Serunya aksi Marquez-Pedrosa di HRC Thanks Day 2015
Duet pebalap Repsol Honda, Marc Marquez dan Dani Pedrosa melakukan kunjungan ke Sirkuit Twin Ring Motegi, Jepang akhir pekan lalu untuk menghadiri gelaran Honda Racing Thanks Day 2015.
Duet pebalap Repsol Honda, Marc Marquez dan Dani Pedrosa melakukan kunjungan ke Sirkuit Twin Ring Motegi, Jepang akhir pekan lalu untuk menghadiri gelaran Honda Racing Thanks Day 2015, bertemu semua penggemar dan pebalap Honda Racing Corporation (HRC) lain dari berbagai kejuaraan balap dunia.
-
Kapan Marc Marquez meraih kemenangan di MotoGP? Prestasi ini diraihnya setelah menjuarai balapan utama di Sirkuit MotorLand Aragon, Spanyol, pada hari Minggu (1/9/2024).
-
Bagaimana Marc Marquez bisa menjaga ketenangan di MotoGP Aragon? Saya merasa tenang karena telah melihat kemenangan begitu dekat, di Austin dan Jerman. Setelah Austria, saya datang ke Aragon dengan tingkat kepercayaan diri yang tinggi. Saya yakin kemenangan ini akan segera datang, karena Jorge dan Pecco tidak akan bisa mempertahankan performa yang sama selama 20 Grand Prix.
-
Bagaimana Marc Marquez bisa menang di Aragon? Ini merupakan kemenangan pertama Marquez setelah menunggu selama 1043 hari, karena kemenangan terakhirnya terjadi di MotoGP Emilia Romagna 2021, saat ia masih bersama Repsol Honda.
-
Bagaimana Marc Marquez berhasil meraih kemenangan di Misano? Dalam balapan tersebut, Marquez memulai dari posisi kesembilan dan berhasil meraih kemenangan setelah terjadi hujan di pertengahan balapan, di mana ia berhasil menyalip lima pembalap dalam satu lap.
-
Bagaimana Marc Marquez berhasil menyalip 5 pembalap dalam satu lap? Dalam satu lap, saya berhasil menyalip lima pembalap dan mengambil alih posisi terdepan," katanya dalam konferensi pers.
-
Strategi apa yang diterapkan Marc Marquez di MotoGP San Marino? Mengingat cuaca di Misano yang tidak menentu, Marquez menyatakan bahwa ia mengikuti pendekatan 'warlok', yang diadopsi dari para pembalap lokal yang sering berlatih di Sirkuit Misano.
Dalam gelaran ini, Marquez dan Pedrosa pun bertemu Toni Bou, Takahisa Fujinami dan Jaime Busto (Trials), Evgeny Bobryshev (MXGP), Tim Gajser (MX2), Fernando Alonso (Formula 1), Takuma Sato (IndyCar), Takumi Takahashi (Suzuka 8 Hours), Hiroshi Aoyama dan Kosuke Akiyoshi (test rider MotoGP), serta 10 pebalap daru Super GT Series (GT500).
Seluruh pebalap motor Honda pun mengikuti balapan kecil-kecilan di atas motor CBR250. Marquez dan Pedrosa juga menjajal NSR500, motor legendaris Honda di era GP500 1980an. Ini pertama kalinya bagi mereka mengendarai motor Grand Prix 500 2-tak. Selain itu, mereka juga menjajal mobil N-One dan NSX Concept GT.
Tak hanya itu, Alonso yang merupakan juara F1 2005 dan 2006 juga berkesempatan mengendarai motor MotoGP milik Marquez dan Pedrosa, RC213V, berbarengan dengan Marquez yang mengendarai mobil NSX Concept GT. Usai menjalani beberapa lap, keduanya bertukar helm.
Pernyataan resmi Marquez:
"Sekali lagi kami bersenang-senang di Honda Thanks Day! Ini kesempatan menyenangkan untuk bertemu dengan para pebalap HRC dan Honda, serta mengendarai berbagai kendaraan! Tentu ini termasuk mengendarai motor MotoGP kami, tapi juga CBR250, Honda NSX terbaru dan NSR500 yang menakjubkan! Menyenangkan bisa menghabiskan waktu dengan Keluarga Honda dan saya ingin datang lagi tahun depan!"
Pernyataan resmi Pedrosa:
"Akhir pekan yang menyenangkan! Saya berkesempatan untuk bersenang-senang dan bertingkah seperti anak kecil sekali lagi, bermain dengan mainan istimewa! Kami mengendarai beberapa mobil hebat dan bisa mengendarai NSR500. Selain itu kami juga senang bisa bertemu dengan pebalap lainnya, membicarakan musim balap kami. Kami juga bisa melihat kendaraan Honda yang baru dan lama!"
(kpl/kny)(mdk/otosia)