Dampak pengerjaan MRT, 2 JPO dibongkar, lalu lintas dialihkan
Saat ini, pengerjaan MRT sudah tahap pekerjaan pembuatan kolom dan dinding stasiun.
Pengerjaan MRT terus dilakukan. Saat ini, pengerjaan sudah masuk tahap pekerjaan pembuatan kolom (kingpost) stasiun dan pekerjaan dinding stasiun (d-wall) koridor ventilasi di sisi timur, serta pekerjaan pembuatan d-wall untuk koridor mechanical dan electrical pada sisi barat.
Pengerjaan ini membuat Jembatan Penyeberangan Orang (JPO) Setiabudi dibongkar. Dampak dari pembongkaran ini, arus lalu lintas di sebagian Jl Sudirman sampai sebagian Jl MH akan dialihkan dengan panduan petugas di lapangan.
Pengalihan mulai dilakukan di depan lahan Sinar Mas, Jakarta Selatan. Dengan adanya pergeseran lajur di sekitar area konstruksi Bundaran HI ini, para pengguna kendaraan umum maupun pribadi untuk sementara diharuskan melalui jalur alternatif yang telah disediakan.
"PT MRT Jakarta mengharapkan pengertian dan kerjasama dari masyarakat untuk dapat terus mendukung pelaksanaan proyek ini dan mengimbau kepada pengguna kendaraan maupun pejalan kaki untuk berhati–hati pada saat melintas dan mengikuti petunjuk lalu lintas yang ada," demikian imbauan PT MRT dalam rilis yang diterima merdeka.com, Senin (16/3).
Selain JPO Setiabudi, akan menyusul pembongkaran JPO yang membentang di depan gedung Da Vinci hingga depan gedung Chase Plaza. Pembongkaran dilakukan 29-30 Maret mendatang.
Bagi Anda yang tak mau terjebak macet, diharapkan jangan melintasi jalur ini.
Baca juga:
Agustus 2015, jalur bawah tanah MRT mulai dibor
Tahun ini, pemerintah garap 6 proyek infrastruktur Rp 147,2 triliun
Beli kereta MRT dari Jepang, Ahok tak mau coba produk abal-abal
Ditolak DPRD, Ahok ngotot bangun Light Rail Transit
Politikus PDIP DKI minta tiang monorail tak usah dihancurkan
Temui Jokowi, Jepang ingin bantu atasi macet Jakarta
Ahok pasang badan untuk pembebasan lahan MRT
-
Di mana MRT Jakarta berada? Terdapat enam kilometer jalur Mass Rapid Transit (MRT) di bawah tanah Jakarta.
-
Bagaimana MRT Jakarta dibangun? Koridor 1 MRT mulai beroperasi sejak 2019. Jalurnya sepanjang 16 kilometer. 10 kilometer jalur layang dan 6 kilometer di bawah tanah.
-
Bagaimana MRT Jakarta mengelola kerumunan saat misa berlangsung? MRT Jakarta juga menyiapkan manajemen kerumunan (crowd management) melalui penambahan petugas dan peralatan pendukung seperti pengeras suara dan rambu penunjuk arah di area stasiun.
-
Apa saja transportasi umum di Jakarta yang dulu diandalkan oleh tenaga manusia dan binatang? Selain kereta yang semula berfungsi mengangkut hasil bumi dan menjadi alat transportasi, angkutan umum di DKI Jakarta masih mengandalkan tenaga manusia dan binatang yakni delman dan becak.
-
Mengapa transportasi umum di Jakarta beralih ke mobil? Perkembangan pembangunan membuat kondisi jalan di DKI Jakarta yang padat membuat transportasi beralih ke mobil yang disebut oplet.
-
Di mana stasiun kereta cepat Jakarta-Bandung yang terhubung dengan moda transportasi lain? Stasiun Kereta Cepat Jakarta Bandung sendiri terdiri dari empat stasiun, yaitu Stasiun Kerawang, Stasiun Halim, Stasiun Tegalluar, dan Stasiun Padalarang. Setiap stasiun tersebut dibuat terintegrasi dengan moda transportasi lain di masing-masing wilayah.