Ternyata, Masalah Ini adalah Penyebab Utama Setir Mobil Berbelok saat Berakselerasi.

Dalam rangka menjaga kenyamanan dan keamanan saat mengemudi, penting untuk melakukan servis berkala di bengkel resmi. Bagian yang perlu diperhatikan adalah bagian yang terhubung dengan setir mobil.

Konteks: Keausan pada setir dan kaki-kaki mobil harus diambil serius.

Maka dari itu, penting untuk memperhatikan kondisi setir dan kaki-kaki mobil agar tetap dalam keadaan yang baik. Setir memiliki peran vital dalam mengendalikan arah kendaraan, sehingga perlu selalu diperiksa keadaannya. Salah satu masalah yang sering terjadi adalah setir mobil berbelok saat berakselerasi, entah ke kiri atau ke kanan. Jika hal ini terjadi, segera periksakan di bengkel agar tidak membahayakan. Berikut adalah beberapa penyebab setir mobil berbelok saat berakselerasi dan cara mengatasinya. Yuk simak!

Tie Rod mengalami keausan pada bagian tersebut

Kerusakan pada bagian tie rod bisa berdampak pada sistem understeel atau kaki-kaki roda ban mobil. Selain itu, jika bagian tie rod tidak dibersihkan secara teratur, bisa menyebabkan karat. Akibatnya, setir mobil bisa tidak stabil saat berakselerasi dan kendaraan mungkin cenderung ke kanan atau kiri. Selain itu, kondisi ini juga membuat setir mobil sulit dikendalikan saat berkendara, mengganggu kenyamanan dan meningkatkan risiko keamanan.

Understeel bagian ini tidak stabil

Perilaku mengemudi sembarangan atau ugal-ugalan dapat menyebabkan kondisi understeel atau kaki-kaki roda menjadi tidak stabil. Mengemudi dengan kecepatan tinggi di jalan yang bergelombang atau melalui jalanan berlubang sering kali menjadi penyebab utama ketidakstabilan kaki-kaki mobil. Jika gaya mengemudi seperti ini terus dilakukan, tidak heran jika setir mobil selalu condong ke kiri atau kanan. Keadaan understeel yang tidak stabil akan menyulitkan pengendalian setir mobil, meningkatkan risiko kecelakaan, dan mengancam keselamatan saat berkendara.

Sudut Toe Terlalu Besar

Untuk menjaga kemudi tetap dapat dikendalikan dengan baik, penting untuk menjaga sudut toe dalam rentang yang normal. Sudut toe yang ekstrem, baik terlalu ke dalam atau terlalu ke luar, dapat menyebabkan kemudi cenderung menarik ke arah kiri atau kanan. Terdapat dua jenis sudut toe yaitu toe-in dan toe-out. Toe-in terjadi ketika roda depan condong ke bagian dalam, sedangkan toe-out terjadi ketika roda depan membuka ke arah luar. Jika kedua sudut ini terlalu lebar atau terlalu sempit, roda akan menarik kendaraan ke arah yang berlawanan dari sudut yang diatur, membuat mobil sangat sensitif terhadap pergerakan setir.

Bagaimana Mengatasi Masalah Setir Mobil yang Berbelok saat Berakselerasi?

Dalam mengatasi masalah setir mobil yang berbelok ke kiri atau kanan saat berakselerasi, diperlukan pemeriksaan oleh tim profesional yang memiliki keahlian di bidang ini. Beberapa langkah yang umum dilakukan oleh tim profesional meliputi:
1. Melakukan Spooring dan Balancing
Spooring dilakukan untuk menyesuaikan kembali posisi kaki-kaki roda mobil ke posisi awalnya, dengan tujuan menyamakan posisi roda depan dan belakang.
Sementara itu, balancing dilakukan untuk memastikan bahwa ban mobil berada pada sumbu yang tepat.

Dengan melakukan penyesuaian sudut toe, setir mobil yang cenderung mengarah ke kiri atau kanan dapat dikembalikan ke posisi semula.