Suzuki dongkrak mesin Satria Injeksi ujadi 155 cc
Menurut informasi yang beredar, prototpe Satria FU injeksi ini menggunakan casing body baru.
Makin panas saja persaingan antara Suzuki dan Honda di kelas bebek sport atau underbone. Setelah eksistensi Satria lewat Satria FU sedikit diguncang dengan kemunculan Sonic 150, kini Suzuki mengiyakan rencana mereka untuk Satria injeksi, yang sebenarnya sudah lama ditanyakan oleh publik.
-
Mengapa Suzuki menciptakan Satria FU? Terlahir dari ambisi Suzuki untuk menghadirkan motor bebek dengan kinerja yang unggul, Satria FU sekarang dianggap legenda di jalanan Indonesia.
-
Mengapa Suzuki Satria F150 CKD dibuat? PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) melakukan perakitan Suzuki Satria F150 dalam kondisi CKD (Completely Knocked Down). Sebagai peningkatan, sistem Electric Starter ditambahkan, sementara spesifikasi mesinnya tetap tidak berubah.
-
Apa nama awal dari Suzuki Satria FU? Sejarah Satria FU dimulai pada tahun 1997 ketika Suzuki memperkenalkan Satria RU120.
-
Bagaimana Suzuki Satria FU menjadi legenda di Indonesia? Terlahir dari ambisi Suzuki untuk menghadirkan motor bebek dengan kinerja yang unggul, Satria FU sekarang dianggap legenda di jalanan Indonesia.
-
Kapan Suzuki pertama kali mengenalkan Satria FU? Sejarah Satria FU dimulai pada tahun 1997 ketika Suzuki memperkenalkan Satria RU120.
-
Kapan Suzuki Satria 120 R diluncurkan dan apa yang membuatnya spesial? Generasi kedua dari Suzuki Satria telah mengalami peningkatan teknis dengan penambahan kopling manual yang dipasangkan dengan transmisi 6 percepatan. Selain itu, varian Suzuki Satria 120 R menampilkan pilihan warna dan striping yang lebih dinamis dengan penggunaan warna biru khas Suzuki.
Rupanya pula, Satria baru nanti bukan hanya mengandalkan injeksi pada mesin, tetapi juga kapasitas silinder yang lebih besar dari sebelumnya, bahkan melampaui Sonic. Menurut spesifikasi yang beredar, kapasitas ruang bakar mesinnya naik 5 cc menjadi 155 cc.
Menurut informasi yang beredar, prototipe Satria FU injeksi ini menggunakan casing body baru, dan pendingin baru yang bukan lagi oil cooled, melainkan sudah liquid cooled atau radiator. Spidometernya pun sudah digital.
"(Diluncurkan) tahun depan. (Apakah Januari?) ya bisa juga, pokoknya tahun depan, tunggu saja, he-he-he," ujar pihak Suzuki yang kami konfirmasi.
Namun, perubahan pada Satria akan disertai pula dengan perubahan harga. Harga jualnya sendiri untuk saat ini sudah tembus Rp 20 juta, terutama untuk model SE, R, dan Moto GP Series. Dengan adanya sepaket perubahan ini, bisa jadi Satria injeksi tembus Rp 24 juta bahkan Rp 25 juta.
(kpl/why/lrs)(mdk/oto)