Follow
Standardisasi pelabuhan tekan biaya logistik 3,6 persen
Merdeka.com - PT Pelabuhan Indonesia II (Persero) melakukan simulasi pengelolaan pelabuhan utama di Indonesia untuk bisa memiliki standardisasi. Standardiasai diyakini dapat menekan biaya logistik nasional hingga sekitar 3,6 persen.
Direktur Utama PT Pelindo II (Persero) Elvyn G. Masassya mengatakan standardisasi itu mulai dari kegiatan operasional, aspek efisiensi dan produktivitas hingga pembukuan keuangan.
"Kami melakukan simulasi kalau pengelolaan berbagai pelabuhan utama di Indonesia ini bisa dikerjasamakan dengan standar yang sama, itu kira-kira bisa menghemat biaya logistik sekitar 3,6 persen," tuturnya seperti dikutip dari Antara di sela Konferensi Pelabuhan Dunia IAPH di Nusa Dua, Bali, Rabu (10/5).
-
Bagaimana Pertamina mencapai efisiensi biaya? Sepanjang tahun 2023 sebanyak 301 program Cost Optimization dijalankan mulai dari strategi finansial maupun operasional.
-
Apa yang dicapai Pertamina lewat program optimasi biaya? Pertamina sebagai perusahaan pemimpin di bidang transisi energi, berkomitmen dalam mendukung target Net Zero Emission 2060 Berbagai program inovasi teknologi, business model improvements, dan sinergi entitas yang dijalankan Pertamina di seluruh lini bisnisnya membawa Pertamina berhasil meraih efisiensi biaya dan peningkatan laba hingga USD 1,25 Miliar di tahun 2023.
-
Kenapa Pertamina fokus pada efisiensi biaya? Keberhasilan ini merupakan bukti bahwa Pertamina sanggup beradaptasi dan berinovasi.'Upaya ini tidak sekedar memangkas biaya, tetapi juga mengubah dan meningkatkan model operasional secara menyeluruh. Dampaknya luar biasa tahun 2023 seluruh program cost optimization di Pertamina Grup berkontribusi hingga USD 1,25 Miliar,' ujar Nicke.
-
Bagaimana Pertamina kurangi emisi kapal? Strategi kedua adalah peremajaan armada sesuai ketentuan The International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL) dan Peraturan Menteri Perhubungan No. 29 Tahun 2014 tentang Penghentian Operasi Kapal Lambung.
-
Kapan program optimasi biaya Pertamina dimulai? Sepanjang tahun 2023 sebanyak 301 program Cost Optimization dijalankan mulai dari strategi finansial maupun operasional.
-
Bagaimana Pelindo berkontribusi pada perkembangan sektor pariwisata? 'Kami berkomitmen untuk terus berkontribusi dalam mengembangkan sektor pariwisata Indonesia, sejumlah proyek penunjang wisata juga terus kami kebut salah satunya BMTH. Targetnya 2024 bisa beroperasi sehingga kunjungan Cruise akan bertambah,' ujarnya.
Elvyn menuturkan simulasi itu dilakukan khusus di sejumlah pelabuhan utama di bawah pengelolaan Pelindo I, Pelindo II, Pelindo III dan Pelindo IV.
"Mulai dari Kuala Tanjung, Tanjung Priok, Tanjung Perak, Pontianak, Makassar, Bitung dan nantinya Sorong," ujarnya.
Meski belum sepenuhnya dimulai, Elvyn mengatakan saat ini pihaknya telah menggandeng Pelindo I dan Pelindo IV untuk melakukan standardisasi. Ada pun kerja sama dengan Pelindo III akan segera dilaksanakan agar standar sistem yang digunakan sama.
"Tahun ini diharapkan selesai sehingga kemudian tahun depan sudah mulai kelihatan efisiensinya," ucapnya.
Elvyn mengklaim, sejauh ini efisiensi sudah mulai dapat dirasakan. Hal itu dapat dilihat dari sejumlah proses pelayanan seperti penurunan angka waktu tunggu bongkar muat barang di pelabuhan (dwelling time) yang kini berada di kisaran 3 hari.
Dia pun mengaku optimistis biaya logistik di Indonesia akan mampu ditekan guna mendorong daya saing.
"Tatkala kami memasukkan kapal besar dari Amerika Serikat, itu biayanya (biaya logistik) jadi bahkan lebih murah dari Singapura. Saya sebagai pelaku usaha yakin biaya logistik kita akan turun," tukasnya.
Sebelumnya, Direktur Jenderal Bea dan Cukai Kementerian Keuangan (Kemenkeu), Heru Pambudi, mengatakan dari 100 persen biaya produksi barang, sebesar 25 persen sampai 26 persen merupakan biaya logistik.
"Kalau negara sebelah Thailand 15 persen. Vietnam, Malaysia 13 persen. Kalau dibandingkan Indonesia dua kali lipat," kata dia.
(mdk/bim)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Rekomendasi
Perum Bulog menjalin kerjasama kemitraan strategis bersama Pelindo.
Baca Selengkapnya
Erick mengatakan bahwa sejauh ini Indonesia telah mampu menekan biaya logistik hingga 13-14 persen.
Baca Selengkapnya
Baginya, efisiensi di tubuh BUMN terus menjadi agenda utama pada perusahaan-perusahaan milik negara yang ia pimpin.
Baca Selengkapnya
Inisiatif ini akan mempermudah arus barang, mempercepat proses distribusi.
Baca Selengkapnya
Pertamina sebagai perusahaan pemimpin di bidang transisi energi, berkomitmen dalam mendukung target Net Zero Emission 2060
Baca Selengkapnya
Kenaikan laba perusahaan didorong oleh pertumbuhan pendapatan di tahun 2023.
Baca Selengkapnya
Pemerintah berencana mengevaluasi operasi biaya pesawat.
Baca Selengkapnya
Saat ini, skema peleburan maskapai penerbangan masih akan terus dibahas dan menunggu beberapa masukan.
Baca Selengkapnya
Jokowi berharap kehadiran Makassar New Port bisa meningkatkan nilai efisiensi bagi biaya logistik di Tanah Air.
Baca Selengkapnya
Saat ini moda transportasi pesawat sudah tidak lagi menjadi kebutuhan tersier bagi masyarakat.
Baca Selengkapnya
Saat ini, banyak kapal milik Pelni yang usia teknisnya di atas 30 tahun. Bahkan, pada 2023 ini ada 12 kapal yang usianya di atas 30 tahun.
Baca Selengkapnya
Permendag nomor 27 ini merupakan revisi dari Permendag No. 92 Tahun 2020.
Baca Selengkapnya