Tiga ruas tol Trans Sumatera garapan Hutama Karya beroperasi di 2017
Merdeka.com - PT Hutama Karya menargetkan akan menyelesaikan pembangunan tiga ruas tol Trans Sumatera di 2017 mendatang. Ketiga ruas tersebut adalah Medan-Binjai sepanjang 17 km, ruas Palembang-Indralaya sepanjang 22 km dan sebagian ruas Bakauheni-Terbanggi Besar sepanjang 27 km.
Direktur Operasional Hutama Karya, Bambang Pramusinto mengungkapkan, dengan diselesaikannya ketiga proyek tersebut maka akan ada penambahan jalan tol baru sepanjang 70 km tahun depan.
"Kalau 2017, Medan-Binjai, Palembang-Indralaya, kemudian Bakauheni sampai dengan Kotabaru ya, 27 km. Jadi totalnya ada sekitar 60 sampai 70 km jalan yang akan dibuka tahun 2017," ujarnya dalam diskusi Jumatan di Kementerian PU-Pera, Jakarta, Jumat (18/11).
-
Dimana pembangunan tol seksi 3 dikerjakan? Pembangunan Jalan Tol Bayunglencir-Tempino, Seksi 3 Propinsi Jambi yang sedang dikerjakan PT Brantas Abipraya (Persero) ini sedang dikebut penyelesaiannya.
-
Dimana Tol Puncak akan dibangun? Selain Tol Bosicuba, pemerintah juga akan membangun Tol Puncak sepanjang 51 kilometer, mulai dari Caringin, Megamendung hingga Cianjur.
-
Jalan tol apa yang baru diresmikan? Pemerintah secara resmi membuka Jalan Tol Cimanggis-Cibitung sepanjang 26,18 kilometer (km).
-
Dimana jalan tol baru beroperasi? “Dengan adanya jalan tol baru yang dioperasikan telah berhasil mengurangi waktu perjalanan dengan sangat signifikan,“ kata Basuki dalam cara Sewindu PSN: Sustainable Infrastrukture towards Indonesia Emas 2045, di Jakarta Selatan, Rabu (26/7/2023).
-
Kenapa Brantas Abipraya membangun Tol Bayunglencir-Tempino Seksi 3? Melalui proyek ini, Brantas Abipraya berupaya berkontribusi penuh dalam peningkatan infrastruktur jalan tol di Indonesia, khususnya di Sumatera.
-
Apa yang dimaksud dengan jalan tol? Ide tentang jalan tol pertama kali muncul dari kepala Piero Puricelli, seorang insinyur asal Italia. Tepatnya pada tahun 1924, jalan tol pertama Italia sekaligus di dunia dibangun yang dikenal dengan nama 'Autostrada A8' atau 'Autostrada dei Laghi'.
Kendala penyelesaian tol Trans Sumatera saat ini masih mengenai pembebasan lahan. Pihaknya saat ini tengah melakukan komunikasi lebih intens agar masyarakat yang menempati kawasan konstruksi untuk bisa segera pindah.
"Kalau konstruksinya sebetulnya itu-itu saja kan, timbunan, galian, beton. Tapi dinamika yang paling besar itu ada di pembebasan tanah. Ada yang menempati bertahun-tahun. Itu kan memang harus cepat, tetap juga mendapatkan pembayaran dan lain sebagainya," kata dia.
Tidak hanya itu, ada juga tanah milik instansi pemerintah yang memerlukan proses perizinan dari Kementerian terkait. Salah satunya adalah ruas Bakauheni-Terbanggi yang harus dilegalisasi terlebih dahulu.
"Di Agustus bisa selesai kalau masalah-masalah tadi bisa tuntas, seperti hutan lindung misalnya, dan orang yang menempati jalan tersebut turun temurun, sehingga harus ada legal opini dari kejaksaan. Supaya legalnya berjalan dengan baik, jadi tidak terjadi apa-apa di kemudian hari," tandasnya.
Berikut progres pembangunan ruas tol di Trans Sumatera :
1. Ruas Medan-Binjai : 84 persen pembebasan lahan dan konstruksi mencapai 35,19 persen.
2. Ruas Palembang-Indralaya : 83 persen untuk pembebasan lahan dan konstruksi mencapai 35,9 persen.
3. Bakauheni-Terbanggi Besar : pembebasan lahan mencapai 42,7 persen dan konstruksi mencapai 13,9 persen.
Ketiga ruas tol ini juga akan beroperasi secara bertahap, untuk ruas Medan-Binjai ditargetkan beroperasi dari Februari hingga Desember 2017. Untuk ruas Bakauheni-Terbanggi Besar beroperasi April 2017 hingga Agustus 2018. Sementara untuk ruas Palembang-Simpang Indralaya ditargetkan beroperasi dari Februari hingga Agustus 2017.
Tercatat, dana talangan tanah sebesar Rp 1,22 triliun telah dikeluarkan untuk pembebasan lahan mencapai 91,1 km.
(mdk/idr)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Wakil Menteri BUMN II Kartika Wirjoatmodjo berharap, hingga akhir 2024, Tol Trans Sumatera akan tersambung dari Bakauheni sampai Jambi.
Baca SelengkapnyaPembangunan tol trans sumatera ini menghabiskan anggaran Rp4,73 triliun.
Baca SelengkapnyaMulai tahun 2026 mendatang, Hutama Karya akan lebih banyak melepas kepemilikan tol dari pada membangun tol JTTS.
Baca SelengkapnyaJalan Tol Indrapura-Kisaran diprediksi akan selesai tahun ini atau sesuai dengan target. Nantinya, jalan tol ini percepat waktu tempuh dari Medan.
Baca SelengkapnyaIa menyebut, penambahan ruas tol beroperasi di Pulau Jawa adalah Tol Cimanggis - Cibitung Seksi 2B Cikeas – Cibitung sepanjang 19,7 km.
Baca SelengkapnyaPembangunan Jalan Tol Bayunglencir-Tempino, Seksi 3 dikerjakan PT Brantas Abipraya (Persero) sedang dikebut penyelesaiannya.
Baca SelengkapnyaPria yang akrab disapa Yongki ini pun memaparkan dua ruas Tol Trans Sumatera lain yang lokasinya berada di Sumatera Utara, Jambi hingga Sumatera Selatan.
Baca SelengkapnyaPembangunan jalan tol yang jadi bagian dari tol trans sumatera ini sebentar lagi akan tembus ke kawasan Parapat dan Danau Toba.
Baca SelengkapnyaDengan tambahan PMN sebesar Rp1 triliun ini akan mendorong progres pembangunan ruas Tol Palembang-Betung yang berpotensi sepanjang 64 km.
Baca SelengkapnyaPengerjaan proyek Tol JORR Layang Cikunir-Ulujami dimulai tahun depan.
Baca SelengkapnyaKedua jalan tol tersebut merupakan bagian dari upaya pemerintah mempercepat pembangunan infrastruktur Trans Sumatera.
Baca SelengkapnyaPresiden mengakui pembangunan jalan tol sepanjang 64,5 Km dan dikerjakan sejak 2019 ini cukup sulit.
Baca Selengkapnya