Follow
Solusi macet, bangun jalan dari pajak kendaraan
Merdeka.com - Dua hari lalu, DKI Jakarta kembali dilanda kemacetan parah. Seperti sebelumnya, kemacetan sudah pasti memiliki banyak dampak buruk, terutama soal konsumsi bahan bakar minyak (BBM) subsidi.
"Ini hasil survey. kemacetan Jakarta membuat pemborosan konsumsi BBM 25 persen-30 persen. Kalau dihitung pakai uang sekitar Rp 40 triliun nilainya. Belum lagi masalah waktu," ucap Mantan Anggota Dewan Energi Nasional (DEN) Herman Darnel Ibrahim, di Jakarta, Selasa (8/7) malam.
Selain itu, kemacetan sudah dipastikan membuat transportasi logistik terhambat. Semisal, truk kontainer Tanjung Priok-Karawang dan sebaliknya hanya mampu berjalan sekali dalam satu hari.
-
Apa yang menyebabkan kemacetan Jakarta meningkat? Berdasarkan data TomTom Traffic Index pada Februari 2023, terjadi peningkatan signifikan kepadatan lalu lintas di Jakarta. Angkanya mencapai 53 persen.
-
Apa penyebab kemacetan parah di Jakarta? 'Kalau kemarin itu karena banjir di beberapa titik banjir. Kalau tadi malam hanya kepadatan karena aktivitas masyarakat untuk buka puasa, itu saja,' jelasnya.
-
Kapan konsumsi BBM Pertamina melonjak? PT Pertamina Patra Niaga, Sebagai Subholding Commercial & Trading PT Pertamina (Persero) mencatat konsumsi bahan bakar minyak (BBM) pada masa mudik Hari Raya Idulfitri 1445 H, tepatnya per Kamis (4/4) pada H-6 melonjak dibandingkan hari biasa.
-
Kenapa kemacetan di Jakarta semakin parah? Indeks kemacetan DKI Jakarta naik dari peringkat ke-46 menjadi posisi ke-29 kota termacet di dunia. Berdasarkan riset TomTom InterInternational.
-
Dimana kemacetan semakin parah di Jakarta? Kondisi kemacetan lalu lintas kendaraan pada jam pulang kerja di Jalan Gatot Subroto, Jakarta
-
Kenapa kemacetan Jakarta makin parah? Kemacetan di Jakarta dari waktu ke waktu semakin parah. Hingga kini, macet menjadi salah satu pekerjaan rumah yang harus diselesaikan oleh pemerintah provinsi DKI.
"Kalau di Jepang, truk kontainer bisa lima kali bolak balik antarwilayah yang memiliki jarak yang sama dengan Tanjung Priok-Karawang," katanya.
Menurutnya, penambahan jalan bisa menjadi cara untuk menuntaskan kemacetan di ibu kota. Untuk itu, semua pajak kendaraan harus digunakan untuk membangun jalan.
Model ini sudah diterapkan di Selandia Baru dan terbukti berhasil menekan kemacetan. Jika pajak kendaraan sudah digunakan untuk membangun jalan, maka tol sudah tak perlu lagi dipasang tarif.
Seluruh pembangunan jalan dari pajak mobil. Itu sebenarnya cukup tapi harus transparan," tambahnya.
(mdk/yud)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Rekomendasi
Zulkifli menjabarkan dampak kerugian yang timbul akibat kemacetan yang ada di Jakarta tembus Rp100 triliun per tahun.
Baca Selengkapnya
Jumlah kendaraan di Indonesia terus bertambah dari tahun ke tahun.
Baca Selengkapnya
Jokowi mengatakan besaran tarif akan dihitung terlebih dahulu oleh Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi.
Baca Selengkapnya
Kondisi ini berakibat pada mengepulnya polusi di langit ibu kota.
Baca Selengkapnya
Hal ini juga dinilai menjadi salah satu hambatan upaya mengurangi tingkat emisi karbon dari sektor transportasi.
Baca Selengkapnya
Pramono Anung akan menganggarkan dana sebesar Rp26 Triliun untuk membangun sistem transportasi di Jakarta.
Baca Selengkapnya
Pembatasan kendaraan pribadi di Jakarta bertujuan untuk mendorong penggunaan transportasi umum, mengatasi kemacetan, dan mengurangi emisi gas buang.
Baca Selengkapnya
Tingginya polusi di Indonesia, khususnya di Jakarta, masih jadi perhatian pemerintah.
Baca Selengkapnya
Saat Pandemi Covid-19 jumlah kendaraan yang terdaftar baik roda dua dan empat hanya 2,6 juta kendaraan. Saat ini jumlah kendaraan meningkat 4,4 juta.
Baca Selengkapnya
Jokowi keluhkan banyak kota di Indonesia yang mengalami kemacetan
Baca Selengkapnya
Luhut mengatakan, pemerintah saat ini masih terus mengkaji mana jalan terbaik untuk bisa memitigasi polusi udara.
Baca Selengkapnya