Follow
Pilot Batik Air yang bersenggolan di Bandara Halim dilarang terbang
Merdeka.com - Direktur Utama Lion Grup Edward Sirait mengatakan pasca insiden kecelakaan senggolan antara Batik Air dan Trans Nusa, pihaknya melarang pilot untuk tidak melakukan penerbangan sementara waktu. Hal ini dilakukan hingga keluar hasil investigasi dari KNKT (Komite Nasional Keselamatan Transportasi).
"Pilot tetap menunggu hasil dari KNKT bukan dari kita dan konteks pilot tidak diterbangkan," ujarnya di Kantornya, Jakarta, Selasa (5/4).
Menurutnya, pilot yang menerbangi pesawat Batik Air 7703 dengan rute penerbangan Jakarta - Makassar termasuk senior. Lion memastikan dia memiliki pengalaman jam terbang. "Pilotnya cukup senior untuk boeing 737. Bahwa pilot sudah diizinkan untuk take off," jelas dia.
-
Apa fokus penelitian Kemenhub dan KNKT? Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) bersama dengan Kementerian Perhubungan melalui Direktorat Jenderal Perhubungan Darat mengatakan bahwa masyarakat diimbau untuk tidak terlalu khawatir terkait masalah rangka enhanced Smart Architecture Frame (eSAF) sepeda motor Honda.'Diharapkan masyarakat tidak perlu khawatir karena saat ini sedang dalam proses perbaikan tentu untuk mengutamakan kendaraan bermotor yang berkeselamatan ke depannya. Hasil Penelitian yang dilakukan oleh tim peneliti telah ditindaklanjuti,' kata Direktur Jenderal Perhubungan Darat Hendro Sugiatno.
-
Bagaimana Kemenhub dan KNKT teliti rangka eSAF? Pihak-pihak yang terlibat dalam penelitian ini pun sudah melihat secara langsung proses pembuatan rangka eSAF di pabrik sepeda motor Honda di Kawasan Industri Indotaise Karawang pada Jumat (1/9).PT AHM membuat rangka eSAF dari raw material berupa High Strength Steel (HSS) yang diproses menjadi rangka dan kemudian dilakukan pelapisan coating dengan metode CED (Cathodic Electro Deposition) secara dipping (celup).
-
Apa nama pesawat yang dibajak? Kronologi Pembajakan Pesawat jenis Vicker Viscount bermesin empat dengan registrasi PK-MVM 'Merauke' ini akan menempuh perjalanan udara menuju Makassar, dilanjutkan ke Surabaya dan berakhir di Jakarta.
-
Siapa yang menyelamatkan pilot? Pramugari Nigel Ogden segera merespons dengan melompat ke kokpit dan mengamankan Lancaster dengan memegang pinggangnya agar tidak terlepas sepenuhnya dari pesawat.
-
Kenapa Kemenhub bentuk tim investigasi? Kementerian Perhubungan membentuk tim investigasi internal, usai penganiayaan yang dilakukan mahasiswa Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran (STIP) Jakarta.
-
Siapa yang melakukan ramp check pesawat di Bandara Soekarno-Hatta? 'Hari ini secara khusus saya melalukan suatu koordinasi, lalu dilanjutkan ramp-chek pesawat Garuda dan juga Lion Air. Tadi apa yang kita rapatkan dan kita pastikan suatu checking agar berjalan baik,' kata Menhub Budi Karya di lokasi.
Edward menambahkan, insiden tersebut tidak memakan korban jiwa. Hanya saja, ada beberapa penumpang yang terkejut saat kejadian berlangsung.
"Pilot kami melakukan sesuai dengan prosedur, dan penanganan penumpang juga sudah kami lakukan sesuai prosedur. Awak pesawat kami melakukan standar yang sudah dilakukan sebelumnya," ungkapnya.
Soal kerugian, pihaknya belum memperhitungkan dana yang harus dikeluarkan. "Sekarang ini kami cek dengan teknisi, butuh waktu 2-3 hari dan butuhkan yang ahlinya, jadi kami belum menghitung kerugian nominal berada," tutup dia.
Seperti diketahui, pesawat Batik Air bertabrakan dengan milik Trans Nusa di Lanud Halim Perdanakusuma, Jakarta Timur, pada pukul 19.55 WIB, Senin (4/4). Akibat kejadian itu, sayap sisi kiri pesawat Batik Air terbakar.
Edward Sirait menjelaskan pada saat kejadian pilot pesawat Batik Air telah diizinkan untuk tinggal landas (take off) oleh menara pengawas. Namun, meski telah menghentikan pesawat, pada akhirnya senggolan tidak dapat dihindari.
"Awak pesawat dapat mengevakuasi penumpang dengan baik, dan penumpang dibawa ke gedung terminal," ujar dia.
Pesawat Batik Air saat itu mengangkut 56 orang, terdiri dari 49 penumpang dan 7 kru pesawat. "10 penumpang sudah kami kembalikan tiketnya 100 persen, enam penumpang tetap melakukan penerbangan dan 33 penumpang menggunakan pesawat dari Cengkareng," jelas dia.
(mdk/bim)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Rekomendasi
Maskapai perlu memperhatikan waktu dan kualitas istirahat pilot dan awak pesawat lainnya, yang mempengaruhi kewaspadaan dalam penerbangan.
Baca Selengkapnya
Kristi turut menanggapi insiden pesawat BTK6723 Batik Air A320 registrasi PK-LUV, dengan pilot dan copilot tertidur saat penerbangan dari Kendari-Jakarta.
Baca Selengkapnya
Pilot dan copilot atau first officer Batik Air tertidur secara bersamaan selama 28 menit saat pesawat berada di ketinggian 36.000 kaki.
Baca Selengkapnya
Batik Air buka suara pasca temuan Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) perihal Pilot dan copilot tertidur selama 28 menit
Baca Selengkapnya
PIC juga sudah melakukan pemberitahuan ke penumpang bahwa mesin pesawat akan dimatikan untuk proses penurunan penumpang dalam kondisi gelap di kabin pesawat.
Baca Selengkapnya
Keduanya mengoperasikan pesawat Airbus A320 dengan nomor penerbangan ID6723 dari Kendari ke Jakarta.
Baca Selengkapnya
Batik Air menjadi sorotan karena pilot dan co-pilot tertidur saat mengemudikan pesawat.
Baca Selengkapnya
Kemenhub telah memberikan sanksi tegas berupa di-grounded kepada pilot dan copilot yang tertidur secara bersamaan dalam penerbangan pesawat.
Baca Selengkapnya
Akibat pilot dan kopilot Batik Air tertidur, pesawat melaju di luar jalur penerbangan dan tak merespons pusat pengendali wilayah (Area Control Centre/ACC).
Baca Selengkapnya
Pihak Lion Air tetap akan memberikan kompensasi kepada para penumpang atas kejadian gagal berangkat karena kendala teknis tersebut.
Baca Selengkapnya
Kementerian Perhubungan (Kemenhub) memberikan teguran keras kepada Maskapai Batik Air atas insiden padamnya lampu dan pendingin kabin
Baca Selengkapnya
KNKT akan memeriksa seluruh serpihan dan menganalisis percakapan pilot dengan petugas pengaturan lalu lintas udara untuk mengetahui penyebab jatuhnya pesawat.
Baca Selengkapnya