan sebesar mudik lebaran harus dilakukan simulasi.
"Wajar kecelakaan menurun, bukan faktor kesadaran tapi karena situasi," pungkasnya.
(mdk/sau)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Kendaraan didominasi para pemudik hendak balik ke kota asalnya. Tingginya volume kendaraan juga dipicu banyaknya wisatawan.
Baca SelengkapnyaRibuan kendaraan roda empat dan roda dua terjebak kemacetan parah di kawasan Ciawi, Bogor.
Baca SelengkapnyaRizky mengatakan jumlah jumlah kendaraan yang memasuki Puncak saat libur panjang Maulid Nabi ini mencapai 150.000 kendataan.
Baca SelengkapnyaH-6 Antrean Lebaran, Truk Menuju Pelabuhan Pelindo Ciwandan Sudah Macet sampai 2 Kilometer
Baca SelengkapnyaJumlah kendaraan di Indonesia terus bertambah dari tahun ke tahun.
Baca SelengkapnyaWarga diminta selalu waspada dan mempersiapkan kendaraan sebaik mungkin sebelum mudik
Baca SelengkapnyaMenhub Budi Karya Sumadi mengakui 3 lokasi arus mudik lebaran menjadi yang paling menantang untuk diselesaikan.
Baca SelengkapnyaBelum diketahui penyebab ribuan truk tersebut memutuskan untuk berhenti di badan jalan.
Baca SelengkapnyaKendaraan tidak berjalan sama sekali di kawasan Puncak. Para pengendara yang lelah memutuskan beristirahat di pinggir jalan.
Baca SelengkapnyaSaat Pandemi Covid-19 jumlah kendaraan yang terdaftar baik roda dua dan empat hanya 2,6 juta kendaraan. Saat ini jumlah kendaraan meningkat 4,4 juta.
Baca SelengkapnyaRata-rata titik kemacetan terjadi di titik menjelang dan setelah SPBU.
Baca SelengkapnyaPerlu ada teknologi khusus yang menggantikan transaksi tap kartu.
Baca Selengkapnya