Suzuki Patenkan Motor Trail Listrik Pakai Basis RM-Z, Inovasi Transmisi Memukau

Dalam dokumen paten, Suzuki telah secara resmi mendaftarkan paten terbaru untuk motor trail listrik yang memiliki desain yang ramah lingkungan. Motor ini didasarkan pada model RM-Z yang sangat populer di kalangan penggemar motocross. Walaupun tidak ada rincian spesifik mengenai platform, baterai, dan daya motor listrik dalam paten tersebut, dokumen paten menyoroti inovasi dalam sistem transmisi yang bertujuan untuk mengurangi penggerak akhir melalui serangkaian roda gigi sebelum mencapai sproket depan.

Dikutip dari Motor1, Suzuki telah mengajukan paten dengan judul "Power Unit" yang menampilkan tata letak roda gigi reduksi yang menarik. Inovasi ini memungkinkan motor memiliki rasio gigi akhir yang lebih rendah, sehingga memberikan kontrol yang lebih baik dan akselerasi yang lebih cepat. Selain itu, powertrain tetap ringkas dan ringan, dengan sproket depan ditempatkan lebih dekat ke garis tengah motor. Dengan demikian, Suzuki dapat mempertahankan posisi rantai dari model RM-Z, sehingga desain swingarm dan roda belakang yang ada saat ini dapat tetap digunakan.

Dengan adanya desain transmisi baru ini, beberapa keunggulan signifikan ditawarkan. Pengendalian dan akselerasi motor meningkat berkat rasio gigi akhir yang lebih rendah, sementara itu, motor listrik ini lebih mudah dioperasikan dan lebih efisien dalam penggunaan baterai berkat dimensi powertrain yang kompak dan ringan.

Dengan demikian, Suzuki menunjukkan komitmen mereka dalam inovasi teknologi ramah lingkungan dengan mengembangkan motor trail listrik. Dalam pengembangan ini, Suzuki menggunakan basis model RM-Z untuk mempertahankan kualitas dan performa tinggi, sambil meningkatkan efisiensi dan kenyamanan penggunaan.

Selain itu, langkah ini juga menegaskan bahwa Suzuki berkomitmen untuk meningkatkan integrasi teknologi agar motor listriknya tidak hanya memiliki desain yang canggih, tetapi juga performa yang unggul.