Proyek kereta supercepat, Indonesia hanya minta buruh kasar direkrut
Merdeka.com - Menteri Koordinator Kemaritiman dan Sumber Daya Rizal Ramli meminta kontaktor asing yang menggarap proyek kereta supercepat Jakarta-Bandung merekrut pekerja lokal sebanyak mungkin. Di sisi lain, dia memaklumi, jika kontraktor nanti juga membawa pekerja terampil dari negaranya.
"Kami minta sebanyak mungkin dari Indonesia pekerja unskill, pekerja kasar. Tapi teknisi dan profesional wajar dari mereka (China dan Jepang)," ungkapnya seusai bertemu Duta Besar China untuk Indonesia Xie Feng, Jakarta, Senin (31/8).
Terlepas dari itu, dia mewanti-wanti agar kontraktor alat transportasi berbasis rel tersebut harus mengutamakan keselamatan.
-
Siapa yang memproduksi Kereta Cepat Jakarta Bandung? Adapun kereta yang digunakan adalah produksi dari China, yakni CR400AF.
-
Apa keunggulan utama mobil Jepang? Mobil-mobil Jepang memiliki banyak penjelasan mengapa merek otomotif mereka begitu kuat dan mampu bersaing di seluruh dunia. Kualitas dan ketangguhan mobil-mobil Jepang telah terkenal.
-
Dimana pabrik kereta terbesar di Asia Tenggara? Pabrik kereta api terbesar se-Asia Tenggara, PT Steadler INKA Indonesia (SII) di Banyuwangi mulai beroperasi.
-
Siapa saja merek mobil China yang sudah di Indonesia? Setelah kehadiran Wuling, DFSK, Chery, dan BYD di Indonesia, banyak merek mobil China lainnya yang dikabarkan akan menyusul untuk memasuki pasar otomotif Tanah Air.
-
Kenapa perjalanan dengan kereta ini lebih murah dibandingkan kereta cepat? Kelebihan dari perjalanan ini adalah total biaya yang dikeluarkan hanya Rp16.000, jauh lebih murah dibandingkan kereta cepat atau bus.
-
Kenapa mobil Jepang irit bahan bakar? Keunggulan lainnya adalah konsumsi bahan bakar mobil-mobil Jepang yang sangat irit, bahkan lebih hemat daripada mobil-mobil Eropa.
"Kami nggak ingin banyak kecelakaan. Kalau lambat saja bahaya, apalagi cepat. Karena Jakarta-Bandung hanya 30 menit."
Sementara itu, Xie Feng mengatakan negaranya baru mengembangkan kereta supercepat pada 2004. Kendati baru, dia mengklaim kecelakaan kereta supercepat di cepat paling rendah di dunia.
Xie menjamin pihaknya bakal menggunakan material lokal dalam membangun kereta supercepat di Indonesia. Selain itu, bakal menciptakan 40 ribu lapangan kerja.
"Ini cukup membuktikan kami hormati kedaulatan Indonesia," terang Xie Feng.
(mdk/yud)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Lowongan pekerjaan untuk kelima posisi ini dibuka sampai 5 September 2023.
Baca SelengkapnyaProses perekrutan pramugari Kereta Cepat WHOOSH ada wawancara berbahasa China.
Baca SelengkapnyaJokowi merespons syarat jadi pramugari Kereta Cepat Jakarta-Bandung harus bisa berbahasa China.
Baca SelengkapnyaPerhatikan tata cara dan dokumen yang harus disiapkan dan lakukan registrasi jika sudah sesuai dengan persyaratan yang ditetapkan.
Baca SelengkapnyaLowongan kerja dibuka bagi lulusan D3 hingga sarjana, untuk lulusan terbaru (fresh graduate) hingga yang sudah berpengalaman.
Baca SelengkapnyaBerdasarkan penelitian BRIN, TKA mendominasi pekerjaan kasar di Indonesia.
Baca SelengkapnyaDiharapkan, pada 2025 mendatang seluruh operasional Kereta Cepat Whoosh mampu dijalankan oleh masinis Indonesia.
Baca SelengkapnyaDia menantang BRIN untuk membeberkan data atas pernyataan tersebut.
Baca SelengkapnyaTenaga kerja lokal yang telah mengikuti pelatihan dan mendapatkan sertifikasi bisa dilibatkan dalam membangun IKN.
Baca SelengkapnyaLRT Jabodebek beroperasi hanya dengan 9 trainset dan 131 perjalanan.
Baca SelengkapnyaPresiden Jokowi melakukan uji coba operasional Kereta Cepat Jakarta-Bandung, Rabu (13/9).
Baca Selengkapnya