Follow
Tekan dwelling time, kereta pelabuhan operasi 4 kali per hari
Merdeka.com - Pemerintah meyakini kereta merupakan solusi untuk memangkas waktu inap kontainer dan kemacetan di Pelabuhan Tanjung Priok. Maka itu, kereta pelabuhan bakal dioperasikan sebanyak empat kali per hari.
"Jadi rutenya dari Jakarta International Container Terminal (JICT)-Pasoso-Cikarang Dry Port (CDP). Jadwalnya 4 kali sehari dengan 15 rangkaian sementara ini, berikutnya akan direncanakan 30 rangkaian sekali tarikan,"
kata Deputi II bidang Sumber Daya dan Jasa Kementerian Koordinator Maritim dan Sumber Daya Agung Kuswandono, Jakarta, Minggu (20/3).
-
Terminal Kutoarjo ada di mana? Mulai 21 Juni 2023, BRT Trans Jateng koridor 5 jurusan Kutoarjo-Borobudur melakukan pemberangkatan dan mengakhiri perjalanan di Terminal Tipe B Kutoarjo.
-
Dimana Terminal Pulo Gadung berada? Terminal ini merupakan terminal bus tipe A yang berada di Jalan Perintis Kemerdekaan dan Jalan Bekasi Raya, Jakarta timur.
-
Apa transportasi utama di Jakarta? Transformasi Transportasi Umum di Jakarta Sebagai pusat ekonomi dan pemerintahan dibutuhkan angkutan massal yang menopang mobilitas warga di DKI Jakarta Angkutan massal di DKI Jakarta mengalami transformasi sebelum memiliki sistem transportasi umum yang canggih dan terintegrasi seperti saat ini.
-
Mengapa pelabuhan Jepara menjadi pusat perdagangan? Pada masa lalu, Pelabuhan Jepara menjadi pusat perdagangan yang amat ramai.
-
Dimana lokasi pelabuhan Cirebon tempo dulu? Gambar: bekas pelabuhan Muara Jati Cirebon yang dulu jadi salah satu pemasok rempah.
-
Bagaimana transportasi di Jakarta berkembang? Pelbagai angkutan umum berteknologi manual hingga mesin pernah menghiasi jalanan ibu kota. Selain kereta yang semula berfungsi mengangkut hasil bumi dan menjadi alat transportasi, angkutan umum di DKI Jakarta masih mengandalkan tenaga manusia dan binatang yakni delman dan becak.
Agung menjamin, keberadaan kereta pelabuhan tak akan mengganggu pengangkutan kontainer dengan menggunakan angkutan berat.
"Jadi kereta itu tidak dimaksudkan untuk mengurangi kontainer yang menggunakan truk, tapi membantu," katanya. "Dengan adanya kereta api dapat mengurangi dwell time dan kemacetan."
Dia mengungkapkan, setiap pelabuhan besar di dunia memanfaatkan jaringan kereta. Dengan begitu, ongkos distribusi logistik menjadi turun.
"Pelabuhan besar memang harusnya linked dengan kereta, karena kereta relatif tidak kena macet, contohnya negara tetangga sudah pakai semua," katanya. "Importir atau eksportir senang kalau biaya murah."
(mdk/yud)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Rekomendasi
Sebelumnya, kereta cepat Jakarta-Bandung hanya memiliki 14 perjalanan.
Baca Selengkapnya
Pengumuman: Ada Perubahan Jam Keberangakatan Kereta Jarak Jauh Mulai 1 Juli 2024 dari Stasiun Pasar Senen dan Jatinegara
Baca Selengkapnya
Dengan bertambahnya jadwal perjalanan, headway Whoosh di jam sibuk mencapai hingga 25 menit.
Baca Selengkapnya
Diharapkan pengguna dapat mengandalkan LRT Jabodebek sebagai pilihan transportasi yang tepat waktu dan nyaman.
Baca Selengkapnya
Penambahan perjalanan ini bertujuan untuk meningkatkan layanan terhadap para pengguna.
Baca Selengkapnya
Menyediakan empat rute Transjakarta yang melayani penumpang menuju Jakarta Fair
Baca Selengkapnya
Adapun tarif kereta cepat Whoosh cukup terjangkau yakni dimulai dari Rp150.000 untuk sekali perjalanan.
Baca Selengkapnya
Jokowi ingin mengetahui tren penumpang dan penggunaan kereta cepat
Baca Selengkapnya
Selama KTT ASEAN berlangsung, hanya kendaraan tertentu dan transportasi umum yang bisa melintas.
Baca Selengkapnya
Depo Tegalluar menjadi tempat perawatan rangkaian Kereta Cepat Jakarta-Bandung.
Baca Selengkapnya
Armada kapal yang disiapkan antara lain KMP Panorama Nusantara dan KMP ALS Elvina pada 12 April 2024, serta KMP Panorama Nusantara, KMP ALS Elvina.
Baca Selengkapnya
PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) menjalankan uji coba operasional kereta cepat secara gratis bagi masyarakat umum.
Baca Selengkapnya