Tol Tanjung Priok dibangun ulang, kontraktor rogoh kocek Rp 1,4 T
Merdeka.com - Pembangunan akses tol Tanjung Priok, Jakarta Utara, masih mengalami kendala. Sebanyak 70 pilar beton yang sudah tertancap harus dicabut kembali lantaran kualitasnya dinilai tak sesuai standar.
Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian PU-Pera Hediyanto W. Husaini menuturkan, terjadi kerusakan pada pilar beton pada november 2014. Alhasil, proyek yang digarap PT Kajima (Jepang) dan PT Waskita Karya itu harus molor.
"Hasilnya, teridentifikasi bahwa mutu beton Pier Head (70 pilar) tidak sesuai dengan spesifikasi. Kualitas tidak sesuai seperti yang diinginkan ketika sudah terpasang. Kalau diguncang gempa besar bisa menjadi lebih buruk lagi, itu saya khawatirkan," katanya di Jakarta, Rabu (29/7).
-
Kenapa jembatan bambu rapuh? Sayangnya, akses satu-satunya yang menghubungkan antara Desa Katulisan dengan Desa Panyabrangan ini kondisinya memprihatinkan karena sudah rapuh.
-
Apa yang rusak di jalan tersebut? 'Kami meminta agar segera dibangun jalan dari Dusun Juron sampai Dusun Dawung, karena ini adalah akses yang paling penting bagi warga kedua dusun. Terutama masalah anak sekolah yang harus mereka perhatikan. Kalau mereka pakai matic, kondisi jalan yang licin berbahaya bagi mereka,' kata Sugiyanto, warga Desa Pandanharum, dikutip dari kanal YouTube Liputan6 pada Senin (5/2).
-
Bagaimana kondisi Jalan Jalbar Kuningan? Saat dilintasi kendaraan, aspalnya sangat mulus dan tanpa lubang.
-
Bagaimana rel kereta api di Padang Panjang rusak? Gempa ini juga membuat fasilitas sarana dan prasarana kereta api di Padang Panjang mengalami kerusakan. Dan beberapa ruas rel juga sempat mengalami kerusakan karena tanah longsor.
-
Mengapa gerbang Toronipa-Kendari dinilai rapuh? Meskipun secara fisik terlihat menarik, namun nyatanya bangunan rentan rapuh.'Iya, ini adalah gerbang menuju objek wisata Toronipan di Kabupaten Konawe, gerbang ini masih berada di dalam wilayah Kota Kendari. Selama ini mungkin masyarakat banyak mengira, empat gerbang ini dirancang dengan campuran beton yang utuh,' sebut pemilik video.
-
Dimana Jalan Pantura Jawa Barat mulai terlihat rusak? Lalu kondisi jalan sudah mulai rusak saat melewati Simpang Jomin arah ke Subang, Jawa Barat.
Adanya pembangunan ulang membuat tol Tanjung Priok Seksi E2 diprediksi selesai pada Maret 2017 atau mundur selama 15 bulan dari target. Untuk itu, kontraktor harus merogoh kocek Rp 1,4 triliun.
"Untuk menjaga nama baik, kontraktor Jepang memperbaiki 70 pilar tersebut. Sebab mereka merasa lebih baik menjaga nama baik dengan menghancurkan kesalahan, daripada diketahui kesalahannya. Jadi mereka membongkar dan pasang sendiri saja," ungkapnya.
Disisi lain, menurut Hediyanto, pihaknya masih belum memutuskan sanksi untuk kontraktor.
"Sudah pasti ada sanksi. Tapi kita punya hubungan bilateral yang baik. Ini bukan hal biasa-biasa saja. Intinya kita sedang memikirkan sanksi secara komprehensif."
(mdk/yud)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Temuan itu didapat dari pemeriksaan fisik berdasarkan permintaan Badan Pemeriksa Keuangan (BPK).
Baca SelengkapnyaHasil pengujian itu pun dibenarkan oleh Andreas lantaran sesuai dengan perbandingan yang ia lakukan, mutu beton Tol Layang MBZ tidak sesuai spesifikasi.
Baca SelengkapnyaMutu Tol MBZ ruas Cikunir-Karawang Barat tidak memenuhi standar nasional Indonesia (SNI)
Baca SelengkapnyaMutu beton yang digunakan dalam pembangunan jalan tol itu harus diaudit
Baca SelengkapnyaPT Membran Utama sempat melakukan audit kualitas Tol MBZ selama 6 bulan pada 2020, khususnya struktur bagian atas jalan tol
Baca SelengkapnyaKeterangan Saksi ahli tersebut membuat majelis hakim bertanya-tanya dari mana analisanya.
Baca SelengkapnyaProyek pembangunan yang disebut-sebut menelan anggaran sampai Rp32 miliar itu, ternyata dalamnya kopong.
Baca SelengkapnyaRumah warga dibongkar dalam proyek pembangunan jalan provinsi di IKN.
Baca SelengkapnyaKontraktor membuat patung itu secara proporsional. Sebab, patung dengan ketinggian 6 meter memerlukan perhitungan matang untuk menghasilkan karya indah
Baca SelengkapnyaJokowi menuturkan perbaikan jalan Solo-Purwodadi ditujukan untuk jangka panjang.
Baca SelengkapnyaKejagung juga mendalami dampak dari modus pengurangan volume proyek dalam proses pembangunan.
Baca SelengkapnyaKonstruksi Tol MBZ dari beton ke baja telah disetujui oleh Menteri PUPR Basuki Hadimuljono
Baca Selengkapnya