Ducati Multistrada V4 RS Resmi Diluncurkan dengan Teknologi Panigale

“Multistrada V4 RS adalah pilihan ideal bagi pengendara yang memiliki semangat petualangan dan membutuhkan kendaraan yang serba guna untuk kegiatan sehari-hari maupun rekreasi. Dengan mesin Desmosedici Stradale yang berasal dari Panigale V4, Multistrada V4 RS menjadi contoh sempurna ketika Superbike dan Touring bersatu,” ujar Jimmy Budhijanto, CEO Ducati Indonesia, di ICE BSD City, Tangerang, pada hari Jumat (16/8/2024).

Rancangan

Dalam hal desain, Ducati Multistrada V4 RS menampilkan gaya yang dinamis dan sporty dengan satu opsi warna, yaitu livery Iceberg White yang merupakan perpaduan antara putih dan merah. Sentuhan sporty semakin diperkuat dengan tambahan panel karbon pada sepatbor depan, pelindung tangan, pelindung panas, dan bagian depan bodi.

Buntut pada Multistrada V4 RS terbuat dari material techno-polymer yang ringan dan dipadukan dengan rangka titanium, sehingga mampu mengurangi berat hingga 2,5 kg.

Walaupun tidak dibuat dalam edisi terbatas, Multistrada V4 RS tetap memiliki nomor seri produksi yang terletak di bagian setang kemudi.

Motor Superbike

Berpindah ke sektor jantung pacu, motor besar ini dilengkapi dengan mesin Desmosedici Stradale berkapasitas 1.103cc yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 180 Hp pada 13.500rpm dan torsi maksimum mencapai 118 Nm pada 9.500rpm. Untuk varian RS, emisi gas buang dikeluarkan melalui knalpot Akrapovic yang telah mendapatkan sertifikasi.

Mesin ini dipadukan dengan transmisi kopling kering STM-EVO SBK yang terbuat dari aluminium billet. Dengan demikian, suara khas dari dry clutch yang memiliki nada logam akan menemani pengalaman berkendara. Jika menggunakan pelumas Ducati Corse Performance Oil, tenaga mesin dapat meningkat hingga 2,5 Hp.

Mesin Desmosedici Stradale dibuat untuk mematikan bank belakang ketika motor dalam keadaan berhenti, berada di posisi netral, dan suhu mesin mencapai lebih dari 70 derajat Celsius.

Di samping itu, demi meningkatkan kenyamanan, saluran ventilasi yang mengalirkan panas dari mesin ke kaki pengemudi dapat ditutup. Akan tetapi, katup ini perlu diperiksa setiap 30.000 km.

Anggota dan perangkat elektronik

Bagian kaki-kaki dari Multistrada V4 RS didukung oleh suspensi Ohlins Smart EC 2.0, yang dirancang untuk menggabungkan kenyamanan dengan performa pengendalian yang menjadi ciri khas superbike Ducati.

Pelek yang dipakai adalah produk dari Marchesini yang terbuat dari aluminium forged berukuran 17 inci, dan dilengkapi dengan ban Pirelli Diablo Rosso IV Corsa dengan ukuran 120/70ZR17 di bagian depan dan 190/55ZR17 di bagian belakang.

Ducati Multistrada V4 RS dilengkapi dengan berbagai teknologi elektronik mutakhir. Sepeda motor ini memiliki radar di bagian depan dan belakang yang mendukung fitur Adaptive Cruise Control (ACC) serta Blind Spot Detection (BSD).

Di samping itu, Multistrada V4 RS memiliki empat mode tenaga (maksimal, tinggi, sedang, dan minimal), serta dilengkapi dengan Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), dan Ducati Quick Shifter (DQS) untuk perpindahan gigi naik dan turun.

Semua informasi mengenai motor disajikan pada layar instrumen berukuran 6,5 inci dengan grafis khusus dari Ducati Connect. Layar ini mampu menampilkan peta navigasi serta fitur smartphone mirroring. Perbedaan dari Multistrada V4 S dapat dilihat pada logo ‘RS’ yang terdapat di instrument cluster.

Mengenai harganya, Ducati Multistrada V4 RS ini dijual seharga Rp 1,32 miliar on the road (OTR) di Jakarta. Harga tersebut sebanding dengan Toyota GR Yaris dan hampir setara dengan Mercedes-Benz A 45 S 4Matic+.