Proyek Kereta Bandara Solo Terganjal Pembebasan Lahan
Merdeka.com - Proyek pembangunan jalur kereta Bandara Internasional Adi Soemarmo Solo masih terkendala pembebasan lahan. Penolakan besaran ganti rugi lahan terdampak, masih terjadi di wilayah Kota Solo.
Kasubdit Jalur KA dan Bangunan Wilayah 1 Direktorat Prasarana Perkeretaapian Kementerian Perhubungan, Bram Hertasning, tak memungkiri hal tersebut. Menurutnya, saat ini ada satu RT di wilayah Kelurahan Kadipiro, Kecamatan Banjarsari yang menolak besaran ganti rugi yang sudah diajukan oleh tim appraisal.
"Memang masih ada satu RT yang menolak ganti rugi, kalau jumlahnya berapa, saya kurang tahu, itu di bagian teknisnya," ujar Bram, di Solo, Rabu (14/11).
-
Apa yang menyebabkan kerugian negara di proyek KA Besitang-Langsa? Akibat perbuatan para tersangka, terdapat kerusakan parah di beberapa lokasi sehingga jalur kereta api tidak dapat difungsikan.
-
Apa solusi Pemprov DKI menutup kerugian LRT? Begitu juga dengan moda Lintas Raya terpadu (LRT) Jakarta yang dikalkulasikan menimbulkan kerugian bagi Pemerintah Provinsi DKI Jakarta. Jokowi menilai sistem jalan berbayar elektronik atau 'electronic road pricing' (ERP) dapat menjadi sumber penerimaan daerah yang dapat menutup kerugian tersebut.
-
Bagaimana Pemprov DKI menutup kerugian MRT? 'Akhirnya ketemu ditutup dari ERP atau electronic road pricing. Ketemu, ya sudah, diputuskan dan saya putuskan. Dan itu keputusan politik, bahwa APBN atau APBD sekarang masih suntik Rp800 miliar itu adalah memang adalah kewajiban. Karena itu pelayanan, bukan perusahaan untung dan rugi,' kata Jokowi.
-
Dimana tabrakan kereta api Bintaro terjadi? Kecelakaan tragis ini melibatkan dua buah kereta api di daerah Pondok Betung, Bintaro, Jakarta Selatan dan menjadi musibah terburuk dalam sejarah perkeretaapian di Indonesia.
-
Kenapa pembangunan jalur KA Besitang-Langsa tidak sesuai rencana? Lebih lanjut, Kuntadi membeberkan proyek tersebut tidak sesuai dengan perencanaan awal.
-
Kenapa BRT Trans Jateng dipindahkan ke Terminal Kutoarjo? Dengan pengalihan tersebut, calon penumpang mendapat tempat yang lebih representatif.
Atas kondisi tersebut, pihaknya terus berupaya untuk mengintensifkan komunikasi dengan warga. Dia berharap warga bersedia menerima besaran ganti rugi yang sudah diajukan. Sehingga permasalahan pembebasan lahan bisa diselesaikan Desember ini.
Terkait besaran ganti rugi, Bram memastikan tidak akan ada perubahan. Menurutnya, besaran ganti rugi sudah disesuaikan dengan perhitungan yang dilakukan oleh tim appraisal. Apalagi, warga terdampak lainnya sudah sepakat dengan besaran ganti rugi.
"Yang lain kan sudah setuju, jadi kami tidak mungkin mengubah besarannya. Nanti kami akan memenuhi permintaan warga mungkin untuk pembangunan aksesori," sambungnya.
Bram mengaku sudah menyampaikan permasalahan tersebut kepada Wali Kota Solo, F.X. Hadi Rudyatmo. Rudyatmo, lanjut dia, telah memberikan dukungan penuh agar permasalahan ini bisa secepatnya diselesaikan. Pihaknya optimistis permasalahan tersebut bisa segera terselesaikan.
Sebelumnya, Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi, mengatakan progres pembangunan Kereta Bandara Internasional Adi Soemarmo Solo sudah mencapai 30 persen. Diharapkan paling lambat pertengahan tahun depan, KA Bandara Solo bisa beroperasi.
(mdk/bim)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Bukan hanya negara mengalami kerugian saja, pembangunan rel jalur Besitang-Langsa pada akhirnya tidak dapat berfungsi.
Baca SelengkapnyaDengan pembatalan tersebut, Pemkot Solo secara hukum dapat memanfaatkan lahan Sriwedari.
Baca SelengkapnyaProyek ini menggunakan APBN Rp1,3 Triliun, kerugian negara masih dihitung.
Baca SelengkapnyaBasuki menerangkan daerah-daerah lain di Indonesia juga banyak mendapatkan proyek pembangunan dari pemerintah pusat.
Baca SelengkapnyaJakpro menuding, LRT Jakarta menjadi salah satu penyebab BUMD tersebut tak kunjung laba atau untung.
Baca SelengkapnyaTersangka Prasetyo mendapatkan imbalan melalui Pejabat Pembuat Komite (PPK) terdakwa Akhmad Afif Setiawan.
Baca SelengkapnyaKejagung menetapkan satu lagi tersangka kasus dugaan tindak pidana korupsi proyek pembangunan jalur kereta api Besitang-Langsa pada tahun 2017 sampai 2023.
Baca SelengkapnyaGugatan yang diajukan ini berkaitan dengan administrasi lahan emplasemen Stasiun Tugu Yogyakarta dan lahan di sekitarnya.
Baca SelengkapnyaKejagung mengusut kasus korupsi pada Balai Teknik Perkeretaapian Medan tahun 2017 sampai dengan 2023.
Baca SelengkapnyaGibran pun meminta maaf jika masih ada kekurangan. Banyaknya masukan akan dijadikan bahan evaluasi.
Baca SelengkapnyaEmpat direktur perusahaan itu diperiksa sebagai saksi untuk tujuh tersangka.
Baca Selengkapnya