Follow
Prancis minat bangun transportasi rel di Indonesia
Merdeka.com - Prancis tertarik mengembangkan kereta di Indonesia. Mengingat, negara di Eropa Barat itu memiliki keahlian dalam membangun transportasi berbasis rel.
Hal tersebut diungkapkan Menteri PPN/Kepala Bappenas Sofyan Djalil seusai menerima Menteri Muda Urusan Perdagangan Luar Negeri, Promosi Pariwisata dan Warga Prancis di luar Negeri, Matthias Fekl, Jakarta, Kamis (7/4).
"Mereka itu terutama mau investasi di infrastruktur kereta api. Mereka punya kemampuan di infrastruktur kereta api. Saya bilang silakan karena kita akan bangun infrastruktur kereta banyak di Jawa, Sumatera, Kalimantan, Sulawesi, bahkan Papua."
-
Bagaimana cara menggunakan kereta api ini? Dilansir dari Liputan6.com, Sepur Kluthuk Jaladara hanya bisa melayani rombongan menggunakan sistem carter dengan tarif sekitar Rp3,5 juta untuk sekali trip dalam tiga jam.
-
Apa itu kereta api wisata? Kereta api wisata bisa menjadi pilihan rekreasi menarik untuk dicoba.
-
Siapa yang bisa naik kereta api wisata? Kereta api wisata yang diadakan oleh KAI ini memiliki beberapa tipe dengan karakteristik dan fasilitas berbeda-beda.
-
Kenapa kereta api menjadi transportasi favorit? Kereta api menjadi salah satu moda transportasi favorit masyarakat, karena dengan menggunakan transportasi ini perjalanan jadi lebih efisien tanpa hambatan kemacetan di jalan.
-
Kenapa KCIC yakin Kereta Cepat bisa mendongkrak ekonomi? PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) yakin Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) bakal mendongkrak perkonomian dan sektor pariwisata Indonesia.
-
Kenapa kereta api lebih prioritas? Ternyata yang benar adalah, kendaraan damkar yang harus mengalah dan mendahulukan laju kereta api meski terjadi kondisi kebakaran yang darurat. Ini tertuang dalam Undang-Undang nomor 2 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas Angkutan jalan.
Ketertarikan Prancis itu, menurut Sofyan, membuat pemerintah memiliki banyak opsi dalam mengembangakan kereta di Indonesia. Sebab, pemerintah juga menangkap ketertarikan yang sama dari Jepang dan China.
"Mereka punya kapasitas di kereta api. Kami nggak pernah mengarahkan, tetapi akan lihat mana yang paling feasible. Kalau semakin banyak pemain, akan semakin baik persaingan," katanya.
"Juga dari segi pembiayaannya, kami bisa lihat mana pembiayaan yang paling baik dan berkualitas."
Dia menambahkan, Prancis juga berminat membangun kereta ringan atau Light Rail Transit (LRT) di kota besar Indonesia.
"Mereka punya skill dalam bidang itu. Silakan datang ke Indonesia. Pemerintah Indonesia juga sedang menciptakan iklim investasi yang baik. Kami serius menjadikan indonesia sebagai destinasi utama investasi."
(mdk/yud)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Rekomendasi
Di Indonesia, sektor ini menjadi proyek strategis yang terus diperluas.
Baca Selengkapnya
Adapun untuk merealisasikan rencana pembangunan KA di IKN, salah satu opsinya dengan membangun Autonomous Rail Transit (ART).
Baca Selengkapnya
Untuk Badan Bank Tanah dimohonkan Rp1 triliun ini akan digunakan untuk pemenuhan modal bank tanah sesuai dengan amanat pasal 43 ayat 1 PP 64 tahun 2021.
Baca Selengkapnya
Luhut tak banyak berbicara soal isu bahwa impor 3 KRL China ini merupakan jebakan utang dari pengadaan Kereta Cepat Whoosh.
Baca Selengkapnya
Kereta kampus ini menggunakan tenaga dari mesin diesel dan listrik, menggabungkan teknologi KRD dan KRL.
Baca Selengkapnya
Pemerintah VOC, kongsi dagang Hindia-Belanda, membangun sarana kereta api untuk pengiriman hasil tani yang kemudian akan diperdagangkan.
Baca Selengkapnya
Proyek pembangunan North-South Commuter Railway yang berlokasi di Filipina ini dikerjakan oleh perusahaan joint venture BUMN konstruksi RI.
Baca Selengkapnya
Dengan beroperasi secara penuh, pabrik kereta terbesar se-Asia Tenggara tersebut membutuhkan banyak tenaga kerja yang diprioritaskan bagi putra-putri Banyuwangi
Baca Selengkapnya
Menurut Lembong, ada beberapa kelebihan dari kereta api dimana hal utama transportasi untuk penumpang.
Baca Selengkapnya
Jokowi mengatakan kemanfaatan pembangunan jalan bebas hambatan itu banyak dirasakan oleh masyarakat.
Baca Selengkapnya
Kereta Cepat Jakarta-Bandung ini telah resmi beroperasi pada 2 Oktober 2023, dan saat ini Kereta Cepat Whoosh sudah bisa dinikmati masyarakat umum.
Baca Selengkapnya
3 trainset KRL impor baru ini ditargetkan bisa beroperasi pada 2024-2025.
Baca Selengkapnya