Intip Mobil Bekas Kepresidenan RI Era Soeharto, Interior Sampai Spesifikasinya Kelas Satu
Begini penampakan mobil eks kepresidenan RI era Soeharto. Fasilitas hingga interiornya dijamin kelas satu.
Begini penampakan mobil eks kepresidenan RI era Soeharto. Fasilitas hingga interiornya dijamin kelas satu.
Intip Mobil Bekas Kepresidenan RI Era Soeharto, Interior Sampai Spesifikasinya Kelas Satu
Sebagai seorang kepala negara, sepantasnya seorang Presiden mendapat fasilitas yang terbaik untuk menunjang mobilitas mereka.
Salah satunya adalah kendaraan yang dipakai mereka sehari-hari. Tak hanya mewah, kendaraan tersebut dilengkapi sistem yang dijamin keamanan dan kenyamanannya.
- Bagaimana Memilih Mobil Listrik dengan Spesifikasi Rp400 Jutaan di Indonesia?
- Perbandingan Spesifikasi Mobil Listrik Rp400 Jutaan Indonesia, Enaknya Pilih Mana ya?
- Sulap Mobil Sedan Jadi 'Rumah', Keluarga ini Modal Nekat Keliling Indonesia
- Potret Mobil Kenegaraan Soekarno, Mewah di Zamannya & Saksi Peristiwa Bersejarah
Seperti yang ada di salah satu mobil peninggalan era Presiden Soeharto. Mobil tersebut kini masih beroperasi namun bukan lagi sebagai mobil kepresidenan.
Berbeda dari mobil sejenisnya, mobil ini sudah dimodifikasi sesuai protokoler presiden.
Seperti apa penampakannya? Melansir dari akun TikTok @fitraeri.official, Jumat (1/3) berikut informasinya.
Dalam video unggahan vlogger Fitra Eri, mobil tersebut berjenis Mercedes-Benz S Class W-126. Mobil tersebut saat ini dimiliki oleh Ketua Majelis Permusyawaratan Rakyat (MPR) Bambang Soesatyo.
Mobil berjenis sedan tersebut memiliki warna dominan hitam. Berbeda dari jenisnya, mobil ini memiliki panjang mencapai hampir 6 meter karena disesuaikan dengan kebutuhan.
Terdapat penambahan bagian sepanjang 60 cm pada bagian tengah mobil antara pintu depan dan belakang.
Seperti standar mobil presiden pada umumnya, mobil ini memiliki kaca bullet proof alias anti peluru sebagai sistem keamanannya. Ketebalan kacanya melebihi tebal dari kaca mobil pada umumnya.
Karena adanya sistem kaca anti peluru yang dimiliki, maka bobot mobil ini pun juga bertambah. Sehingga diberi booster rem yang sangat besar pada bagian mesin.
Sistem keamanan lain yaitu berupa slot penyangga pintu mobil bagian bawah supaya saat terjadi benturan atau tabrakan, mobil tersebut masih bisa dibuka meski pintunya hancur.
Terdapat pula sistem sirkulasi oksigen pada bagian depan mobil. Sirkulasi tersebut berupa katup merah yang dapat diatur saat kondisi darurat dan kondisi ruangan mobil tetap tidak kehilangan oksigen.
Karena ukuran mobil ini yang panjang maka terdapat leg rest yang sangat besar untuk presiden menyelonjorkan kaki. Secara keseluruhan mobil ini memiliki kapasitas untuk 4 orang.
Terdapat sistem pendingin udara (AC) pada bagian belakang mobil. Selain itu dilengkapi pula kompartemen untuk menyimpan barang untuk ukuran kecil.